[汽車之家 資訊] 蔚來(lái)品牌旗下大型SUV——全新一代蔚來(lái)ES8(參數(shù)|詢價(jià))將于9月20日在NIO Day 2025上完成上市。作為蔚來(lái)品牌的首款車型，其于2017年首次推出，如今已經(jīng)來(lái)到第三代產(chǎn)品，其針對(duì)尺寸、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行升級(jí)，并在此前開(kāi)啟預(yù)售，共三款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間41.68-45.68萬(wàn)元，采用電池租賃方案預(yù)售價(jià)為30.88-34.88萬(wàn)元。值得注意的是，由于蔚來(lái)品牌沒(méi)有公布訂單數(shù)據(jù)的環(huán)節(jié)，讓我們無(wú)法看到這款車在預(yù)售期間的成績(jī)。不過(guò)從線下店端以及社交平臺(tái)的討論度來(lái)看，全新蔚來(lái)ES8可能擁有不錯(cuò)的的市場(chǎng)表現(xiàn)。似乎要跟自家的樂(lè)道L90一樣，打造一臺(tái)新的“現(xiàn)象級(jí)”產(chǎn)品。
● 第三代產(chǎn)品，迎來(lái)哪些升級(jí)？
○ 全新ES8智慧照明系統(tǒng)迎來(lái)升級(jí)
提到蔚來(lái)ES8更多消費(fèi)者首先想到的更多是趨向于商務(wù)屬性的一款大型SUV車型，但經(jīng)過(guò)八年的市場(chǎng)洗禮以及應(yīng)對(duì)多變的市場(chǎng)需求，我們能夠看到全新一代蔚來(lái)ES8開(kāi)始擁抱家庭用戶市場(chǎng)。具體來(lái)看，全新蔚來(lái)ES8換裝全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，完成從X-Bar到Shark Nose的進(jìn)化，更加具有棱角的分體式大燈組，加入更多迎賓效果，支持3套迎賓燈效、3套迎賓投影以及2個(gè)投影燈光秀，能投射到車前方10米左右墻面上，展現(xiàn)20-30秒配合音樂(lè)的投影視頻。同時(shí)，智能高清投影大燈HDPL照射范圍拓寬至6車道，通過(guò)多傳感器精準(zhǔn)探測(cè)遠(yuǎn)方車輛、行人及障礙物，夜間警示范圍更廣，并且支持FOTA持續(xù)進(jìn)化照明能力。此外，全新蔚來(lái)ES8還將配備全場(chǎng)景智能光毯，其能鋪滿當(dāng)前所在車道并能拓展到隔壁車道。
○ 230L的前備廂容積，進(jìn)一步滿足家庭用戶出行儲(chǔ)物需求
除此之外，全新蔚來(lái)ES8車頭部分最大的升級(jí)還有就是配備前備廂，其容積為230L，開(kāi)口最寬處915mm，最深處503mm，可以容納2個(gè)20寸行李箱和2個(gè)背包，其靜態(tài)載重80-100kg，動(dòng)態(tài)載重最大50kg。前備艙門(mén)可支持多種開(kāi)合方式，包括智能感應(yīng)開(kāi)啟、車外語(yǔ)音控制以及車內(nèi)控制，覆蓋車內(nèi)、車外、近場(chǎng)、遠(yuǎn)程等，其還首搭壓電陶瓷車標(biāo)，輕輕按壓即可開(kāi)啟。另外，開(kāi)啟前備艙時(shí)空氣懸架會(huì)自動(dòng)降低車輛，使門(mén)檻最低高度達(dá)813mm，方便拿取物品。
其實(shí)就像我們之前討論樂(lè)道L90一樣，為什么這款車上市之后成為消費(fèi)者在購(gòu)買該級(jí)別車型無(wú)法繞開(kāi)的一款產(chǎn)品，除了定價(jià)等方面，還有一點(diǎn)就是家庭用戶最關(guān)注的車輛行李裝載能力。其實(shí)對(duì)于主打家庭的六座中大型SUV以及大型SUV甚至七座的MPV都有個(gè)“詬病”，就是當(dāng)乘員艙滿員且乘坐舒適的前提下，第三排座椅一定會(huì)侵占后備廂空間，在這情況下中長(zhǎng)途出游就會(huì)存在行李不夠放的情況，之前李斌在推出樂(lè)道L90的時(shí)候就表示：“從用戶價(jià)值創(chuàng)造的角度出發(fā)，我們對(duì)2700多位用戶去做調(diào)研，分析大三排用戶還沒(méi)有被滿足的痛點(diǎn)到底是什么，最后得出結(jié)論是空間仍不夠用?！?/span>
○ 尺寸全面“碾壓”現(xiàn)款蔚來(lái)ES8及亮眼的后備廂表現(xiàn)
