[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)殿堂] 從1990年加州爾灣成立的德國(guó)以外的第一個(gè)設(shè)計(jì)中心開(kāi)始,到2011年7月,奔馳在北京建立了全球第五個(gè)設(shè)計(jì)中心。這一次,我們來(lái)到奔馳的設(shè)計(jì)中心,對(duì)話(huà)到奔馳年輕的設(shè)計(jì)師張自然(Nature.Zhang),自然之前曾服務(wù)過(guò)PSA技術(shù)中心,對(duì)于中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)有很深的見(jiàn)解。我們就smart e-scooter概念車(chē)、給學(xué)生建議、中國(guó)設(shè)計(jì)、家族設(shè)計(jì)等幾個(gè)方面問(wèn)題做出討論。
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層層打開(kāi)奔馳門(mén)!揭秘奔馳設(shè)計(jì)師工作
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『汽車(chē)之家對(duì)話(huà)奔馳設(shè)計(jì)師張自然』
首先是關(guān)于smart e-scooter概念車(chē)問(wèn)題
汽車(chē)之家:smart e-scooter概念車(chē)傳遞理念是未來(lái)奔馳的概念設(shè)計(jì)要更多融入自然界一些形態(tài),更加貼近自然世界的事物?
張自然:自然界的形體非常流動(dòng),具有雕塑感與運(yùn)動(dòng)感。第一,我想把smart e-scooter概念車(chē)做的很優(yōu)雅,因?yàn)樵O(shè)想的是它不可能跑的很快,當(dāng)它速度達(dá)到30km/h就很危險(xiǎn)。所以這款車(chē)并不需要做的非常運(yùn)動(dòng),但是要帶有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),兼顧著優(yōu)雅元素。
像奔馳車(chē)型也是有一種動(dòng)感姿態(tài),但時(shí)刻能體現(xiàn)出它的優(yōu)雅。設(shè)計(jì)它的靈感不僅來(lái)源于自然界,設(shè)計(jì)師思考設(shè)計(jì)的時(shí)候都會(huì)從各個(gè)方面提取靈感。比如自然界獵豹的姿態(tài)、樹(shù)葉的形狀,風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)其實(shí)也是向自然界獲取靈感,像風(fēng)速的流動(dòng)就形成最終風(fēng)洞的實(shí)驗(yàn)。最后,再去做車(chē)的設(shè)計(jì),包括奔馳未來(lái)非常經(jīng)典的鷗翼,也是自然界的一種靈感。但是,我們考慮如何更好的提取靈感,然后把靈感發(fā)揮融入到產(chǎn)品中去,而不是直接把造型搬過(guò)來(lái)。因?yàn)槠?chē)是靜態(tài)的物品,要從靜態(tài)去感覺(jué)它動(dòng)態(tài)的感覺(jué)。
『奔馳設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)師張自然接受汽車(chē)之家獨(dú)家對(duì)話(huà)』
汽車(chē)之家:在smart e-scooter概念車(chē)設(shè)計(jì)之初您是否也遇到過(guò)難題,在設(shè)計(jì)過(guò)程中您是如何解決的?
張自然:設(shè)計(jì)是沒(méi)有一個(gè)具體的解決方式,尤其是開(kāi)始創(chuàng)意的時(shí)候。只有通過(guò)不斷的去畫(huà)、去提煉、去想象,直到它慢慢的成型。它并不像解數(shù)學(xué)方程式,通過(guò)公式就能求出答案。比如,e-scooter必須考慮到smart品牌的形象,還要考慮到e-scooter兩輪車(chē)的形態(tài)如何在平衡感與動(dòng)感中取舍。
汽車(chē)之家:汽車(chē)設(shè)計(jì)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)就像一門(mén)很高深的工程學(xué),看上去比較枯燥一點(diǎn)?
張自然:你不會(huì)感到枯燥的,因?yàn)槟悴粩嗟脑趧?chuàng)造,心里會(huì)有一種滿(mǎn)足感與成就感,尤其是前期創(chuàng)意的階段。有時(shí)候它并不完善,所以不要害怕將不完善、幼稚的想法表現(xiàn)出來(lái)。然后你會(huì)發(fā)現(xiàn),有些地方會(huì)很有意思。對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),就要去嘗試不同的風(fēng)格。
汽車(chē)之家:以smart為例,我們看到很多廠(chǎng)商都推出自己的urban概念,也就是城市的概念。但是在中國(guó),目前主流的認(rèn)知仍然是喜歡"大車(chē)"。作為本土的設(shè)計(jì)師,你覺(jué)得國(guó)人能夠接受小巧的城市車(chē)的理念嗎?
