[汽車(chē)之家 技術(shù)]  近年來(lái)，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌都在進(jìn)行車(chē)載信息系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，熟悉汽車(chē)的朋友都知道，福特與IT巨頭微軟共同開(kāi)發(fā)的車(chē)內(nèi)互聯(lián)操作系統(tǒng)SYNC已經(jīng)裝備在其幾乎所有旗下家用車(chē)型上。6月26日，作為亞洲通訊博覽會(huì)中唯一的汽車(chē)廠家，福特宣布在中國(guó)啟動(dòng)基于SYNC系統(tǒng)的AppLink應(yīng)用程序。也許長(zhǎng)篇大論的技術(shù)分析過(guò)于抽象，讓我們將其深入淺出地了解一下AppLink吧。

★ 什么是AppLink？

　　簡(jiǎn)單來(lái)講，AppLink就是SYNC系統(tǒng)中的一個(gè)應(yīng)用程序，可以實(shí)現(xiàn)SYNC車(chē)載信息系統(tǒng)與手機(jī)APP交聯(lián)的功能。很多人都知道在有些車(chē)型上，手機(jī)可以控制汽車(chē)的某些功能，而通過(guò)AppLink，在車(chē)中同樣也可以控制和使用手機(jī)中的應(yīng)用程序。

　　要在車(chē)內(nèi)使用手機(jī)上支持AppLink的應(yīng)用，無(wú)需在車(chē)內(nèi)設(shè)備中安裝其他第三方軟件。AppLink會(huì)使手機(jī)應(yīng)用在既定格式下，允許SYNC通過(guò)傳輸層交互信息，以此來(lái)傳輸數(shù)據(jù)、命令和控制應(yīng)用內(nèi)容。AppLink優(yōu)勢(shì)在于，利用包括方向盤(pán)按鍵、MyFord Touch以及語(yǔ)音控制等車(chē)載控制方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)于手機(jī)中APP應(yīng)用程序的操作使用，令駕駛者在使用這些應(yīng)用程序時(shí)更加簡(jiǎn)便，也更加有利于駕駛安全。同時(shí)，由于每個(gè)人手機(jī)中使用的軟件不同，因此在車(chē)內(nèi)功能方面是完全個(gè)性化的。

★ AppLink為什么可以實(shí)現(xiàn)這些功能？

　　福特官方表示，在SYNC系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初，就被設(shè)計(jì)為一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，通過(guò)對(duì)于資源的開(kāi)放，同時(shí)加入了AppLink這樣一個(gè)接口，使更多人參與車(chē)載程序開(kāi)發(fā)成為了可能。這樣的方式與蘋(píng)果iOS系統(tǒng)和Android系統(tǒng)十分相似。同時(shí)福特也開(kāi)展了“開(kāi)發(fā)者計(jì)劃”，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)出針對(duì)SYNC系統(tǒng)的車(chē)載應(yīng)用程序。福特表示，所有軟件開(kāi)發(fā)者得到的資源以及技術(shù)支持都是相同的，包括那些大型科技公司以及個(gè)人獨(dú)立程序員。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，福特會(huì)提供完整的測(cè)試在線平臺(tái)，包含全部車(chē)內(nèi)環(huán)境的數(shù)據(jù)以及模擬仿真，使程序員們?cè)诩依餂](méi)有汽車(chē)也可以開(kāi)發(fā)出適合車(chē)內(nèi)環(huán)境和駕駛習(xí)慣的一個(gè)用程序。另外，福特方面還會(huì)通過(guò)論壇等形式為開(kāi)發(fā)者提供獲取信息和溝通交流的平臺(tái)。

★ AppLink在中國(guó)有哪些特色應(yīng)用？

　　福特已確定在AppLink方面與7家國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)展合作，除提供網(wǎng)絡(luò)資源的戰(zhàn)略合作伙伴中國(guó)聯(lián)通以外，福特還將與百度、新浪、高德、搜狗、豆瓣FM以及蜻蜓FM進(jìn)行應(yīng)用程序方面的應(yīng)用。目前可以確定在裝載AppLink的SYNC系統(tǒng)正式發(fā)布時(shí)，將有以下至少9款應(yīng)用程序可供使用：百度地圖、百度語(yǔ)音助手、新浪微博、新浪天氣通、高德地圖、高德交通、搜狗語(yǔ)音助手、豆瓣FM以及蜻蜓FM。

★ 使用AppLink需要付費(fèi)嗎？

　　廠家表示，由于完全摒棄了人工后臺(tái)服務(wù)，SYNC系統(tǒng)以及AppLink功能是不需要付費(fèi)的，而在應(yīng)用程序的使用過(guò)程中，也不需要繳納使用費(fèi)用。當(dāng)然，這是針對(duì)免費(fèi)軟件來(lái)說(shuō)的。廠家并沒(méi)有提及應(yīng)用軟件的購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用，不過(guò)長(zhǎng)期使用蘋(píng)果的APP store的朋友們自然會(huì)有一些心理準(zhǔn)備：很多完整版的商業(yè)軟件在下載的時(shí)候肯定是需要交納購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用的，除非……越獄。