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全新蔚來(lái)ES8與現(xiàn)款ES8對(duì)比 |
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車型 |
長(zhǎng)（mm） |
寬（mm） |
高（mm） |
軸距（mm） |
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全新蔚來(lái)ES8 |
5280 |
2010 |
1800 |
3130 |
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現(xiàn)款蔚來(lái)ES8 |
5099 |
1989 |
1750 |
3070 |
來(lái)到車身側(cè)面，車輛整體設(shè)計(jì)流暢，搭配樂(lè)道家族化的雙上揚(yáng)腰線，營(yíng)造出不錯(cuò)的精致感。尾部采用大立面設(shè)計(jì)，配合肩部線條與型面，符合大型SUV的尺寸定位。據(jù)官方表示，全新蔚來(lái)ES8全車擁有13處風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計(jì)，最終風(fēng)阻系數(shù)為0.256。配色方面，提供極夜黑、南極星藍(lán)、星瀾灰、星辰綠、云白和曙光金六款配色供選擇。尺寸方面，從上面對(duì)比表格來(lái)看，全新蔚來(lái)ES8全方位“碾壓”現(xiàn)款蔚來(lái)ES8，尺寸全面升級(jí)。
尾部方面，該車采用等寬樣式的貫穿式尾燈，其由600顆LED光源與480顆SuperRed超紅LED粒子組成，點(diǎn)亮后擁有更高飽和度，更強(qiáng)穿透力。同時(shí)，其后備廂常規(guī)容積為547L（包含132L下沉儲(chǔ)物空間），可與前備艙共同實(shí)現(xiàn)“6人12箱”無(wú)壓力，另外根據(jù)座椅的不同組合方式，其最大可擴(kuò)展至3240L的儲(chǔ)物空間。
○ 前排引入Skyline天際線屏幕及二三排舒適/娛樂(lè)屬性拉滿
作為換代車型，全新蔚來(lái)ES8引入蔚來(lái)ET9同款Skyline天際線屏幕，其由48英寸miniLED數(shù)字天際屏+15.6英寸AMOLED中控屏組成，內(nèi)置SkyOS·天樞整車全域操作系統(tǒng)，涵蓋車控、智駕、座艙、移動(dòng)互聯(lián)等多個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)，其還配備38英寸AR HUD平視顯示系統(tǒng)，同樣采用miniLED顯示技術(shù)，相比普通的顯示系統(tǒng)要更加清晰。此外，全新ES8配備NOMI Mate 3.0，車內(nèi)支持6個(gè)獨(dú)立音區(qū)，車外還有3個(gè)麥克風(fēng)，可以在外部召喚NOMI進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，包括打開(kāi)前、后備艙以及升降車身高度等。
全新蔚來(lái)ES8提供四款內(nèi)飾配色，分別是蘇木紅、帕米爾棕、珍珠貝和黛山藍(lán)，并在內(nèi)飾多處細(xì)節(jié)加入金屬煅光飾條以及云影真木，結(jié)合面積達(dá)52㎡車內(nèi)軟包，讓其整體高級(jí)感得到很好地提升。作為一款兼顧商務(wù)屬性和家庭屬性的大型SUV來(lái)說(shuō)，車內(nèi)座椅及座椅配置一定不能寒酸，所以全新蔚來(lái)ES8全部采用ET9同款Nappa真皮包裹，并且應(yīng)用了山川疊韻刺繡工藝。其前排座椅將會(huì)配備座椅加熱、通風(fēng)、按摩以及記憶等功能，女王副駕也再次迎來(lái)升級(jí)，其椅背最大調(diào)節(jié)角度可達(dá)180°，與二排座椅齊平，并且還會(huì)配備腿托加熱等功能。
全新蔚來(lái)ES8提供七座版本和六座版本供選擇，其中六座版本車型的第二排將配備雙零重力座椅，可支持26向電動(dòng)調(diào)節(jié)，椅背最大調(diào)節(jié)角度為151°，除了座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能之外，二排右側(cè)座椅還可進(jìn)行150mm橫滑。同時(shí)，二排座椅還將配備一鍵隱私模式、扶手加熱和坐墊氣囊等，大大提升二排乘客的乘坐舒適度。