張自然:我覺(jué)得非常沒(méi)有問(wèn)題,我自己開(kāi)的就是smart,非常的方便、節(jié)油。我也開(kāi)過(guò)大車(chē),突然換大車(chē)我會(huì)覺(jué)得不適應(yīng),在城市里停車(chē)并不好找地方。由于國(guó)內(nèi)早期沒(méi)有小車(chē)的概念,當(dāng)使用后會(huì)感覺(jué)的到它優(yōu)越性。然后就會(huì)形成口碑去傳播,慢慢的就會(huì)去接受。對(duì)于奔馳前景設(shè)計(jì)中心來(lái)說(shuō),就是要將新的設(shè)計(jì)理念引進(jìn)或者提出來(lái)向大眾傳播。
『中國(guó)的奔馳設(shè)計(jì)中心里現(xiàn)代建筑模型』
汽車(chē)之家:奔馳中國(guó)設(shè)計(jì)中心團(tuán)隊(duì)主要的工作是前期調(diào)研嗎?您目前的主要工作內(nèi)容介紹一下嗎?
張自然:我們現(xiàn)在整車(chē)設(shè)計(jì)都在做。我每天早上要檢查e-mail是否有重要的信件,關(guān)于設(shè)計(jì)、工程的反饋等。早上9點(diǎn)鐘上班我會(huì)去下Car and News網(wǎng)站,看看最新車(chē)型的發(fā)布,看收集車(chē)型的信息,然后慢慢進(jìn)入工作狀態(tài)。如果有新的項(xiàng)目就要開(kāi)始去構(gòu)思,前期我們有一個(gè)計(jì)劃表,記錄每個(gè)節(jié)點(diǎn)需做的事情。工作時(shí),我會(huì)放一些喜歡的音樂(lè),去咖啡機(jī)邊泡杯咖啡,翻閱最新的雜志,時(shí)尚、家居、科學(xué)類(lèi)的信息,都將會(huì)形成非常有用的靈感。設(shè)計(jì)之所以稱(chēng)之為設(shè)計(jì),因?yàn)榍捌趧?chuàng)造性的重要,后期慢慢的就進(jìn)入工程的狀態(tài),一件很?chē)?yán)肅的事情,汽車(chē)設(shè)計(jì)是介于工程與藝術(shù)之間。
當(dāng)然,我所有的時(shí)間并不只有工作,當(dāng)我在路上開(kāi)車(chē)時(shí),遠(yuǎn)處一縷陽(yáng)光打過(guò)來(lái),有著絢麗的色彩,與街道的強(qiáng)烈搭配,我喜歡這個(gè)時(shí)候。在開(kāi)車(chē)的時(shí)候我偶爾去聽(tīng)一些固定音樂(lè)電臺(tái),工作時(shí)喜歡聽(tīng)舒緩的音樂(lè)。其實(shí)我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)都會(huì)有音樂(lè)的播放器,每個(gè)人都會(huì)分享各自喜歡的音樂(lè),每個(gè)人都有不同的個(gè)性,畫(huà)圖的風(fēng)格也不一樣,設(shè)計(jì)師應(yīng)該非常謙虛,吸收別人好的地方。比如我不喜歡重金屬,但我也愿意去聽(tīng)那些音樂(lè),去做嘗試,因?yàn)橐魳?lè)的節(jié)湊對(duì)于車(chē)的線(xiàn)條的緊張與松弛感,非常有幫助,,有時(shí)候聽(tīng)到一首歌非常有感覺(jué),畫(huà)出來(lái)的東西也就更貼近那種感覺(jué)。
布雷先生也鼓勵(lì)我們走出去,對(duì)于工作有用的事情他允許我們走出去,尋找靈感和新材質(zhì)?梢匀798,藝術(shù)家現(xiàn)在也在設(shè)計(jì),他們的構(gòu)圖、色彩等都非常值得學(xué)習(xí)。
『他給年輕設(shè)計(jì)師和高校學(xué)生工作、學(xué)業(yè)上的指點(diǎn)』
汽車(chē)之家:之前您所在的PSA中國(guó)設(shè)計(jì)中心應(yīng)該是知名中國(guó)設(shè)計(jì)師最多的一家,比如龔馮友、杜寶南。未來(lái)奔馳中國(guó)設(shè)計(jì)中心是否也會(huì)像PSA,現(xiàn)在中國(guó)奔馳設(shè)計(jì)中心這個(gè)比例有多少?
張自然:最近我們也有新的年輕設(shè)計(jì)進(jìn)來(lái),團(tuán)隊(duì)在不斷的擴(kuò)大。我覺(jué)得我們是一個(gè)很?chē)?guó)際化的團(tuán)隊(duì),有馬來(lái)西亞、臺(tái)灣、菲律賓的設(shè)計(jì)師,布雷先生是法國(guó)人,還有日本的模型師。我們這邊總共有三個(gè)團(tuán)隊(duì),包括數(shù)模團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、油泥模型團(tuán)隊(duì),這也是整車(chē)設(shè)計(jì)最必不可缺的三個(gè)階段。
汽車(chē)之家:能否給那些還在高校里學(xué)習(xí)工業(yè)設(shè)計(jì)的師弟師妹們一些學(xué)業(yè)上的指點(diǎn),他們可能還不理解汽車(chē)設(shè)計(jì)的意義,如果以后做這一行,他需要做哪些準(zhǔn)備??
