[汽車之家 新車首發(fā)] 北京時(shí)間9月8日，2025慕尼黑車展正式拉開(kāi)帷幕，梅賽德斯-AMG GT XX Concept正式迎來(lái)首發(fā)，該車采用與此前2023年發(fā)布的Vision One-Eleven概念車相同的橙色配色，搭配全新樣式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓其有著超強(qiáng)的視覺(jué)辨識(shí)度。同時(shí)，該車配備3臺(tái)軸向磁通電機(jī)，總功率達(dá)到1340馬力，讓其有著亮眼的動(dòng)力數(shù)據(jù)。
來(lái)看外觀，這款車采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，圓弧形的前格柵內(nèi)部輔以直瀑式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，中央配備奔馳品牌LOGO，而邊緣則加入一圈環(huán)形燈帶，讓其有著極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。同時(shí)，其前艙蓋處加入出風(fēng)口造型，與Vision One-Eleven概念車相似，提升車輛的運(yùn)動(dòng)感以及優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。
車身側(cè)面，其整體線條十分流暢，并配備全新樣式的低風(fēng)阻輪圈，預(yù)計(jì)有著不錯(cuò)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。尾部方面，結(jié)合此前發(fā)布的圖片來(lái)看，該車同樣采用與車頭相呼應(yīng)的弧形大嘴造型，6個(gè)圓形尾燈分別位于兩側(cè)，包圍下方為大尺寸的碳纖維擴(kuò)散器。值得一提的是，新車風(fēng)阻系數(shù)為0.198。
內(nèi)飾方面，結(jié)合此前發(fā)布的官圖來(lái)看，其整體給人直觀感受就是科幻、科技。細(xì)節(jié)方面，其采用由全液晶儀表+懸浮式中控屏組成的一體式連屏設(shè)計(jì)，并采用類似蝴蝶造型的方向盤，并在方向盤兩側(cè)集成了旋鈕和物理按鍵。此外，車輛的中控儀表和空調(diào)出風(fēng)口的造型均與車頭的大嘴造型相呼應(yīng)，內(nèi)飾顏色也采用橙色點(diǎn)綴。
動(dòng)力方面，新車基于AMG.EA架構(gòu)搭載，擁有800V平臺(tái)，配備了三臺(tái)軸向磁通電機(jī)，該電機(jī)來(lái)自梅賽德斯于2021年收購(gòu)的英國(guó)公司——Yasa，與以往的徑向磁通電機(jī)相比，軸向的體積小、重量輕、效率高；該電機(jī)在新車前軸配備一個(gè)，后軸兩個(gè)，總輸出功率1340馬力，最高時(shí)速可達(dá)360km/h。電池組會(huì)使用來(lái)自美國(guó)Sila Nanotechnologies公司生產(chǎn)的圓柱形鋰離子電池組，擁有850千瓦的快充功能，官方表示，5分鐘內(nèi)可增加400公里續(xù)航。（文/汽車之家 周易）