而七座版本車型則采用2+3+2的座椅布局，其第二排左側(cè)座椅支持前后和椅背調(diào)節(jié)，右側(cè)座椅則會(huì)提供腿托等更豐富的調(diào)節(jié)方式，兩側(cè)座椅均支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，另外中央座椅也會(huì)配備加熱功能。同時(shí)，第三排座椅支持座椅前后和椅背角度的電動(dòng)調(diào)節(jié)，其中椅背椅背最大角度為130°，并支持一鍵放倒功能。值得一提的是，第三排座椅配備座椅加熱、兩側(cè)扶手集成了充電口、杯架、手機(jī)儲(chǔ)物槽等，大大提升第三排乘客的乘坐感受。
除了座椅舒適度大大提升之外，全新蔚來(lái)ES8首次引入21.4英寸miniLED后排娛樂(lè)屏以及8.8L車載冰箱（溫控范圍-2~55攝氏度），同樣是滿足后排商務(wù)或家庭屬性需求。其他配置方面，該車還將配備二排小桌板、磁吸接口、控制屏、8英寸后排控制屏以及1.7㎡的隱私車窗，其二、三排采用柔性電致變色智能隱私車窗，可分區(qū)控制，支持三檔調(diào)節(jié)（隱私模式、隔熱模式、通透模式），并且還會(huì)提供物理遮陽(yáng)簾。
此外，在高級(jí)感營(yíng)造方面，全新蔚來(lái)ES8車內(nèi)還擁有全動(dòng)態(tài)氛圍燈，總長(zhǎng)高達(dá)944.2cm實(shí)現(xiàn)360度環(huán)抱，支持16種全動(dòng)態(tài)氛圍燈效，并可適配九?藝境空間主題；27揚(yáng)聲器天琴音響系統(tǒng)采用8.1.4.2布局（包括8組環(huán)繞、1個(gè)超低音揚(yáng)聲器、4個(gè)太空揚(yáng)聲器和2個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器），峰值功率2600W，支持杜比全景聲和Dirac RRM超境臨場(chǎng)。
○ 高階智駕芯片蔚來(lái)神璣NX9031
從目前官方公布的信息來(lái)看，全新一代蔚來(lái)ES8將搭載蔚來(lái)神璣NX9031，其采用5nm車規(guī)級(jí)工藝，存儲(chǔ)帶寬達(dá)546GB/s。同時(shí)，其還將配備蔚來(lái)天鷹座超感系統(tǒng)，并擁有31個(gè)感官硬件，包含超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)1枚、側(cè)邊廣角激光雷達(dá)2枚、4D成像雷達(dá)1枚、800萬(wàn)像素高清攝像頭7枚、300萬(wàn)像素高感光環(huán)視專用攝像頭4枚、增強(qiáng)主駕感知1枚、超聲波傳感器12枚、高精度定位單元2枚、駕駛員脫手檢測(cè)傳感器1枚。
此外官方表示，全新蔚來(lái)ES8交付即具備最新蔚來(lái)世界模型NWM能力，包含智能安全輔助、點(diǎn)到點(diǎn)全域領(lǐng)航輔助以及智能泊車輔助燈。根據(jù)此前介紹，蔚來(lái)世界模型NWM在行業(yè)大模型化架構(gòu)驅(qū)動(dòng)的智能安全輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上，首發(fā)追尾碰撞預(yù)防及保護(hù)RCM，量產(chǎn)緊急自主靠邊停車。與傳統(tǒng)的智能泊車輔助功能相比，NWM智能泊車可以實(shí)現(xiàn)360°超視距車位識(shí)別，不需要特定的起點(diǎn)，可以在任意位置、任意擋位下發(fā)起泊車指令，泊車軌跡可以實(shí)時(shí)規(guī)劃，還能借用通道實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離漫游泊車，進(jìn)一步提升駕乘安全。
○ 全域900V高壓平臺(tái)及首創(chuàng)4D全域舒適領(lǐng)航
動(dòng)力方面，全新蔚來(lái)ES8采用全域900V高壓平臺(tái)，其配備前180kW感應(yīng)電機(jī)，后340kW碳化硅永磁電機(jī)，綜合最大功率520kW，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速3.97秒；動(dòng)力電池容量為102KWh，續(xù)航里程635km，并且還會(huì)支持6.6kW的外放電功能。