張自然:首先必須需要有興趣,尤其是工作之后,設(shè)計(jì)師并不像學(xué)生時(shí)代想的那么完美,完全的天馬行空。有時(shí)候設(shè)計(jì)是非常嚴(yán)肅的,你會(huì)和工程師去糾結(jié)一毫米。有時(shí)候就是不斷的改一條線(xiàn),會(huì)覺(jué)得會(huì)枯燥。我覺(jué)得畫(huà)圖和基本功是必不可少的敲門(mén)磚,還有汽車(chē)?yán)锉仨氁紤]到功能的想法和創(chuàng)新的想法,它不僅只是一個(gè)造型。尤其是對(duì)不同的國(guó)家來(lái)說(shuō),對(duì)美國(guó)、日本、歐洲,中國(guó),要考慮到它的地域性,包括人群的使用習(xí)慣。
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所以這就是為什么要設(shè)不同區(qū)域的設(shè)計(jì)中心,因?yàn)楝F(xiàn)在是全球化的市場(chǎng),全球化是一種趨勢(shì),這款車(chē)型在世界范圍內(nèi)都要銷(xiāo)售,自匯集各區(qū)域?qū)徝篮,這款車(chē)可能70%都可以接受。在這個(gè)基礎(chǔ)之上,要考慮到家族與品牌的形象,還有就是非常區(qū)域化的東西。這些東西對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)會(huì)有部分改動(dòng),為了不同市場(chǎng)消費(fèi)者的喜好。包括材質(zhì)、色彩、人機(jī)方面。像中國(guó)人比較喜歡高科技,比如中央大屏幕,日本人更喜歡細(xì)化的小東西,美國(guó)人喜歡馬力強(qiáng)勁的車(chē)型。
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汽車(chē)之家:您認(rèn)為在學(xué)習(xí)階段,哪方面更重要,是設(shè)計(jì)的創(chuàng)新,還是手繪表達(dá)?
張自然:這兩個(gè)方面都必不可少,基本功就是敲門(mén)磚,想法或是創(chuàng)新能力是未來(lái)發(fā)展的平臺(tái)。
汽車(chē)之家:做汽車(chē)設(shè)計(jì)至今,有沒(méi)有令你肅然起敬的大師和作品,能談?wù)勀矚g的原因嗎?
張自然:比如和田智先生,奧迪的日本設(shè)計(jì)師,一個(gè)亞洲人在歐洲能獲得成功是非常了不起的,它把亞洲的設(shè)計(jì)審美融入新奧迪A5里。另外就是布雷先生,創(chuàng)立日本的工作室,像邁巴赫這樣一個(gè)豪華品牌,布雷先生將它做的很成功。還有我的師兄張帆,在德國(guó)做的奔馳A CONCEPT概念車(chē),這是一件令人尊敬的作品。
我個(gè)人覺(jué)得,每一款成功車(chē)型的背后都是充滿(mǎn)艱辛的,這些設(shè)計(jì)師都是非常值得去被尊敬的,他們經(jīng)過(guò)一輪輪的競(jìng)爭(zhēng),經(jīng)過(guò)枯燥的修改與調(diào)整,車(chē)型最終做出來(lái),非常的艱辛。想要做這一行,必須要耐得住寂寞,要有一種堅(jiān)持的心態(tài)。
『smart e-scooter概念車(chē)設(shè)計(jì)效果圖』
第三是關(guān)于中國(guó)設(shè)計(jì)的問(wèn)題
汽車(chē)之家:您怎樣理解中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)?很多人抱怨現(xiàn)在中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)沒(méi)有自己的風(fēng)格,這是不是因?yàn)槲覀兊钠?chē)設(shè)計(jì)還是剛剛開(kāi)始的緣故?
張自然:我希望能給我們更多的時(shí)間吧,設(shè)計(jì)是不可能再短時(shí)間內(nèi)就做出非常創(chuàng)新的內(nèi)容,必須去沉淀。國(guó)內(nèi)這幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別快,如果說(shuō)能靜下心來(lái)沉淀幾年,或許有不一樣的東西。中國(guó)幾千年文化,背后是有很多東西都可以去挖掘的。我們?nèi)绾伟阉麄儜?yīng)用到產(chǎn)品中去,是需要思考,如果沒(méi)有沉淀,產(chǎn)品會(huì)有些生硬。
汽車(chē)之家:拋出時(shí)間的因素,國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)行業(yè)和國(guó)外差距有多大?主要差別在哪里?
