[汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂]  如果說創(chuàng)造生命是一項(xiàng)偉大事業(yè)的話，那么，我想“偉大”這個(gè)詞同樣適用于為起亞帶來新生的彼得·希瑞爾。他自信，愛建筑、也愛繪畫；他不喜歡“套娃”，他理解“山寨”，他堅(jiān)持“努力工作”...只不過，他似乎并不像其它的設(shè)計(jì)師那樣有一肚子的話要說，說起聊天的積極性來，彼得·希瑞爾有時(shí)候真的像他常穿的一身黑衣那樣嚴(yán)肅。

如果你還不知道彼得·希瑞爾是誰(shuí)，可以先讀讀下面這篇文章

中國(guó)消費(fèi)者需要什么？看看大師怎么理解“中國(guó)元素”

　　對(duì)于彼得希瑞爾而言，中國(guó)的消費(fèi)者是他必須要去關(guān)注和了解的一個(gè)龐大群體，他說“中國(guó)的市場(chǎng)很大，中國(guó)市場(chǎng)上也有很多人，所以對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來說，它需要是一個(gè)多樣化去服務(wù)于不同的市場(chǎng)，既有高端市場(chǎng)，也有低端市場(chǎng)，我們可以看到現(xiàn)在在中國(guó)市場(chǎng)也有各種各樣的產(chǎn)品出現(xiàn)，這對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來說也是一個(gè)好事。它給提供了無限的可能�！�

　　在中國(guó)，我們總是能在各種和設(shè)計(jì)沾邊的行業(yè)當(dāng)中聽到“中國(guó)元素”這樣的詞匯，在這個(gè)全球首屈一指的汽車市場(chǎng)上，“中國(guó)元素”也常常被車企拿來當(dāng)做產(chǎn)品的賣點(diǎn)。對(duì)此，彼得希瑞爾表示，想要做出中國(guó)消費(fèi)者喜歡的產(chǎn)品，并不不一定要糾結(jié)于“中國(guó)元素”。

　　“對(duì)我來說很難說清楚什么是中國(guó)元素、什么是美國(guó)元素抑或什么是俄羅斯元素……例如把‘龍’或‘燈籠’這樣帶有文化特色的東西放在一個(gè)車上這個(gè)是太簡(jiǎn)單了，但如果只認(rèn)為把中國(guó)特色的元素放在一起這就是中國(guó)的車，這個(gè)想法也太天真和幼稚了�！�

　　彼得·希瑞爾對(duì)建筑也非常感興趣，對(duì)于中國(guó)的建筑也了解甚多，因此在探討“中國(guó)元素”的時(shí)候，他對(duì)中國(guó)建筑也有自己的觀點(diǎn)。他說：“建筑本身是來源于歷史的，在中國(guó)我們看到有幾千年的房子，幾千年歷史的建筑，但是很可喜是中國(guó)也有一些新的東西，比如說上次我在北京的時(shí)候，參觀了鳥巢和水立方，它們看起來很有趣，這一類是我本人更喜歡的建筑，它有自己的意義，在每一個(gè)建筑的后面有一個(gè)故事�！�

　　“說到中西方建筑不同，我也很難有一個(gè)準(zhǔn)確的答案，建筑是由文化所體現(xiàn)的，文化體現(xiàn)在建筑、實(shí)物、音樂和許多事情上，在中國(guó)來說，對(duì)于現(xiàn)代的建筑來說，也體現(xiàn)了一個(gè)建筑師的風(fēng)格，因?yàn)樵谥袊?guó)有很多的建筑是由歐洲和美國(guó)的建筑師來完成的，同樣在歐洲和美國(guó)也有中國(guó)的設(shè)計(jì)師在做，我去過一些中國(guó)大城市包括上海、北京和廣州，我也感覺中國(guó)的建筑非常的大膽，它像宣言一樣，宣言了中國(guó)取得的進(jìn)步，這幾年的建筑的發(fā)展是非�？焖俚��！�

會(huì)專門為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)新車嗎？答案貌似是“No”

　　在彼得·希瑞爾眼里，專門為某個(gè)市場(chǎng)量身定制產(chǎn)品的思路并非必要：“不同的市場(chǎng)確實(shí)會(huì)有不同的需求，不同市場(chǎng)的人們的品位也不盡相同，是對(duì)起亞來說，無論起亞的智跑，還是K5在歐洲市場(chǎng)、中國(guó)市場(chǎng)和韓國(guó)市場(chǎng)都很受歡迎。可見隨著全世界各地人們的交往越來越深入，人們的旅行越來越多，世界上人們的品位并沒有大的不同，唯一不同的是我們要看不同級(jí)別的市場(chǎng)。你比如說在歐洲人們傾向于兩廂車，但是在美國(guó)人們趨向于城市越野車，這也是區(qū)別之處�！�

『彼得·希瑞爾說：“iPhone和車其實(shí)是一樣的道理�！薄�

　　彼得·希瑞爾本人也是iPhone的忠實(shí)用戶，他用iPhone來舉例子，他說：“iPhone和車其實(shí)是一樣的道理。iphone這個(gè)產(chǎn)品在中國(guó)、美國(guó)和韓國(guó)市場(chǎng)、非洲市場(chǎng)都是一樣的，但是這是個(gè)非常成功的產(chǎn)品。所以汽車也是如此。我認(rèn)為汽車的設(shè)計(jì)是符合大眾審美的，對(duì)所有的市場(chǎng)都是一樣的。”在他看來，中國(guó)的消費(fèi)者還是非常開放的，更動(dòng)感，更關(guān)注人們的情感訴求的車子才會(huì)得到人們更多的喜愛，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)需要的車不止是為了好玩，而是需要給家庭使用的車。

　　關(guān)于本土化的問題，彼得·希瑞爾坦言到：“現(xiàn)在我也不知道中國(guó)本體化會(huì)朝什么方向，但是對(duì)于任何一個(gè)汽車廠商，無論他立足哪個(gè)市場(chǎng)，都要尊重當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求，那么對(duì)于起亞在中國(guó)來說，他們要考慮中國(guó)市場(chǎng)的需求，我也想知道中國(guó)消費(fèi)者喜歡什么樣的車，他們有什么需求�？偟膩碚f一個(gè)汽車要有一個(gè)合適的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感強(qiáng)的汽車，能夠被消費(fèi)者所喜歡，現(xiàn)在全世界都是一樣的�！痹O(shè)計(jì)的魅力讓彼得希瑞爾有自信面對(duì)不同的市場(chǎng)，“起亞無論是在哪個(gè)市場(chǎng)，都會(huì)讓人們認(rèn)出是起亞的車，看起來會(huì)像起亞的車�！�

對(duì)中國(guó)廠商感興趣，對(duì)“山寨”表示理解

　　彼得承認(rèn)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)全球世界的汽車市場(chǎng)都是很重要的市場(chǎng)，“我想看看中國(guó)的汽車廠商都在做什么。我想看一看中國(guó)的市場(chǎng)有什么樣的車設(shè)計(jì)，同時(shí)我也知道中國(guó)有很多車企用了西方的設(shè)計(jì)師，有一些是我認(rèn)識(shí)的，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于這些設(shè)計(jì)師的要求很多，促使他們必須得努力的工作，所以將來才會(huì)有更好的車的設(shè)計(jì)出現(xiàn)�！�

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)品牌的“山寨”“抄襲”現(xiàn)象，彼得.希瑞爾并沒有像想象中那樣直接否定，而是對(duì)這種情況表示了理解，“這種抄襲現(xiàn)象不僅在中國(guó)市場(chǎng)存在，在其它市場(chǎng)也存在，中國(guó)市場(chǎng)非常新，所以對(duì)中國(guó)市場(chǎng)要么就是學(xué)習(xí)別人，要么就是完全復(fù)制。當(dāng)然，對(duì)于一個(gè)市場(chǎng)來說，要想得到長(zhǎng)久的發(fā)展，必須要有自己的設(shè)計(jì)理念，有自己的設(shè)計(jì)方向，這是中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)師們應(yīng)該思考的問題�！�

　　“我認(rèn)為中國(guó)的市場(chǎng)現(xiàn)在汽車行業(yè)發(fā)展的非常迅猛。中國(guó)的設(shè)計(jì)發(fā)展的也很快，最重要的是在任何一個(gè)市場(chǎng)，都要有自己的品牌特征。一個(gè)品牌要有自己的個(gè)性。”

家族設(shè)計(jì)不是“套娃”

　　對(duì)于品牌一致性，對(duì)于家族設(shè)計(jì)，彼得·希瑞爾的觀點(diǎn)和設(shè)計(jì)大師們的看法并無相左之處，他說：“每個(gè)品牌都應(yīng)該有自己的風(fēng)格，讓人們?cè)谲嚵髦幸谎劬湍軌蛘J(rèn)出這個(gè)車，這是非常重要的，對(duì)起亞來說，現(xiàn)在能夠被認(rèn)出對(duì)品牌價(jià)值的構(gòu)建是非常重要的�！�

『在彼得·希瑞爾看來，“套娃”設(shè)計(jì)不該成為未來設(shè)計(jì)的趨勢(shì)』

　　那么起亞這樣一個(gè)年輕的品牌要如何建立自己的品牌價(jià)值？彼得·希瑞爾覺得這是非常有挑戰(zhàn)性的工作，他說“這非常有趣”。他以品牌辨識(shí)特征非常明顯的“寶馬”與起亞做比較，“起亞這個(gè)品牌這和寶馬這樣的品牌是不一樣的，因?yàn)閷汃R有很長(zhǎng)的歷史，設(shè)計(jì)師們到寶馬的第一天就要知道，寶馬過去是什么樣子的，五十年前是什么樣子的，寶馬的文化是什么，但是對(duì)于起亞來說，起亞現(xiàn)在處于上升階段，樹立自己的品牌，樹立自己的設(shè)計(jì)理念，這對(duì)我來說是一個(gè)完全不同的挑戰(zhàn)。而你說的‘套娃式’設(shè)計(jì)這個(gè)比較簡(jiǎn)單，它只是尺寸大小不一樣，但是樣子長(zhǎng)的一樣的。我想在起亞營(yíng)造是家庭的感覺，也就是說家庭的成員之間雖然有相象的地方，但是不盡相同，我不希望套娃設(shè)計(jì)成為未來設(shè)計(jì)的趨勢(shì)�！�

『彼得·希瑞爾希望K5的側(cè)窗線條也能成為“霍式曲線”一樣的經(jīng)典，
這是家族設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)中可以傳承的元素』

　　“家族化會(huì)讓一個(gè)汽車與眾不同，確實(shí)也有挑戰(zhàn)，如何區(qū)分不同的型號(hào)，但是你看我手中的K5。雖然我們有一個(gè)家族式的“虎嘯”式前臉，這是一個(gè)顯著的特征，但是我們?cè)谲嚨膬蓚?cè)，我們還是會(huì)做出很多的不同，做一些變化，所以對(duì)于汽車設(shè)計(jì)來說，這是一個(gè)永無止境的過程，我們必須不同的設(shè)計(jì)會(huì)變化。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，K5、K7、智跑、秀爾它們看起來都是很不一樣的，設(shè)計(jì)還要取決于一個(gè)車的類型和車的大小，以及你想通過這個(gè)車傳達(dá)給人什么樣的印象，這就像家庭一樣，這個(gè)家庭里面有年輕的成員，也有老的成員，這個(gè)設(shè)計(jì)理念是要不斷的變化的，同時(shí)我不想讓所有的車看起來都是一個(gè)樣子，一定要將它們區(qū)分開來。這樣做無可厚非，有很多人現(xiàn)在在為中國(guó)的生產(chǎn)車商服務(wù)。

　　那么家族化設(shè)計(jì)又會(huì)不會(huì)讓設(shè)計(jì)變得更簡(jiǎn)單？會(huì)不會(huì)讓設(shè)計(jì)周期變得更短、推出新車的速度更快？彼得給出的答案是否定的�！半m然是有這種家族式臉譜，但是對(duì)于不同的車型還要有不同的感性，讓它成為一款新車。但是對(duì)于設(shè)計(jì)師來說，所謂的簡(jiǎn)單一點(diǎn)，是當(dāng)他們開始設(shè)計(jì)的時(shí)候他們知道的設(shè)計(jì)理念是什么，他應(yīng)該向哪兒方面努力�！�

最喜歡的作品

　　談到最喜歡的作品，彼得·希瑞爾說：“這確實(shí)是個(gè)很難回答的問題，因?yàn)閷?duì)一個(gè)設(shè)計(jì)來說，對(duì)某一個(gè)品牌或某一個(gè)型號(hào)，你都要努力做到最好，但是對(duì)于我來說，到目前為止，我在起亞這幾年里，我設(shè)計(jì)的智跑和K5是我非常滿意的，包括整個(gè)K系列都挺好�！�

起亞的未來與新嘗試

　　對(duì)于即將發(fā)布的起亞K3，彼得·希瑞爾守口如瓶。但是他自己還是表達(dá)了自己的意愿：希望起亞在未來能向更加運(yùn)動(dòng)的方向去前進(jìn)。