同時(shí)，全新蔚來(lái)ES8配備雙腔空氣懸架系統(tǒng)具有高度的可調(diào)節(jié)性，支持-50mm至+50mm調(diào)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)位置時(shí)，它的最小離地間隙為165mm，降至最低后二排地臺(tái)高度為380mm，方便上下車，另外它還擁有650mm的最大涉水深度，新車還提供新一代外置閥CDC減振器。值得一提的是，該車配備蔚來(lái)首創(chuàng)4D全域舒適領(lǐng)航，具備智能斜坡調(diào)平功能，并且擁有5.7米最小轉(zhuǎn)彎半徑。
● 全新蔚來(lái)ES8與它的競(jìng)品
從零售銷量排行榜我們能夠發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)大型SUV市場(chǎng)相對(duì)不是那么擁擠，所以全新蔚來(lái)ES8入市之后將與問(wèn)界M9、問(wèn)界M8、昊鉑HL等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然，如果將選擇條件范圍調(diào)整為新能源類別里，全新蔚來(lái)ES8面對(duì)的競(jìng)品將增加，例如領(lǐng)克900、深藍(lán)S09、理想L9等車型也會(huì)被用戶作為參考項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比。不過(guò)需要注意的是，這幾款車都是綜合實(shí)力比較強(qiáng)的產(chǎn)品，結(jié)合出色的品牌認(rèn)知，確實(shí)會(huì)增加消費(fèi)者的選擇難度。不過(guò)蔚來(lái)品牌最大的殺手锏之一就是換電，所以與插混車型一樣，全新蔚來(lái)ES8換電功能同樣是可以減少純電車型帶來(lái)的里程焦慮以及充電所需的等待時(shí)間。當(dāng)然，900V平臺(tái)也能夠帶來(lái)出色的充電效率表現(xiàn)。
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全新蔚來(lái)ES8與多類型競(jìng)品對(duì)比 |
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車型 |
售價(jià) |
車身尺寸 |
能源類型 |
續(xù)航 |
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全新蔚來(lái)ES8 |
整車方案預(yù)售41.68-45.68萬(wàn) |
5280/2010/1800mm 軸距3130mm |
純電動(dòng) |
電池容量102KWh |
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問(wèn)界M9純電版 |
50.98-56.98萬(wàn) |
5230/1999/1800mm |
純電動(dòng) |
電池容量100KWh |
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問(wèn)界M8純電版 |
37.98-42.98萬(wàn) |
5190/1999/1795mm |
純電動(dòng) |
電池容量100KWh |
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騰勢(shì)N9 |
38.98-44.98萬(wàn) |
5258/2030/1830mm |
插電式混合動(dòng)力 |
電池容量46.9kWh |
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理想L9 |
40.98-43.98萬(wàn) |
5218/1998/1800mm |
增程式混合動(dòng)力 |
電池容量52.3kWh |
截至7月19日，蔚來(lái)能源已在全國(guó)范圍建設(shè)8079座充換電站，其中3405座換電站、4674座充電站，建成9縱11橫16大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)，布局1000座高速公路換電站，建成全國(guó)主要城市間高速公路換電網(wǎng)絡(luò)，連通全國(guó)550個(gè)城市。截至目前，蔚來(lái)能源已在上海、北京、江蘇、浙江、廣東、澳門(mén)、天津、重慶實(shí)現(xiàn)換電縣縣通。同時(shí)，在7月19日蔚來(lái)能源8000萬(wàn)次換電正式達(dá)成。所以說(shuō)，目前全新蔚來(lái)ES8從產(chǎn)品定位、智能化配置、硬件配置等方面都達(dá)到了亮眼的水準(zhǔn)，只要官方在預(yù)售價(jià)基礎(chǔ)上進(jìn)一步下探，一定能夠獲得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。
