[汽車之家 行業(yè)] 8月29日，以“領(lǐng)潮而立 向新而行”為主題的第二十八屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕。通過最前沿新能源車型和智能科技的展示與互動(dòng)，本屆成都車展加速了汽車市場(chǎng)的新能源轉(zhuǎn)型和智能化滲透率提升。在本屆成都車展中，汽車之家與北京汽車股份有限公司副總裁張凱進(jìn)行深入交流。
在與汽車之家的交流中，張凱表示，北京越野品牌在越野車領(lǐng)域已有超過60年的積淀。無(wú)論是深度越野還是輕度越野場(chǎng)景，該公司都致力于全面覆蓋。在深度越野市場(chǎng)，北京越野主要靠BJ40和BJ60兩款主力車型，為未來的產(chǎn)品拓展留下了廣闊空間。在泛越野領(lǐng)域，BJ30產(chǎn)品序列仍預(yù)留了向上和向下的延伸空間，為未來的產(chǎn)品布局提供更多可能。北京越野致力于將打造一個(gè)完整的“BJ30家族”。
以下為對(duì)話實(shí)錄（精編）：
汽車之家：BJ30無(wú)疑是北京越野在本屆成都車展最引人注目的車型。北京越野為什么要推出這樣一款車？我們希望讓這款車來滿足什么樣的市場(chǎng)需求？
張凱：北京越野品牌在越野車領(lǐng)域已有超過60年的深厚積淀。因此，無(wú)論是深度越野還是輕度越野場(chǎng)景，北京越野都致力于全面覆蓋。A級(jí)家用輕越野市場(chǎng)潛力巨大。我們希望能夠?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者推出一款精品化的泛越野車型。這正是BJ30開發(fā)的初衷。
在產(chǎn)品定義層面，我們思考的是：能否為用戶提供這樣一款車——既滿足工作日城市通勤的需求，又能夠在周末勝任短途出行、戶外郊游與生活拓展的場(chǎng)景。內(nèi)部我們稱之為“五天城、兩天野”，旨在通過這樣一款多功能車型，幫助用戶拓展生活邊界，體驗(yàn)更豐富的生活方式，這便是BJ30所承載的理念。
汽車之家：基于北京越野的初心，針對(duì)BJ30旅行家這款產(chǎn)品做了哪些配置方面的調(diào)優(yōu)？
張凱：北京越野始終堅(jiān)持以用戶為中心的企業(yè)理念。自去年二季度北汽越野BJ30上市以來，其保有量已接近10萬(wàn)輛。我們通過多種渠道積極收集用戶聲音（VOC）。我們北京越野董事長(zhǎng)王昊自加入團(tuán)隊(duì)以來，通過視頻號(hào)、抖音號(hào)、微博、小紅書等多個(gè)可以直接跟用戶互動(dòng)的平臺(tái)，更直接、高效地獲取用戶反饋，為產(chǎn)品優(yōu)化提供了清晰方向。
基于這些用戶聲音，我們識(shí)別出兩個(gè)重點(diǎn)改進(jìn)方向：一是車機(jī)系統(tǒng)，用戶期待更流暢、智能的體驗(yàn)；二是內(nèi)飾選擇較為單一，消費(fèi)者希望有更豐富、更多樣化的風(fēng)格可選。
因此，在本屆成都車展上BJ30旅行家版本上，我們著重針對(duì)車機(jī)性能進(jìn)行了全面提升與優(yōu)化，并煥新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并帶來了一款全新的天池藍(lán)的車身有機(jī)色，讓我們整個(gè)產(chǎn)品更加的豐富。整車更具質(zhì)感，消費(fèi)者的選擇更豐富，車機(jī)操作更加流暢絲滑，這些是本次BJ30旅行家煥新的主要亮點(diǎn)。
未來，我們還將持續(xù)拓展產(chǎn)品力，也誠(chéng)摯邀請(qǐng)消費(fèi)者親臨成都車展北京越野展臺(tái)，深度體驗(yàn)這款新車型。
汽車之家：北京越野也是“越野世家”了，在越野方面深耕多年?，F(xiàn)在市場(chǎng)也有一些類似于泛越野、輕越野的產(chǎn)品。相對(duì)其他面對(duì)同一市場(chǎng)的產(chǎn)品來說，BJ30的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在什么地方？
張凱：正如剛才所提到的，北京越野深耕越野市場(chǎng)超過60年，對(duì)于用戶在不同越野與泛越野場(chǎng)景下的需求，我們有著深入的理解。例如，用戶普遍喜歡“方盒子”造型，我們就希望這個(gè)方盒子能具備良好的通過性。因此，我們把接近角設(shè)定為25度，把離去角設(shè)定為30度，軸距拉到2820mm，離地間隙做到了215mm。