張自然:我覺(jué)得是態(tài)度,一種認(rèn)真精益求精的態(tài)度。
『smart e-scooter概念車(chē)的方案』
最后是關(guān)于家族設(shè)計(jì)的問(wèn)題
汽車(chē)之家:我想知道的是,您對(duì)“家族設(shè)計(jì)”的看法,比如風(fēng)格一致的大眾,還有千變?nèi)f化的豐田,您認(rèn)為孰優(yōu)孰略?
張自然:我覺(jué)得他們跟企業(yè)的戰(zhàn)略方針是有關(guān)系,并不是說(shuō)想保留就保留,想改就改,尤其是歐洲車(chē)企家族觀(guān)念更強(qiáng)一些,在經(jīng)過(guò)一百多年的沉淀,家族元素已被多數(shù)人認(rèn)知,歐洲人比較喜歡在同一風(fēng)格上不斷精煉。而日本和韓國(guó)的車(chē)企,更貼近潮流市場(chǎng)化一些,更喜歡變革。像奔馳也是在變革進(jìn)化,這屆日內(nèi)瓦車(chē)展將會(huì)有奔馳最新的車(chē)型,到時(shí)你可以看到它的變化。
汽車(chē)之家:您認(rèn)為,家族設(shè)計(jì)會(huì)使設(shè)計(jì)變得更簡(jiǎn)單嗎?舉個(gè)例子,它能否讓產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期變得更短?又或者從負(fù)面來(lái)看會(huì)不會(huì)限制設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新呢?
張自然:它并會(huì)縮短它的生產(chǎn)周期,一個(gè)東西很完美了,你要將它變的更完美,是非常難的事情。比如,一條線(xiàn)細(xì)微的變化就能帶來(lái)不同的感觀(guān)。還有除了造型,就是功能性、安全性、舒適性,科技給人帶來(lái)的便利性,設(shè)計(jì)師考慮不光是外形本身,還有里面的功能。比如蘋(píng)果手機(jī),要考慮到如何融入車(chē)內(nèi)的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),不單單是造型。
汽車(chē)之家:您認(rèn)為,怎樣的一款車(chē)才能算是設(shè)計(jì)出色的作品? 或者說(shuō)您認(rèn)為優(yōu)秀汽車(chē)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
『結(jié)束對(duì)話(huà)后意外參觀(guān)奧利弗·布雷先生辦公室,期待下次再會(huì)』
張自然:第一眼就是造型,造型是否沒(méi)有別扭的地方,是否優(yōu)雅、動(dòng)感,還有就是根據(jù)不同的車(chē)型,跑車(chē)運(yùn)動(dòng)型更強(qiáng),MPV需要更有實(shí)用性。另一方面要從功能上去考慮,比如坐的舒適性、安全性,兩個(gè)方面結(jié)合好在一起就是非常好的車(chē),因?yàn)檐?chē)不僅僅是藝術(shù)品,它需要給人提供良好的使用性能。
汽車(chē)之家:最后一個(gè)問(wèn)題,一款車(chē)從商品概念提出來(lái),到設(shè)計(jì)到最后的量產(chǎn)投放,至少要2到3年的時(shí)間,也就是說(shuō)設(shè)計(jì)出來(lái)的車(chē)子,應(yīng)當(dāng)是符合三年以后甚至更遠(yuǎn)人們審美和需求的產(chǎn)品,也就是需要一個(gè)設(shè)計(jì)師擁有前瞻和預(yù)測(cè)的眼光,怎么去前瞻?
張自然:我們中國(guó)奔馳設(shè)計(jì)中心叫做前景設(shè)計(jì)中心,做的事情不僅是2、3年甚至是10多年之后,像科幻小說(shuō)家凡爾納寫(xiě)的很多事情其實(shí)也沒(méi)見(jiàn)過(guò),但是很多都實(shí)現(xiàn)了?萍嫉陌l(fā)展會(huì)帶來(lái)一些改變,我覺(jué)得設(shè)計(jì)師就應(yīng)該擁有去變革的態(tài)度,要考慮如何能讓生活更便利。假如我是使用者,其實(shí)對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),如何讓生活更便利。
『最后,張自然給汽車(chē)之家網(wǎng)友與想做這一行的朋友寄語(yǔ)』
我覺(jué)得設(shè)計(jì)師是很開(kāi)放的,可以從建筑、自然界其他等方面,可以激發(fā)你的想法。就是要有很銳利的想法,時(shí)時(shí)刻刻不要忘記你的工作是讓生活更美好。設(shè)計(jì)并不是一項(xiàng)輕松的工作,我覺(jué)得有壓力才會(huì)有動(dòng)力,多多少少要把這根弦放在腦中。(對(duì)話(huà):汽車(chē)之家 張然/范鑫)
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