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細(xì)節(jié)值得肯定 觀致3家族化設(shè)計(jì)解讀

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  [汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)殿堂]  觀致3三廂版在上市初期就憑借出色的設(shè)計(jì)廣受消費(fèi)者的好評(píng),從2009年生產(chǎn)線(xiàn)的創(chuàng)立到2013年第一款新車(chē)型上市,短短4年時(shí)間就帶給了我們眾多驚喜。2014年3月日內(nèi)瓦車(chē)展觀致3五門(mén)版正式發(fā)布,我參加了設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)何歌特先生的設(shè)計(jì)沙龍,聽(tīng)他來(lái)講述那些關(guān)于觀致3家族設(shè)計(jì)上的點(diǎn)滴故事。

汽車(chē)之家

何歌特是誰(shuí)?
  何歌特先生是國(guó)際汽車(chē)界著名的設(shè)計(jì)師,畢業(yè)于英國(guó)皇家藝術(shù)學(xué)院汽車(chē)設(shè)計(jì)系,來(lái)到觀致之前,他在MINI擔(dān)任了10年設(shè)計(jì)部經(jīng)理,用設(shè)計(jì)幫助寶馬重新找回了MINI的輝煌,在他近40年的職業(yè)生涯中,曾經(jīng)在大眾、寶馬等汽車(chē)公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)過(guò)眾多經(jīng)典車(chē)型如:MINI COUNTRYMAN,大眾第三代高爾夫等車(chē)型,在汽車(chē)設(shè)計(jì)界屢獲殊榮。

汽車(chē)之家 汽車(chē)之家

觀致觀致汽車(chē)觀致32014款 五門(mén)版

  何歌特的設(shè)計(jì)理念很有自己的特點(diǎn),他認(rèn)為設(shè)計(jì)既是一種沉淀,也是一種創(chuàng)造。不過(guò)設(shè)計(jì)師作為創(chuàng)造者不會(huì)單兵作戰(zhàn),因?yàn)樵O(shè)計(jì)在汽車(chē)上跟工程學(xué)、跟法律法規(guī)都是息息相關(guān)的,所有的這些信息,都需要融入到設(shè)計(jì)之中。這些設(shè)計(jì)不僅需要傳遞品牌的DNA,也需要具備極高的辨識(shí)度,無(wú)論哪個(gè)角度,都可以輕易發(fā)現(xiàn)。

觀致3的經(jīng)典元素-曲棍球桿造型

汽車(chē)之家觀致觀致汽車(chē)觀致32014款 1.6T 自動(dòng)致臻型

  曲棍球桿是一種運(yùn)動(dòng)器械,在觀致汽車(chē)的產(chǎn)品上就運(yùn)用了曲棍球桿形狀理念,而且不止一處,還有觀致汽車(chē)的LOGO上也能看到這種概念。

觀致觀致汽車(chē)觀致32014款 五門(mén)版

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  如果說(shuō)車(chē)上其他位置的曲棍球桿曲線(xiàn)都是裝飾意義大于實(shí)用意義,那么位于后窗處的這根曲棍球桿曲線(xiàn)則擁有極強(qiáng)的實(shí)用意義,它不僅讓后排乘客的視野更加開(kāi)闊,也讓后排乘客進(jìn)出的時(shí)候更加方便——不容易碰到頭。與此同時(shí)從美學(xué)角度來(lái)看,它也給觀致3三廂版和觀致3五門(mén)版車(chē)型帶來(lái)了更多力量感。

觀致觀致汽車(chē)觀致32014款 五門(mén)版

觀致觀致汽車(chē)觀致32014款 五門(mén)版

  為了保證整車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格的統(tǒng)一性,全車(chē)都采用了曲棍球桿的設(shè)計(jì)理念,前臉以及后尾燈等地方也采用了這種設(shè)計(jì)元素。

觀致觀致汽車(chē)觀致32014款 五門(mén)版

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  在觀致3三廂版的尾燈組上有三根平行的線(xiàn),在線(xiàn)條的一端又呈現(xiàn)出了曲棍球桿的形狀。所以說(shuō),這種曲棍球桿形狀的設(shè)計(jì),夜里開(kāi)車(chē)的時(shí)候這三條線(xiàn)會(huì)變成一道非常獨(dú)特的風(fēng)景線(xiàn),辨識(shí)度很高。

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    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    觀致3都市SUV的誕生可以說(shuō)是觀致真正的SUV推出之前的一款“過(guò)渡”車(chē)型,通過(guò)抬高車(chē)身高度、增加離地間隙來(lái)探探國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車(chē)型的全部技術(shù)基礎(chǔ)對(duì)于縮短開(kāi)發(fā)周期,降低研發(fā)成本有很大幫助,但同時(shí)也制約了它在通過(guò)性和越野性上的發(fā)揮,所以它頂多算是個(gè)能去近郊“撒撒歡兒”的cross車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    名義上來(lái)說(shuō),這是觀致品牌邁向SUV市場(chǎng)的第一步。從策略上看,這一步確實(shí)走得有些晚,在先期上市的2款轎車(chē)產(chǎn)品普遍銷(xiāo)量不佳的前提下,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來(lái)力挽狂瀾,這還需要打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。而從產(chǎn)品層面來(lái)看,觀致3都市SUV針對(duì)此前轎車(chē)上的一些設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,包括座椅造型、新逸云系統(tǒng)的功能性等,還新增了1.6T+6MT的動(dòng)力組合,照顧到了那些想要更好的動(dòng)力,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費(fèi)者。相比毫無(wú)提升的1.6T+DCT組合,我對(duì)這款動(dòng)力組合的表現(xiàn)要更期待一些。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    挺好的一款cross車(chē)型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車(chē)型確實(shí)向SUV靠了一些,但硬把它和設(shè)計(jì)上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個(gè)級(jí)別的車(chē)型,消費(fèi)者能認(rèn)可嗎?

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

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觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動(dòng)致臻型

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