[汽車之家 設(shè)計(jì)] 再過(guò)沒(méi)多久，奇瑞瑞虎3就要正式上市了，其預(yù)計(jì)7萬(wàn)余元的起售價(jià)依舊可說(shuō)是自主品牌小型SUV中非常便宜的一款車型。就在前不久的北京車展上，瑞虎3展車全新的外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面的明顯提升還給身處現(xiàn)場(chǎng)的我們留下了深刻的印象（點(diǎn)擊車?yán)锊榭幢本┸囌箤?shí)拍文章）。那么在這款基于老瑞虎改進(jìn)而來(lái)的新車上到底發(fā)生了哪些我們看得見(jiàn)的，亦或是看不見(jiàn)的改變呢？帶著疑問(wèn)，我們前往了位于安徽蕪湖的奇瑞汽車公司。
既然是沖著瑞虎3而來(lái)，那當(dāng)然就是開(kāi)門見(jiàn)山的溝通。如今的奇瑞早已不是過(guò)去印象中的那個(gè)思想封閉的自主車企，隨著多年產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)積累和市場(chǎng)化體系的建設(shè)，奇瑞的人才引進(jìn)能力以及對(duì)外開(kāi)放程度并不亞于眾多的合資車企。負(fù)責(zé)接待我們的內(nèi)外飾技術(shù)研究院院長(zhǎng)邱延正正是一位在這個(gè)大前提下進(jìn)入的奇瑞汽車的前通用汽車高級(jí)工程師，由他所負(fù)責(zé)的艾瑞澤7在外觀品質(zhì)和內(nèi)飾做工方面受到了消費(fèi)者和媒體的一致好評(píng)，而今天就由他來(lái)為我們解答瑞虎3的感觀品質(zhì)改變之處。
從艾瑞澤7開(kāi)始，奇瑞汽車全面啟用了最新的品牌Logo，但并非每一臺(tái)車都可以使用這個(gè)全新的Logo，判斷標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？用邱延正院長(zhǎng)的話來(lái)說(shuō)即是“感觀品質(zhì)”，而感觀品質(zhì)包含視覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)，只有在綜合上都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了，這款車才有資格掛上奇瑞汽車的最新Logo。
● 外觀的改變：從設(shè)計(jì)到工藝的全面升級(jí)
瑞虎3是奇瑞的產(chǎn)品線中繼艾瑞澤7和瑞虎5之后第三款掛上新Logo的產(chǎn)品，所以我們當(dāng)然會(huì)對(duì)其感觀品質(zhì)方面的水準(zhǔn)進(jìn)行一番探究。從外觀來(lái)看，除了造型的變化比此前的瑞虎車型更具有野性之外，奇瑞如今也開(kāi)始意識(shí)到了精細(xì)化工藝對(duì)外觀品質(zhì)的重要性，而非僅僅設(shè)計(jì)本身。所以我們看到瑞虎3在前后保險(xiǎn)杠的塑料件工藝上有了明顯提升，車頭和車尾都采用了雙色設(shè)計(jì)，鋼琴漆材質(zhì)的使用對(duì)檔次感提升很有幫助，進(jìn)氣格柵的造型近來(lái)也被重視起來(lái)。
新的大燈設(shè)計(jì)要比以往看起來(lái)大氣很多，重點(diǎn)在于內(nèi)部的結(jié)構(gòu)要比過(guò)去合理并且時(shí)髦的多，將LED日間行車燈與大燈總成做了分開(kāi)處理，而做工依舊也保持在了極高的水準(zhǔn)上。而整套大燈總成來(lái)自于著名的配套商法雷奧，大品牌配套商的加入雖然提升了配件的采用成本，但一定程度上也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
此外，車身側(cè)面的防擦條變得更寬大，配合鍍鉻飾條，看起來(lái)能夠進(jìn)一步凸顯力量感；新設(shè)計(jì)的雙色雙五輻輪圈造型很前衛(wèi)，立體感很強(qiáng)，而且尺寸達(dá)到了17英寸；車頂?shù)男欣罴芤膊捎昧巳饘偕拇钆?，比過(guò)去的雙色看起來(lái)更顯的有檔次，并且預(yù)留了擴(kuò)展螺孔，使得其具備一定的實(shí)用性和擴(kuò)展性。
車尾方面車窗的造型做了細(xì)微的改變，兩側(cè)微微上翹使得車尾一下子就活潑了起來(lái)，尾門的鈑金比過(guò)去層次感更豐富，備胎罩的造型和配色做了調(diào)整，而保險(xiǎn)杠也使用了雙色設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)要年輕了不少。
除了造型上的改變之外，從邱延正院長(zhǎng)的口中我們得知，此前在艾瑞澤7上首先使用，并且廣受好評(píng)的Meisterbock和Cubing檢測(cè)方法此次也被使用到了瑞虎3的身上。作為眾多合資品牌企業(yè)常用的車身品質(zhì)檢測(cè)方案，通過(guò)Meisterbock和Cubing檢測(cè)方法的車輛能夠顯現(xiàn)出良好的鈑金工藝，讓車身上的縫隙看起來(lái)勻稱、自然，呈現(xiàn)出絕佳的感官品質(zhì)，而在瑞虎3的縫隙處理、車門窗沿的精細(xì)度控制方面也確實(shí)可以讓人很直觀的感受到其品質(zhì)的提升。
何為Meisterbock和Cubing檢測(cè)體系？
Meisterbock為外精測(cè)樣架，Cubing是外形件監(jiān)測(cè)工具，是近些年才興起的較為先進(jìn)的車身鈑金及骨架結(jié)構(gòu)等方面的檢測(cè)技術(shù)。
Meisterbock匹配：
對(duì)沖壓?jiǎn)渭⑼鈪f(xié)件、焊接分總成進(jìn)行尺寸認(rèn)可及匹配認(rèn)可。使其可控制沖壓?jiǎn)渭附臃挚偝珊桶总嚿?，保證其可量化、可測(cè)量和可追溯。
Cubing匹配：
用鋁合金制造而成的零公差總成或車身，用于自制件和外協(xié)件的認(rèn)可，是開(kāi)發(fā)過(guò)程總裝件檢測(cè)、匹配和評(píng)價(jià)的手段。主要對(duì)翼子板單件、門蓋總成、內(nèi)外飾零件、電器總成等進(jìn)行尺寸認(rèn)可及匹配認(rèn)可，確保精致質(zhì)量。
通過(guò)Meisterbock確保車輛的車身骨架結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)，為整車外觀精細(xì)化奠定基礎(chǔ)。通過(guò)Cubing對(duì)樣車模型進(jìn)行匹配和測(cè)量分析，對(duì)間隙、面差、外觀等匹配特性進(jìn)行評(píng)價(jià)，使得外飾件縫隙變得很小很自然，重要細(xì)節(jié)做到毫無(wú)瑕疵，這樣就可以保證量產(chǎn)車型在整車精細(xì)化上的一致性，最終保證生產(chǎn)出的每一臺(tái)車都有精良的整車精細(xì)化水平。