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黑色麂皮內(nèi)飾/續(xù)航451公里 上汽大眾ID.3 GTX套件款6月14日上市

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[汽車之家 資訊] 在2025粵港澳車展上,上汽大眾官方表示,ID.3 GTX套件款車型將于6月14日上市。相比于普通版車型,新車將針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,加入GT運(yùn)動(dòng)套件,并換裝了黑色麂皮內(nèi)飾。

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此次亮相的上汽大眾ID.3 GTX套件款配有限定車衣,以灰白紅撞色設(shè)計(jì)為主,同時(shí)在細(xì)節(jié)處加入了幾何圖案以及GTX字樣。細(xì)節(jié)來看,上汽大眾ID.3 GTX套件款延續(xù)了海外版車型造型,配備有蜂窩造型的前后保險(xiǎn)杠以及高亮黑色裝飾件。

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側(cè)面展現(xiàn)出豐滿和充滿活力的兩廂車設(shè)計(jì),并與懸浮式車頂和上揚(yáng)的腰線相結(jié)合,形成了一種蓄勢待發(fā)的視覺效果。新車將配備20英寸輪圈,由于對(duì)車身細(xì)節(jié)的微調(diào),車身長度從4261mm提升至4266mm,而其他部分則維持原狀。尾部的設(shè)計(jì)主要是為了適應(yīng)后包圍,采用了亮黑色的裝飾和網(wǎng)狀設(shè)計(jì),這與前面的臉部形成了呼應(yīng)。

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車輛的內(nèi)部裝飾在繼承現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面的黑色改造,并用大量的麂皮包覆和紅色縫線進(jìn)行裝飾,簡潔的環(huán)繞座艙內(nèi)裝有懸浮式中控大屏和小型儀表屏。此外,車載系統(tǒng)的UI也將進(jìn)行升級(jí),還將配備三幅式多功能方向盤+懷擋式旋轉(zhuǎn)換擋機(jī)構(gòu)、懸浮式島臺(tái)+手機(jī)無線充電面板、氛圍燈、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱、全景天幕等配置。

動(dòng)力來看,根據(jù)之前的申報(bào)資料,大眾ID.3 GTX套件款將繼續(xù)配備最大功率為125kW(170馬力)的后驅(qū)電機(jī),并與容量為53.6kWh的電池組相匹配,CLTC的續(xù)航距離為451km,而現(xiàn)有版本為450km。關(guān)于新車更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 李娜)

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文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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  • 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.01 36.05 --
    測試文章:我們測試了大眾ID.3 并用它漂了個(gè)移
    評(píng)測編輯-鄭雷:

    大眾ID.3的優(yōu)勢在于其出色的行駛品質(zhì),底盤質(zhì)感令人印象深刻,給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺(tái),車內(nèi)乘坐空間也很好,四人出行也沒有問題。續(xù)航方面,379.5km的實(shí)測綜合續(xù)航放在2021年來說實(shí)在算不上出眾,原廠輪胎價(jià)格也很貴。整體來說,這臺(tái)小車很適合城市內(nèi)代步,如果你家里有一臺(tái)大車,那ID.3是比較合適的。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    在城市路段駕駛ID3確實(shí)讓我都挑不出毛病,殷實(shí)的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會(huì)很煩心,擁有多年造車經(jīng)驗(yàn)大眾確實(shí)讓這臺(tái)電車擁有和燃油車相同的出力感受,但是在高速行駛時(shí)車輛的噪音表現(xiàn)會(huì)很一般,風(fēng)噪有些大。

    評(píng)測編輯-梁奇:

    大眾ID.3開著不錯(cuò),但對(duì)于像我這樣的燃油車擁躉來說確實(shí)需要適應(yīng)。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性,較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚得水。

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大眾ID.3

指導(dǎo)價(jià):12.99-14.79萬
級(jí)別:緊湊型車
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