[汽車之家 新車首發(fā)] 近日，Cupra品牌在慕尼黑車展前正式發(fā)布了Raval量產(chǎn)版?zhèn)窝b車的實車。這款承載著品牌拓展入門級電動市場使命的車型，雖仍身披偽裝，但已然讓外界清晰捕捉到其獨特的設計脈絡與產(chǎn)品競爭力。?作為Cupra品牌布局入門級電動市場的關鍵車型，Cupra Raval(參數(shù)|詢價)的市場定位十分明確，新車在2026年正式在海外上市，根據(jù)目前透露的信息，新車預計起價約為25000英鎊。
?從外觀來看，Cupra Raval與此前品牌發(fā)布的UrbanRebel概念車有著深厚的 “血緣聯(lián)系”。即便偽裝包裹尚未完全褪去，其傳承自概念車的核心設計元素依然清晰可辨，這也讓不少期待這款車型的消費者倍感熟悉與驚喜。其中，大型三角形大燈堪稱前臉的點睛之筆，銳利的造型不僅極具視覺沖擊力，還能在夜間行車時提供出色的照明效果，既保證了設計感，又兼顧了實用性。
?而在車輛尾部，帶環(huán)繞式燈條的鋒利設計同樣延續(xù)了概念車的風格，環(huán)繞式燈條在點亮時能形成連貫的光帶效果，大幅提升了車輛在夜間的辨識度，讓 Cupra Raval 在車流中輕松脫穎而出。不過，為了更好地適應量產(chǎn)需求與實際使用場景，新車對前格柵進行了簡化處理，在保留品牌設計語言的同時，進一步優(yōu)化了空氣動力學性能與制造成本，實現(xiàn)了設計與實用的平衡。
?在技術架構方面，Cupra Raval基于大眾集團全新的MEB Entry架構打造，這一架構在行業(yè)內(nèi)已被證明具備出色的穩(wěn)定性與兼容性，同時，大眾 ID Polo、大眾 ID Cross 以及 Skoda Epiq 等即將推出的熱門車型也將采用該架構。不過，Cupra 并未簡單地 “套用” 架構，而是針對 Raval 的運動定位進行了專屬修改。?基于此，Cupra Raval將搭載與ID Polo GTI相同的223馬力的前置電動機。0-100km/h加速時間僅為6.9秒，續(xù)航里程可達435公里。（文/汽車之家 畢業(yè)）