[汽車之家 海外諜照] 9月5日，我們獲取到了一組新款大眾T-Cross路試諜照（國內(nèi)市場為上汽大眾途鎧）。作為中期改款車型，其主要針對外觀進(jìn)行升級，從而提升車輛的競爭力。同時，據(jù)官方表示，純電動版本的ID.Cross將于2026年年底推出，并與燃油版T-Cross同堂銷售。
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外觀方面，作為中期改款車型，其主要針對車頭/車尾進(jìn)行升級調(diào)整，但由于此次諜照中的車輛被覆蓋較為嚴(yán)格的偽裝車衣，并不能看出太多細(xì)節(jié)。簡單來看，該車或?qū)Q裝剛剛發(fā)布不久的全新大眾T-ROC相似的前臉造型，其格柵尺寸相比現(xiàn)款有所見效，轉(zhuǎn)而采用尺寸更大的前進(jìn)氣口，從而提升車輛的運動感。
作為中期改款車型，其車身側(cè)面基本維持現(xiàn)有設(shè)計風(fēng)格，依舊是雙腰線設(shè)計，搭配車頂行李架，豐富視覺層次感。尾部方面，其尾燈組造型或迎來調(diào)整，其余型面更加簡潔，提升車輛的時尚感。
配圖為現(xiàn)款
動力方面，該車依舊基于大眾MQB平臺打造。動力方面，在海外市場提供1.0T發(fā)動機(jī)和1.5T發(fā)動機(jī)供選擇，前者根據(jù)調(diào)校不同提供95馬力和117馬力；后者最大功率為150馬力。傳動方面，與1.0T發(fā)動機(jī)相匹配的是5速手動變速箱；與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。國內(nèi)市場，途鎧提供1.5L發(fā)動機(jī)和1.5T發(fā)動機(jī)，前者最大功率為110馬力，匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱；后者最大功率為160馬力，匹配7速干式雙離合變速箱。（文/汽車之家 周易）