● 寫(xiě)到最后
似乎今年只要關(guān)注汽車的用戶都知道一件事：蔚來(lái)今年的終極目標(biāo)就是在第四季度做到扭虧為盈，就像李斌所說(shuō)：“現(xiàn)在到了資格賽的最后階段，能不能留在牌桌上，能不能參與決賽就要見(jiàn)分曉了。如果量還不能到一個(gè)規(guī)模，基本上很難留在最后。更高維度的競(jìng)爭(zhēng)，是指現(xiàn)在智能電動(dòng)汽車公司的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再單純拼產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)了，現(xiàn)在是全面競(jìng)爭(zhēng)，不能有短板?！?/span>
值得一提的是，在9月17日有報(bào)道稱蔚來(lái)集團(tuán)成功完成一筆11.6億美元的融資，此次融資通過(guò)公開(kāi)增發(fā)新股進(jìn)行，所籌資金將主要用于智能電動(dòng)汽車核心技術(shù)研發(fā)、新一代技術(shù)平臺(tái)及車型開(kāi)發(fā)、充換電基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)展以及進(jìn)一步優(yōu)化公司資產(chǎn)負(fù)債表，增強(qiáng)資金實(shí)力。同時(shí)，瑞銀發(fā)布報(bào)告指出，因公司財(cái)務(wù)狀況改善、新產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)以及市場(chǎng)信心回升，持續(xù)看好蔚來(lái)的增長(zhǎng)潛力，認(rèn)為其當(dāng)前估值具備吸引力，未來(lái)12個(gè)月股價(jià)有望實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)?；谶@一樂(lè)觀預(yù)期，瑞銀將其評(píng)級(jí)由“中性”上調(diào)至“買入”，美股目標(biāo)價(jià)也從6.20美元提高至8.50美元。9月17日港股走勢(shì)強(qiáng)勁，股價(jià)上漲11.85%。
2025年，蔚來(lái)迎來(lái)成立11周年?；赝@11年，蔚來(lái)的品牌之路充滿了故事——從創(chuàng)立初期的意氣風(fēng)發(fā)，到發(fā)展中遭遇危機(jī)的艱難時(shí)刻，再到憑借韌性重振旗鼓，直至如今順利完成第二、第三品牌的發(fā)布，而這一系列成果，也為這11年的風(fēng)風(fēng)雨雨做了最好的紀(jì)念。?同時(shí)，從2017年第一代蔚來(lái)ES8面世，憑借亮眼的原創(chuàng)設(shè)計(jì)、別具一格的換電模式、以及情緒價(jià)值滿滿的NOMI等產(chǎn)品點(diǎn)很快引起市場(chǎng)不小的轟動(dòng)。隨后蔚來(lái)發(fā)布NT2.0平臺(tái)，第二代蔚來(lái)ES8在2022年應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)售價(jià)調(diào)整，在交付初期保持月均交付2000臺(tái)左右的成績(jī)。而即將到來(lái)的9月20日，更換NT3.0平臺(tái)的全新蔚來(lái)ES8將完成上市，其通過(guò)尺寸、配置等方面進(jìn)行全方位升級(jí)，并且瞄向商務(wù)和家庭多維度市場(chǎng)用戶。從目前預(yù)售價(jià)來(lái)看，全新蔚來(lái)ES8確實(shí)有一種加量不加價(jià)甚至還降價(jià)的態(tài)勢(shì)來(lái)?yè)寠Z當(dāng)下卷到?jīng)]邊兒的新能源市場(chǎng)份額。
?說(shuō)了這么多，這款備受關(guān)注的車型將在明天正式公布價(jià)格。我們期待它能在價(jià)格上帶來(lái)驚喜，更期待全新蔚來(lái)ES8能為品牌創(chuàng)造出亮眼的成績(jī)。（文/汽車之家 周易）