[汽車之家 新車上市] 10月16日，法拉利Amalfi(參數(shù)|詢價(jià))在國內(nèi)正式發(fā)布并上市，新車售價(jià)259.85萬起，首批車交付時(shí)間為2026年Q4季度。新車是法拉利Roma的繼任者，搭載F154系列3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用中前置布局，0-100公里/小時(shí)加速僅需3.3秒。此外，法拉利Amalfi是一款硬頂跑車，后續(xù)還將推出敞篷版車型。Amalfi命名源于意大利Amalfi海岸，其位于意大利坎帕尼亞大區(qū)，以碧海、懸崖小鎮(zhèn)著稱。
外觀方面，新車外觀造型修長流暢，兼顧精致美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)，車身前部大尺寸進(jìn)氣口與修長立體的發(fā)動(dòng)機(jī)罩構(gòu)成視覺焦點(diǎn)。車型尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1974/1301mm，軸距為2670mm。車尾配備主動(dòng)式后擾流板，有效提升高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，而鍛造輪圈與碳纖維細(xì)節(jié)則為整車造型增添一抹動(dòng)感氣息與精致美感。此外，新車還配備專屬Verde Costiera藍(lán)綠色車漆，靈感源于Amalfi海岸的粼粼波光。
內(nèi)飾方面，新車沿用雙座艙架構(gòu)，配備帶有實(shí)體按鍵的全新方向盤，標(biāo)志性的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕亦重新回歸。集成式中央顯示屏，搭配符合人體工程學(xué)的各項(xiàng)控制裝置，即便在駕駛情況下，也能確保直觀便捷的操控體驗(yàn)。內(nèi)飾大量運(yùn)用碳纖維材質(zhì)，并輔以撞色縫線。座椅布局顯著提升了車輛實(shí)用性，后排座椅可用于擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，同時(shí)也便于攜帶兒童出行。
車載信息娛樂系統(tǒng)標(biāo)配CarPlay，同時(shí)還支持智能手機(jī)無線充電功能。人機(jī)交互界面系統(tǒng)圍繞三塊主要顯示屏進(jìn)行設(shè)計(jì)。15.6英寸的數(shù)字儀表盤可實(shí)時(shí)呈現(xiàn)駕駛和車輛動(dòng)態(tài)信息。儀表盤中央設(shè)有10.25英寸電容觸摸屏，支持駕駛者與乘客便捷使用多項(xiàng)重要功能：多媒體、廣播、電話、屏幕鏡像、空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)及車輛設(shè)置。此外，8.8英寸乘客顯示屏則可實(shí)時(shí)顯示G值和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等性能參數(shù)，為乘客帶來同樣沉浸式的駕乘體驗(yàn)。新車還可選裝柏林之聲音響系統(tǒng)。新車還搭載MyFerrari Connect系統(tǒng)，車主可通過專屬應(yīng)用遠(yuǎn)程監(jiān)控座駕狀態(tài)。
動(dòng)力方面，法拉利Amalfi搭載了F154系列3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全新渦輪調(diào)校升級(jí)，最大功率471千瓦（640馬力），最大扭矩760牛·米。與之匹配的是8速雙離合變速箱。0-100公里/小時(shí)加速僅需3.3秒，0-200公里/小時(shí)加速時(shí)間為9.0秒。
新車引入了線控制動(dòng)系統(tǒng)，并配備了適用于各種路面和駕駛條件的“ABS Evo”控制器。轉(zhuǎn)向器經(jīng)過重新調(diào)校，提高了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與線性響應(yīng)。新車還提供多項(xiàng)選裝配置，其中包括前橋升降系統(tǒng)。在車速不高于35公里/小時(shí)情況下，該系統(tǒng)能夠?qū)⑶皹蜃罡咛?0毫米，輕松應(yīng)對(duì)城市道路的常見障礙。新車還配備了整套新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。消音器經(jīng)過重新布局，在滿足最嚴(yán)苛噪聲排放法規(guī)的同時(shí)，完美保留了法拉利標(biāo)志性的悅耳聲浪。（編譯/汽車之家 岳長興）