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特斯拉新車接入豆包DeepSeek 補(bǔ)上智艙短板 還是合規(guī)要求?
吳沛哲
吳沛哲
原創(chuàng) · 0瀏覽·2025-09-05 12:38 · 北京
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[汽車之家 行業(yè)] 8月22日,最近在中國(guó)啟動(dòng)發(fā)售的特斯拉Model Y新款六座版車型將引入豆包和DeepSeek大模型,支持車內(nèi)語(yǔ)音助手功能。字節(jié)跳動(dòng)確認(rèn)了兩款大模型都通過火山引擎接入。

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火山、Deepseek分別如何服務(wù)特斯拉車主?

字節(jié)跳動(dòng)、豆包、火山引擎和Deepseek這4者之間的關(guān)系是:

火山引擎是字節(jié)跳動(dòng)旗下的AI云服務(wù)平臺(tái),豆包是字節(jié)跳動(dòng)開發(fā)的語(yǔ)言大模型,Deepseek現(xiàn)在和火山引擎有合作關(guān)系。

這一次特斯拉使用Deepseek大模型是火山引擎提供的服務(wù)之一。

車主可以用物理按鍵或直接語(yǔ)音說 ”嘿,特斯拉”就可以喚醒語(yǔ)音助手,豆包負(fù)責(zé)執(zhí)行語(yǔ)音的命令,比如打開空調(diào)、調(diào)節(jié)座椅、播放音樂;Deepseek負(fù)責(zé)和乘客閑聊。

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特斯拉條款截圖

特斯拉智駕領(lǐng)先,但并不太重視智能座艙

字節(jié)跳動(dòng)雖然已經(jīng)確認(rèn)了特斯拉接入自己的AI平臺(tái),但特斯拉沒有給出在中國(guó)市場(chǎng)具體的上線時(shí)間。但是至少說明特斯拉已經(jīng)補(bǔ)上了智能座艙的短板。

特斯拉車機(jī)系統(tǒng)常常被車主抱怨“不智能”,自然語(yǔ)言能力落后,或者說“聽不懂人話”,根據(jù)同行業(yè)的測(cè)試,特斯拉2025款Model Y的語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率為92%,但在高速噪音環(huán)境下降至85%,且連續(xù)對(duì)話能力缺失。

對(duì)比小鵬G9的XGPT 4.0大模型,甚至都能聽懂地方方言,達(dá)到96%識(shí)別率;華為鴻蒙座艙用戶可直接語(yǔ)音控制家中空調(diào)提前開啟,甚至模仿親友聲線進(jìn)行語(yǔ)音回復(fù)。

另外一個(gè)被吐槽的地方是,特斯拉預(yù)裝的第三方應(yīng)用不夠豐富,而小米SU7已經(jīng)可以連接家里的小米設(shè)備、提前打開家中電燈、空調(diào)等設(shè)備。

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理想i8可調(diào)用車輛上的多個(gè)APP,如支付寶、美團(tuán)等

智能化汽車包括輔助智能駕駛、智能座艙2大方面。特斯拉在輔助智能駕駛方面處于絕對(duì)領(lǐng)先地位,但智能座艙方面,盡管具備語(yǔ)音控制功能,但相比中國(guó)新勢(shì)力車企,體驗(yàn)感確實(shí)相差太大了。

中國(guó)消費(fèi)者駕駛時(shí)間更長(zhǎng),對(duì)智能座艙需求更大

中國(guó)市場(chǎng)對(duì)車內(nèi)空間和智能化體驗(yàn)的需求明顯比海外車主更大?!氨?、彩電和大沙發(fā)”是很多新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置,非常迎合中國(guó)消費(fèi)者需求。“彩電”就是前排副駕駛以及后排乘客提供的娛樂屏。

在語(yǔ)言大模型熱度大幅提高,外加DeepSeek開源之后,許多車企都高調(diào)宣布車機(jī)系統(tǒng)接入DeepSeek大模型,提供更智能的車輛語(yǔ)音服務(wù)和互動(dòng)體驗(yàn)。

根據(jù)車主調(diào)研,在智能座艙技術(shù)發(fā)展后,消費(fèi)者留在車內(nèi)的時(shí)間明顯拉長(zhǎng)。未來智能輔助駕駛技術(shù)繼續(xù)進(jìn)步,消費(fèi)者會(huì)更加重視智能座艙的功能。

特斯拉選擇豆包和DeepSeek或許是為了滿足合規(guī)

特斯拉有自己開發(fā)的語(yǔ)言大模型Grok,并非是因?yàn)闆]有自己的語(yǔ)言大模型而接入中國(guó)本土公司模型。就在一個(gè)多月前,特斯拉為美國(guó)市場(chǎng)車輛引入了語(yǔ)言大模型Grok,由特斯拉CEO馬斯克創(chuàng)辦的xAI提供,自稱是“全球最強(qiáng)大的AI模型”。

中國(guó)官方對(duì)數(shù)據(jù)處理和跨境傳輸有明確規(guī)定,特斯拉中國(guó)選擇使用豆包和DeepSeek或許是為了滿足合規(guī)要求。

總結(jié)

特斯拉選擇接入豆包和Deepseek一方面是滿足合規(guī)和監(jiān)管要求,另外一方面是讓特斯拉更聽懂中文,貼近中國(guó)市場(chǎng)需求,盡快補(bǔ)上智能座艙的短板,應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

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