『在2011年的法蘭克福車展上，起亞發(fā)布了一款名為“GT”的概念車，
這款四門四座轎跑也是起亞品牌之下的首款后驅(qū)車型�！�

　　當(dāng)我們問到曾經(jīng)設(shè)計(jì)過蘭博基尼的彼得·希瑞爾會(huì)不會(huì)在起亞也設(shè)計(jì)一款超跑時(shí)，他說：“做跑車和一般的車確實(shí)有很大的不同，做跑車有很多的樂趣在里面。我不知道起亞是不是也會(huì)做這種超級(jí)豪華跑車，因?yàn)檫�是有許多前期的工作需要準(zhǔn)備，但是我們?cè)诜ㄌm克福的車展上已經(jīng)推出過一個(gè)GT，它很動(dòng)感，代表了起亞在這方面已經(jīng)做了這樣的嘗試，但是還需要很長(zhǎng)的時(shí)間去深入的進(jìn)入這方面的設(shè)計(jì)�！�

設(shè)計(jì)大師談前瞻和潮流

　　由于設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的車型往往要在數(shù)年后才會(huì)推向市場(chǎng)，因此在設(shè)計(jì)一款車時(shí)，就需要設(shè)計(jì)者能夠把握未來五年甚至十年或更遠(yuǎn)的設(shè)計(jì)潮流。我們認(rèn)為作為歐洲三大設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾對(duì)于如何把握潮流一定深有心得。聽聽他對(duì)于潮流是怎么理解的。
“關(guān)于設(shè)計(jì)的潮流，很難未來的趨勢(shì)其實(shí)是很難預(yù)測(cè)的。事實(shí)上我們做的事情不是在預(yù)測(cè)未來，而是我們?cè)趧?chuàng)造未來。對(duì)于我來說我也只是順勢(shì)而為，我們努力的工作，希望我們的車能夠引導(dǎo)未來。”

　　“對(duì)于未來的預(yù)測(cè)，我認(rèn)為在汽車市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)很多的電動(dòng)車，車會(huì)變得更加安全，更加智能化，會(huì)用很多高科技的設(shè)備，更先進(jìn)的電子設(shè)備、更先進(jìn)的娛樂設(shè)備，以及避免車禍的智能設(shè)備，車會(huì)變得更加的安全，甚至說比現(xiàn)在還要完美。同時(shí)我希望在汽車市場(chǎng)能夠更多樣化，消費(fèi)者有更多的選擇。消費(fèi)者是喜歡兩座的還是七座的，是有更多的電動(dòng)設(shè)備還是沒有電動(dòng)設(shè)備…總之車應(yīng)該更多樣化，給消費(fèi)者更多的自由選擇，這對(duì)設(shè)計(jì)師和消費(fèi)者來說是一樣的�！�

　　有人會(huì)很具體的談到，什么樣的顏色會(huì)成為流行呢？彼得·希瑞爾同樣是一副“一切未知“的表情：“汽車的顏色很難去判斷，一直以來在亞洲市場(chǎng)上，包括中國(guó)和韓國(guó)白色是比較受歡迎的，而且白色確實(shí)也很時(shí)尚，在說顏色的汽車的顏色還受我們傳統(tǒng)的影響，有些人喜歡黑色的汽車，有的人就是喜歡銀色的車，當(dāng)然技術(shù)也給不同的顏色提供了可能性，所以將來我們可以看到有更多的顏色，比如現(xiàn)在有一種顏色，是亞光黑的。車的內(nèi)部來說，與其說是顏色，不如說是材料，甚至是幾種材料的組合，比如說是金屬木制的，或者是黑色很亮的像鋼琴一樣的，有的材料很軟，所以更重要的是材料，而不是顏色�！�

給從業(yè)者的建議

　　最后，我們希望彼得·希瑞爾能夠?qū)ο胍�投身設(shè)計(jì)行業(yè)或者想要在這個(gè)行業(yè)中獲得成功的設(shè)計(jì)師指點(diǎn)迷津。他對(duì)于想成功的設(shè)計(jì)師只有四個(gè)字----“努力工作”。他說：“一個(gè)好的設(shè)計(jì)師首先要有才能，同時(shí)還要努力工作，要了解世界上的市場(chǎng)汽車，不同國(guó)家的汽車市場(chǎng)，了解不同國(guó)家的汽車文化，同時(shí)要有能夠把設(shè)計(jì)和技術(shù)結(jié)合起來的技能。最重要的一個(gè)汽車你看見它，你喜歡它，你買了它以后覺得花的錢是所值的。我希望人們買了我的車，能夠因?yàn)槲业脑O(shè)計(jì)而驕傲�！保ㄎ�/圖 汽車之家 范鑫）

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