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可靠性是第一使命 從LC76看越野車設計
侯杰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-09-22 01:00

[汽車之家 技術設計] 套用一句廣告詞“不是所有吉普都叫JEEP”,對于現(xiàn)今市面上最火的SUV,我們要說,不是所有SUV都是越野車,一款真正能爬山涉水、讓你從高原戈壁全身而退的越野車到底需要怎樣的設計?可靠性從何而來?那就從豐田陸巡(也就是現(xiàn)在的蘭德酷路澤,但是LC70系列并未官方正式引入,因此我們在本文中還是沿用了那個經典的稱謂陸地巡洋艦)家族中最純粹的硬派越野車——LC76的一些設計細節(jié)說起吧。

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平整而扎實的底盤是通過性的良好保障

作為越野車,首要的是要有一個強悍的底盤,不然一次跳躍就有可能折斷半軸或者懸架的部件,把你撂在路上動彈不得,同時前后杠、側踏板的設計也要為車輛的接近、離去角通過角考慮,此外,底盤也要盡可能平整,比如消聲器、拖車鉤等位置不能過于靠下,否則它們就有可能成為越野時的薄弱環(huán)節(jié)。LC76除開五門版本導致后懸較長,而影響了離去角之外,在這些環(huán)節(jié)幾乎可以說是無懈可擊,它不但采用了現(xiàn)在越發(fā)少見的前后硬軸懸掛,同時底盤部件都得到了良好保護。

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全鋼鐵構件、最簡化、最結實,這就是LC76的底盤給我們留下的印象,你可以說它毫無舒適性,不夠先進,但是這些恰好是日復一日的長距離越野所需要的。

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蘭德酷路澤(進口)
蘭德酷路澤(進口)
49.00-101.90萬
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2025/7/27 02:57:35