[汽車之家 行業(yè)] 8月29日，以“領(lǐng)潮而立 向新而行”為主題的第二十八屆成都國際汽車展覽會正式開幕。通過最前沿新能源車型和智能科技的展示與互動，本屆成都車展加速了汽車市場的新能源轉(zhuǎn)型和智能化滲透率提升。在本屆成都車展中，汽車之家與北京汽車股份有限公司副總裁張凱進行深入交流。
在與汽車之家的交流中，張凱表示，北京越野品牌在越野車領(lǐng)域已有超過60年的積淀。無論是深度越野還是輕度越野場景，該公司都致力于全面覆蓋。在深度越野市場，北京越野主要靠BJ40和BJ60兩款主力車型，為未來的產(chǎn)品拓展留下了廣闊空間。在泛越野領(lǐng)域，BJ30產(chǎn)品序列仍預(yù)留了向上和向下的延伸空間，為未來的產(chǎn)品布局提供更多可能。北京越野致力于將打造一個完整的“BJ30家族”。
以下為對話實錄（精編）：
汽車之家：BJ30無疑是北京越野在本屆成都車展最引人注目的車型。北京越野為什么要推出這樣一款車？我們希望讓這款車來滿足什么樣的市場需求？
張凱：北京越野品牌在越野車領(lǐng)域已有超過60年的深厚積淀。因此，無論是深度越野還是輕度越野場景，北京越野都致力于全面覆蓋。A級家用輕越野市場潛力巨大。我們希望能夠為中國消費者推出一款精品化的泛越野車型。這正是BJ30開發(fā)的初衷。
在產(chǎn)品定義層面，我們思考的是：能否為用戶提供這樣一款車——既滿足工作日城市通勤的需求，又能夠在周末勝任短途出行、戶外郊游與生活拓展的場景。內(nèi)部我們稱之為“五天城、兩天野”，旨在通過這樣一款多功能車型，幫助用戶拓展生活邊界，體驗更豐富的生活方式，這便是BJ30所承載的理念。
汽車之家：基于北京越野的初心，針對BJ30旅行家這款產(chǎn)品做了哪些配置方面的調(diào)優(yōu)？
張凱：北京越野始終堅持以用戶為中心的企業(yè)理念。自去年二季度北汽越野BJ30上市以來，其保有量已接近10萬輛。我們通過多種渠道積極收集用戶聲音（VOC）。我們北京越野董事長王昊自加入團隊以來，通過視頻號、抖音號、微博、小紅書等多個可以直接跟用戶互動的平臺，更直接、高效地獲取用戶反饋，為產(chǎn)品優(yōu)化提供了清晰方向。
基于這些用戶聲音，我們識別出兩個重點改進方向：一是車機系統(tǒng)，用戶期待更流暢、智能的體驗；二是內(nèi)飾選擇較為單一，消費者希望有更豐富、更多樣化的風(fēng)格可選。
因此，在本屆成都車展上BJ30旅行家版本上，我們著重針對車機性能進行了全面提升與優(yōu)化，并煥新內(nèi)飾設(shè)計，并帶來了一款全新的天池藍的車身有機色，讓我們整個產(chǎn)品更加的豐富。整車更具質(zhì)感，消費者的選擇更豐富，車機操作更加流暢絲滑，這些是本次BJ30旅行家煥新的主要亮點。
未來，我們還將持續(xù)拓展產(chǎn)品力，也誠摯邀請消費者親臨成都車展北京越野展臺，深度體驗這款新車型。
汽車之家：北京越野也是“越野世家”了，在越野方面深耕多年?，F(xiàn)在市場也有一些類似于泛越野、輕越野的產(chǎn)品。相對其他面對同一市場的產(chǎn)品來說，BJ30的競爭優(yōu)勢在什么地方？
張凱：正如剛才所提到的，北京越野深耕越野市場超過60年，對于用戶在不同越野與泛越野場景下的需求，我們有著深入的理解。例如，用戶普遍喜歡“方盒子”造型，我們就希望這個方盒子能具備良好的通過性。因此，我們把接近角設(shè)定為25度，把離去角設(shè)定為30度，軸距拉到2820mm，離地間隙做到了215mm。
