吉利G-NetLink系統(tǒng)
系統(tǒng)特色：“三屏”融合、在線視頻
匹配車型：帝豪EC7
吉利G-NetLink系統(tǒng)與inkaNet一樣選擇了成熟的聯(lián)通WCDMA網(wǎng)絡(luò)，能夠提供在線視頻服務(wù)、救援、位置服務(wù)、資訊服務(wù)、娛樂服務(wù)、通信服務(wù)、個(gè)人信息服務(wù)、車載互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)、通訊導(dǎo)航服務(wù)、GlS應(yīng)用服務(wù)、安全駕駛服務(wù)、電話轉(zhuǎn)接服務(wù)、防盜追蹤服務(wù)、緊急呼叫服務(wù)等一系列相關(guān)汽車信息化服務(wù)。
吉利的這套智能行車系統(tǒng)，可通過(guò)觸摸屏及手機(jī)屏、電腦屏的“三屏”高度融合，如同一個(gè)移動(dòng)的商務(wù)平臺(tái)，車主只需手指一點(diǎn)，便可在車?yán)镞M(jìn)行上網(wǎng)、接受郵件等商務(wù)活動(dòng)，也可以看電視在線、點(diǎn)播電影及電視劇、聽音樂，尤其是通過(guò)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和無(wú)線通信技術(shù)，可為用戶提供“在線視頻服務(wù)”、“緊急救援”、“安全保障”等服務(wù)功能。
寶馬ConnectedDrive
在即將登陸國(guó)內(nèi)的新一代寶馬X3車型上，我們將有機(jī)會(huì)看到選裝的新一代寶馬ConnectedDrive系統(tǒng)，BMW ConnectedDrive 有5項(xiàng)服務(wù)，BMW 助理，BMW在線，BMW導(dǎo)航，bmw電話服務(wù)和車內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)接入。這套系統(tǒng)最初是寶馬在2006年與Google聯(lián)手開發(fā)的，從最初的只提供Google搜索到今天豐富的各種RSS定制資訊信息，功能變得越來(lái)越強(qiáng)大。
如今寶馬的這一整套系統(tǒng)可謂“包羅萬(wàn)象”，不僅將在線支持、互聯(lián)網(wǎng)訪問功能集成其中，還將與行車安全息息相關(guān)的駕駛輔助功能（包含平視顯示系統(tǒng)、遠(yuǎn)光輔助、360度泊車影像、ACC自適應(yīng)巡航以及緊急呼叫系統(tǒng)等等）也歸入了這一系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)同樣能夠提供強(qiáng)大的資訊和互聯(lián)網(wǎng)瀏覽功能，并且像G-book和CARWINGS智行+等系統(tǒng)一樣支持遠(yuǎn)程目的地設(shè)定和實(shí)時(shí)路況提示等內(nèi)容，不過(guò)，據(jù)悉寶馬的ConnectedDrive接入網(wǎng)絡(luò)采用的是GSM增強(qiáng)型數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)EDGE，這是一種從GSM過(guò)渡到3G的移動(dòng)通信技術(shù)，并非時(shí)下主流的3G技術(shù)。另外，考慮到一邊開車一邊上網(wǎng)不利于公共安全，所以網(wǎng)絡(luò)只有在停車的時(shí)候才可以正常接入。而且，當(dāng)車速超過(guò)5公里/小時(shí)的時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)就會(huì)自己中斷，使駕駛員不因上網(wǎng)而有所分心。
考慮到漢化和中國(guó)國(guó)內(nèi)呼叫中心的建設(shè)預(yù)計(jì)還需要一段時(shí)間，所以國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者還需要等待。不過(guò)，這套系統(tǒng)有一個(gè)值得你等待的理由，就是它支持蘋果的iphone4和ipad！
| 設(shè)備/功能 | 提供服務(wù) |
| 寶馬在線支持系統(tǒng) | 主要包括信息服務(wù)、遠(yuǎn)程功能和交通信息、 寶馬無(wú)線服務(wù)、集成式移動(dòng)裝置 |
| 互聯(lián)網(wǎng)訪問、寶馬在線功能 | 主要包括停車信息、 國(guó)家相關(guān)信息、按照業(yè)務(wù)類型進(jìn)行Google搜索、新聞、實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)、寶馬路線指導(dǎo)、辦公功能、藍(lán)牙音響流以及在線服務(wù) |
| 帶無(wú)極調(diào)節(jié)照明分配和自適應(yīng)水平的自適應(yīng)彎道燈、 遠(yuǎn)光輔助功能、駐車距離報(bào)警器、帶頂視圖的倒車攝像頭（360度影像）、平視顯示系統(tǒng)、帶制動(dòng)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)/高級(jí)緊急呼叫系統(tǒng) |
綜合提升車輛安全性能，提供保護(hù)和救援 |
帶頂視圖的倒車攝像頭（360度影像）、平視顯示系統(tǒng)都是ConnectedDrive的裝備內(nèi)容
此外，長(zhǎng)安汽車也在早前發(fā)布了車載3G系統(tǒng)，率先搭載在2010年11月上市的長(zhǎng)安CX20 1.3升AT 3G版車型上，只可惜我們至今沒有見到這套3G系統(tǒng)的真面目，在這里也無(wú)法做出點(diǎn)評(píng)。
小結(jié)：
可以發(fā)現(xiàn)，對(duì)于汽車的全能化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)自主品牌的主流趨勢(shì)是以inkaNet為典型代表的3G汽車，這類具備強(qiáng)大通訊和資訊獲取功能的3G智能服務(wù)系統(tǒng)明顯傾向于“應(yīng)用”。相比之下，能夠依靠車身總線獲取信息，實(shí)現(xiàn)故障診斷并且在求救、防盜等功能上做的更加完善的安吉星Onstar、CARWINGS智行+等系統(tǒng)則在注重實(shí)用的同時(shí)，體現(xiàn)了對(duì)“安全”二字的深刻理解。我們很容易從中發(fā)現(xiàn)海外品牌與國(guó)內(nèi)品牌開發(fā)車載通訊服務(wù)系統(tǒng)時(shí)的不同理念，而至于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)如何選擇，就要看您的取向了。
● 汽車技術(shù)很難懂？汽車設(shè)計(jì)太遙遠(yuǎn)？誰(shuí)說(shuō)的？這些內(nèi)容也可以很有趣！
