[汽車之家 新車首發(fā)] 2025成都車展上，東風(fēng)日產(chǎn)N7(參數(shù)|詢價)發(fā)布全新顏色玫瑰摩卡，成為一道靚麗的風(fēng)景線，新車基于全新的新能源天演架構(gòu)打造，在新模式下，由日產(chǎn)全球技術(shù)與中國科技共融共創(chuàng)，并瞄準家庭用戶。N7繼續(xù)發(fā)揮日產(chǎn)在空間和舒適層面的優(yōu)勢，該車軸距達到了2915mm，車長4930mm，配備AI零壓云毯座椅，采用東風(fēng)日產(chǎn)自研“凝脂材質(zhì)”，并有前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩，帶來5.8L冷暖冰箱。新車官方售價11.99-14.99萬元。
外觀方面，新車采用日產(chǎn)新能源車型的全新家族化設(shè)計，隱藏式中網(wǎng)設(shè)計，分體式大燈組，上部為貫穿式日行燈，下部兩側(cè)為L型燈組，擁有710顆高功率LED光源和882個OLED發(fā)光單元，新車還配備魔法畫布前后燈組交互燈語系統(tǒng)。
車身側(cè)面，新車配備無框車門、隱藏式門把手，車身側(cè)面通過一根隱藏的腰線展現(xiàn)出力量感，車身尺寸方面，日產(chǎn)N7長寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距為2915mm。新車提供19英寸多條輻低風(fēng)阻輪圈和19英寸五輻花瓣輪圈。
車輛尾部，同樣是貫穿式尾燈設(shè)計，配合黑化的后包圍設(shè)計，整體有一定的層次感。
內(nèi)飾方面，整個內(nèi)飾注重材質(zhì)和氛圍的營造，并采用極簡的設(shè)計風(fēng)格。智能化是N7的核心體現(xiàn)，新車采用15.6英寸2.5K中控屏，使用了DeepSeek AI大模型，搭載高通驍龍8295P芯片，支持CarPlay等手車互聯(lián)功能。
輔助駕駛層面，日產(chǎn)N7搭載了來自Momenta的一段式端到端大模型高階智能輔助駕駛，實現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助駕駛NOA、城市記憶領(lǐng)航輔助駕駛NOA，記憶泊車功能。
座椅方面，新車配備AI零壓云毯座椅及5.8L智能冷暖冰箱。AI零壓云毯座椅內(nèi)部搭載49個傳感器，具備19個氣囊、12個按摩點位。通過“自適應(yīng)體態(tài)”AI核心算法，讓汽車座椅從被動支撐向主動貼合智能進化
動力方面，新車電機最大功率分別為160kW和200kW，配備磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航540km、525km、635km、510km、625km，30%-80%快充只要14分鐘，對外放電6.6kW。
● 競爭對手：
長安啟源A07
東風(fēng)奕派eπ007
與日產(chǎn)N7有著相同定位的車型包括長安啟源A07、東風(fēng)奕派eπ007等，日產(chǎn)N7在7月份的銷量為6455臺，長安啟源A07和東風(fēng)奕派eπ007的銷量分別為4551臺和2208臺，N7在銷量上有明顯優(yōu)勢，盡管三臺車風(fēng)格非常接近，但日產(chǎn)N7在舒適層面、智能化層面仍然有自己的優(yōu)勢。
● 編輯點評：
N7作為日產(chǎn)中國本土化轉(zhuǎn)型的開山力作，不僅傳承了品牌的經(jīng)典理念，同時盡可能滿足中國消費的需求，此次新色系的推出，也是迎合中國消費者對于個性化層面的追求。N7算是今年海外品牌轉(zhuǎn)型最為成功的產(chǎn)品之一，更具誘惑力的價格，也展現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)的誠意。（文/汽車之家 秦超）