之所以這樣設(shè)定，是因為很多城市的沿街石高度通常在150mm—190mm之間，所以215mm的離地間隙，能夠讓車輛輕松應(yīng)對日常城市中上馬路牙子等場景，尤其適合主要在城市通勤、偶爾探索戶外生活的用戶。在這些設(shè)計上，再加上我們的三擎HEV混動技術(shù)，讓用戶面對輕度越野或涉水路面，都能從容通過，這正是我們多年來積累的技術(shù)底蘊的體現(xiàn)。
同時，車輛采用類方盒造型設(shè)計，實現(xiàn)了極高的“得房率”，保證了充裕的儲物空間，滿足用戶出行時攜帶更多裝備的需求。
汽車之家：可以感受到，北京越野現(xiàn)在跟用戶之間的關(guān)聯(lián)越來越深了。不知道有哪些功能是通過用戶的反饋意見去做用戶的需求針對性調(diào)優(yōu)的？
張凱：我們王昊董事長通過自己的社媒平臺號，非常便捷的獲取消費者的聲音，我們聽到聲音比較多的聚集在幾個方面：
第一，很多用戶提到，既然BJ30的后備廂這么大，C柱到D柱之間的距離也很大，目測完全可以放下第三排座椅，問我們?yōu)槭裁床簧?？我們的回答是：沒問題，安排！北京越野主打一個聽勸，消費者說愿意，我們就加。大概用5個月時間，我們完成了中后段地板及C柱至D柱區(qū)域的內(nèi)飾重新設(shè)計與開發(fā)，快速推出了七座版本，相關(guān)信息也將在本次車展正式公布。
第二，消費者呼聲比較高的是外掛備胎“小書包”，在本次成都車展，大家在BJ30旅行家上親眼看到小書包裝上車的酷颯感覺。
另外，有用戶反饋我們的低配車機不夠絲滑，原來我們8155芯片的車機覆蓋約70%的車型，我們主動承擔(dān)成本，將8155車機的應(yīng)用比例提升至接近95%，使絕大多數(shù)車主都能享受到更流暢的車機操作體驗。
以上只是部分案例，體現(xiàn)了這一年中我們認真傾聽用戶意見，持續(xù)推動產(chǎn)品迭代與優(yōu)化所做的努力。
汽車之家：現(xiàn)在，市場上的產(chǎn)品越來越多，聲音也越來越雜？北京越野怎么讓更多消費者更清晰地了解到相關(guān)產(chǎn)品的能力？
張凱：北京越野剛剛啟動了與小紅書平臺的改裝車共創(chuàng)征集計劃。圍繞BJ30旅行家，我們誠摯邀請廣大用戶和粉絲們踴躍參與，貢獻好創(chuàng)意。大家可以在小紅書平臺，或王昊董及北京越野官方視頻號下留言，提出您的想法。我們將有專人收集整理大家的建議。
我們來本屆成都車展之前，就有一位四川的小伙子提出了我們BJ30和BJ40后續(xù)改進的八大建議，我們都一一聽取，我們也邀請了這位四川的小伙伴在車展期間來到現(xiàn)場跟我們做一次深度的交流。我們所做的一切都是把用戶的聲音，把消費者的期待，能夠轉(zhuǎn)化為我們的產(chǎn)品，再次迭代貢獻給我們市場，貢獻給我們可愛的消費者。
汽車之家：剛才說到基于現(xiàn)有車型的一些調(diào)整。那北京越野未來會不會推出一些新的車型來滿足更多不同用戶的需求？
張凱：會的。北京越野聚焦兩大產(chǎn)品方向：一是純越野、真越野車型，二是泛越野、輕越野車型。兩條線并行發(fā)展。
從產(chǎn)品代號大家也能感受到，我們帶車架的產(chǎn)品是BJ40和BJ60，目前車型數(shù)量還比較有限，為我們未來的產(chǎn)品拓展留下了廣闊空間。在泛越野領(lǐng)域，BJ30是目前的主銷車型，本次成都車展我們推出了BJ30旅行家系列。同樣，BJ30產(chǎn)品序列仍預(yù)留了向上和向下的延伸空間，為未來的產(chǎn)品布局提供更多可能。
聚焦到BJ30本身，我們致力于將其打造為一個完整的“BJ30家族”。正如BJ40系列擁有榮耀版、汽油版、柴油版和增程版等多種版本，BJ30也將逐步形成豐富多元的產(chǎn)品矩陣。我們將持續(xù)投入資源，針對這一細分市場進行深度開發(fā)，不斷推動BJ30系列產(chǎn)品的迭代與升級，以滿足消費者更多元的需求。敬請期待。