[汽車(chē)之家 資訊] 近日我們獲悉，福特計(jì)劃將肯塔基州的路易維爾工廠改造升級(jí)為全新的純電動(dòng)（福特Universal EV）平臺(tái)，該平臺(tái)聚焦“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、純電動(dòng)、軟件驅(qū)動(dòng)”車(chē)型，旨在重現(xiàn)福特Model T的光輝時(shí)刻。據(jù)悉，該平臺(tái)將于2027年正式啟動(dòng)，首款車(chē)型將會(huì)是一款純電動(dòng)中型皮卡，該車(chē)預(yù)計(jì)起售價(jià)約3萬(wàn)美元，約人民幣21.56萬(wàn)元。
據(jù)悉，全新的純電動(dòng)皮卡車(chē)身尺寸或接近福特Maverick（車(chē)長(zhǎng)5072mm，軸距3076mm），而它的內(nèi)部空間將會(huì)看齊豐田RAV4，它還將會(huì)具備OTA升級(jí)功能以及福特BlueCruise駕駛輔助系統(tǒng)等等。此外，新車(chē)將會(huì)采用400V架構(gòu)并配備磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)0-96km/h加速時(shí)間約為4.5秒。它使用的線束總長(zhǎng)將比第一代電動(dòng)SUV的線束長(zhǎng)度減少1.3公里，線束重量降低10千克。
生產(chǎn)效率上，福特團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性采用“樹(shù)狀工作流”替代了傳統(tǒng)的線性流水生產(chǎn)線。該體系通過(guò)三條并行的裝配線協(xié)同作業(yè)，最終完成整車(chē)裝配福特通過(guò)構(gòu)建起一個(gè)高度模塊化、高效且高靈活性的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)生態(tài)系統(tǒng)。在車(chē)輛的前、后車(chē)體模塊，采用大型單片式鋁合金壓鑄車(chē)身，取代傳統(tǒng)多零件拼接結(jié)構(gòu)，提升組裝便利性和效率。除了前、后車(chē)體外，電池包也成為了結(jié)構(gòu)件之一，與內(nèi)飾系統(tǒng)（含座椅、中控臺(tái)及地毯）預(yù)裝成為另一子系統(tǒng)，隨后三大模塊將在總裝節(jié)點(diǎn)完成整體裝配。使其零部件數(shù)量縮減20%，緊固件減少25%，工廠裝配工位精簡(jiǎn)40%，整體裝配用時(shí)縮短15%。新平臺(tái)除了皮卡車(chē)型之外，還可以生產(chǎn)SUV和MPV等車(chē)型。不過(guò)新平臺(tái)的升級(jí)也意味著該工廠將會(huì)停產(chǎn)現(xiàn)有車(chē)型，包括福特Escape（國(guó)內(nèi)銳際）和林肯Corsair（國(guó)內(nèi)冒險(xiǎn)家），這兩款車(chē)型將會(huì)在今年年底時(shí)正式停產(chǎn)，但是它的庫(kù)存能夠確保其銷(xiāo)售至2026年。（文/汽車(chē)之家 郭辰）