之所以這樣設(shè)定，是因?yàn)楹芏喑鞘械难亟质叨韧ǔＴ?50mm—190mm之間，所以215mm的離地間隙，能夠讓車輛輕松應(yīng)對(duì)日常城市中上馬路牙子等場(chǎng)景，尤其適合主要在城市通勤、偶爾探索戶外生活的用戶。在這些設(shè)計(jì)上，再加上我們的三擎HEV混動(dòng)技術(shù)，讓用戶面對(duì)輕度越野或涉水路面，都能從容通過，這正是我們多年來積累的技術(shù)底蘊(yùn)的體現(xiàn)。
同時(shí)，車輛采用類方盒造型設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了極高的“得房率”，保證了充裕的儲(chǔ)物空間，滿足用戶出行時(shí)攜帶更多裝備的需求。
汽車之家：可以感受到，北京越野現(xiàn)在跟用戶之間的關(guān)聯(lián)越來越深了。不知道有哪些功能是通過用戶的反饋意見去做用戶的需求針對(duì)性調(diào)優(yōu)的？
張凱：我們王昊董事長(zhǎng)通過自己的社媒平臺(tái)號(hào)，非常便捷的獲取消費(fèi)者的聲音，我們聽到聲音比較多的聚集在幾個(gè)方面：
第一，很多用戶提到，既然BJ30的后備廂這么大，C柱到D柱之間的距離也很大，目測(cè)完全可以放下第三排座椅，問我們?yōu)槭裁床簧?？我們的回答是：沒問題，安排！北京越野主打一個(gè)聽勸，消費(fèi)者說愿意，我們就加。大概用5個(gè)月時(shí)間，我們完成了中后段地板及C柱至D柱區(qū)域的內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)與開發(fā)，快速推出了七座版本，相關(guān)信息也將在本次車展正式公布。
第二，消費(fèi)者呼聲比較高的是外掛備胎“小書包”，在本次成都車展，大家在BJ30旅行家上親眼看到小書包裝上車的酷颯感覺。
另外，有用戶反饋我們的低配車機(jī)不夠絲滑，原來我們8155芯片的車機(jī)覆蓋約70%的車型，我們主動(dòng)承擔(dān)成本，將8155車機(jī)的應(yīng)用比例提升至接近95%，使絕大多數(shù)車主都能享受到更流暢的車機(jī)操作體驗(yàn)。
以上只是部分案例，體現(xiàn)了這一年中我們認(rèn)真傾聽用戶意見，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品迭代與優(yōu)化所做的努力。
汽車之家：現(xiàn)在，市場(chǎng)上的產(chǎn)品越來越多，聲音也越來越雜？北京越野怎么讓更多消費(fèi)者更清晰地了解到相關(guān)產(chǎn)品的能力？
張凱：北京越野剛剛啟動(dòng)了與小紅書平臺(tái)的改裝車共創(chuàng)征集計(jì)劃。圍繞BJ30旅行家，我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)廣大用戶和粉絲們踴躍參與，貢獻(xiàn)好創(chuàng)意。大家可以在小紅書平臺(tái)，或王昊董及北京越野官方視頻號(hào)下留言，提出您的想法。我們將有專人收集整理大家的建議。
我們來本屆成都車展之前，就有一位四川的小伙子提出了我們BJ30和BJ40后續(xù)改進(jìn)的八大建議，我們都一一聽取，我們也邀請(qǐng)了這位四川的小伙伴在車展期間來到現(xiàn)場(chǎng)跟我們做一次深度的交流。我們所做的一切都是把用戶的聲音，把消費(fèi)者的期待，能夠轉(zhuǎn)化為我們的產(chǎn)品，再次迭代貢獻(xiàn)給我們市場(chǎng)，貢獻(xiàn)給我們可愛的消費(fèi)者。
汽車之家：剛才說到基于現(xiàn)有車型的一些調(diào)整。那北京越野未來會(huì)不會(huì)推出一些新的車型來滿足更多不同用戶的需求？
張凱：會(huì)的。北京越野聚焦兩大產(chǎn)品方向：一是純?cè)揭?、真越野車型，二是泛越野、輕越野車型。兩條線并行發(fā)展。
從產(chǎn)品代號(hào)大家也能感受到，我們帶車架的產(chǎn)品是BJ40和BJ60，目前車型數(shù)量還比較有限，為我們未來的產(chǎn)品拓展留下了廣闊空間。在泛越野領(lǐng)域，BJ30是目前的主銷車型，本次成都車展我們推出了BJ30旅行家系列。同樣，BJ30產(chǎn)品序列仍預(yù)留了向上和向下的延伸空間，為未來的產(chǎn)品布局提供更多可能。
聚焦到BJ30本身，我們致力于將其打造為一個(gè)完整的“BJ30家族”。正如BJ40系列擁有榮耀版、汽油版、柴油版和增程版等多種版本，BJ30也將逐步形成豐富多元的產(chǎn)品矩陣。我們將持續(xù)投入資源，針對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行深度開發(fā)，不斷推動(dòng)BJ30系列產(chǎn)品的迭代與升級(jí)，以滿足消費(fèi)者更多元的需求。敬請(qǐng)期待。