★ 目前AppLink在中國(guó)處于什么階段？什么時(shí)候可以買(mǎi)到帶有此功能的車(chē)輛？

　　目前，AppLink正處于開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證階段，這個(gè)階段的產(chǎn)品被廠家稱(chēng)為AppLink 1.0。在亞洲通信博覽會(huì)上的福特翼搏所展示的就是這個(gè)版本。AppLink 1.0并不會(huì)推出，在進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和完善后，具有更多功能和應(yīng)用支持的AppLink 2.0版本會(huì)隨著裝載有SYNC系統(tǒng)的車(chē)型進(jìn)入市場(chǎng)，這個(gè)時(shí)間將會(huì)是2014年初。而率先搭載該功能的車(chē)型廠家依然守口如瓶。

★ 如果我是已經(jīng)一名福特車(chē)主，我的福特車(chē)在未來(lái)可以使用AppLink功能嗎？

　　很遺憾，我們得到的答案是不能。福特官方表示，盡管理論上存在可能，但由于未來(lái)搭載AppLink功能的SYNC系統(tǒng)硬件會(huì)有調(diào)整，所以老款車(chē)型無(wú)法通過(guò)升級(jí)添加AppLink功能。

★ 除了一些娛樂(lè)和導(dǎo)航功能，AppLink在未來(lái)還可以做些什么？

　　這個(gè)問(wèn)題顯然由福特公司在開(kāi)發(fā)方面的資源開(kāi)放程度決定，而開(kāi)發(fā)者可根據(jù)廠家開(kāi)放的信息可發(fā)出實(shí)現(xiàn)不同功能的應(yīng)用程序。廠家表示，車(chē)內(nèi)資源在經(jīng)過(guò)安全檢驗(yàn)和法規(guī)認(rèn)定后將逐步向公眾開(kāi)放，目前開(kāi)放的車(chē)內(nèi)資源包括GPS信息以及車(chē)內(nèi)音響設(shè)備和部分操作設(shè)施。廠家對(duì)于未來(lái)的設(shè)想是，將車(chē)輛信息以及車(chē)載系統(tǒng)信息的接入進(jìn)行公開(kāi)。試想一下，當(dāng)行系統(tǒng)將根據(jù)車(chē)內(nèi)的油量來(lái)智能地選擇行車(chē)路線，而在車(chē)輛燃油消耗殆盡時(shí)，導(dǎo)航程序會(huì)自動(dòng)查找附近的加油站并進(jìn)行指引，這些在未來(lái)都是很有可能實(shí)現(xiàn)的。如果您有什么好的想法，也不妨關(guān)注一下AppLink的“開(kāi)發(fā)者計(jì)劃”。

編輯總結(jié)：

　　我們常�？梢钥吹接行┤擞X(jué)得車(chē)內(nèi)的原廠導(dǎo)航系統(tǒng)并不好用，或者地圖更新比較慢，而在駕駛時(shí)使用手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航。也有不少人在開(kāi)車(chē)的時(shí)候發(fā)微博、查天氣、發(fā)短信、查找歌曲。然而手機(jī)的程序在開(kāi)發(fā)時(shí)更多的是考慮使用者在日常手持時(shí)的操作體驗(yàn)，而非駕車(chē)時(shí)的狀況，這就會(huì)導(dǎo)致一些程序的操作在駕駛中顯得非常復(fù)雜，從而產(chǎn)生安全隱患。而AppLink系統(tǒng)則將廣受好評(píng)的手機(jī)應(yīng)用與SYNC車(chē)載系統(tǒng)交聯(lián)起來(lái)，通過(guò)更適合駕駛環(huán)境的操作方式來(lái)使用這些手機(jī)應(yīng)用，從一定程度上增加了駕駛安全系數(shù)。另外，手機(jī)APP的更新速度比傳統(tǒng)車(chē)內(nèi)操作系統(tǒng)要快很多，可以使駕駛者更快更方便地使用最新的應(yīng)用軟件，這也是SYNC系統(tǒng)和AppLink值得稱(chēng)贊的地方。

　　當(dāng)然，作為新生事物，SYNC系統(tǒng)和AppLink并不能算作十分完美。由于完全摒棄人工后臺(tái)服務(wù)，語(yǔ)音識(shí)別的精確程度就顯得尤為重要，然而目前來(lái)看在這方面并不能算是特別優(yōu)秀；另外，觸摸屏的響應(yīng)速度也還有提升的空間。對(duì)此，廠家表示會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的反饋不斷改進(jìn)，并在未來(lái)進(jìn)行升級(jí)。（文/圖 汽車(chē)之家 張戈）

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　　不應(yīng)只是導(dǎo)航功能 智能行車(chē)系統(tǒng)盤(pán)點(diǎn)
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