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長安能打破泰國日系車統(tǒng)治?鄧承浩:增程車油耗與日系混動(dòng)車相當(dāng)

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[汽車之家 資訊] 長安汽車為什么要在泰國建廠?在這個(gè)日系車稱王的東南亞國家,長安汽車能不能贏得市場?5月15日,長安汽車泰國羅勇工廠正式投產(chǎn),發(fā)布會(huì)后,長安汽車董事長朱華榮,深藍(lán)汽車CEO鄧承浩解答了大家的疑問。

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長安汽車董事長朱華榮

朱華榮表示,長安汽車在泰國建廠,其一,是泰國是東盟的成員國和創(chuàng)始國,中泰友誼長存,創(chuàng)造了良好的營商環(huán)境;其二,泰國正在加速新能源轉(zhuǎn)型,這與長安汽車的戰(zhàn)略相吻合;其三,泰國有著成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,并且這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈正在向新能源化和智能化升級;其四,泰國可以輻射全球的右舵車市場,輻射東南亞市場,據(jù)長安汽車統(tǒng)計(jì),泰國基地未來可以輻射全球7億人的市場,其中東南亞市場有6億人。

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深藍(lán)S05(參數(shù)|詢價(jià))右舵版在泰國工廠下線

目前長安汽車已經(jīng)在泰國工廠投入100億泰銖(21.7億人民幣),累計(jì)投入超200億泰銖(43.4億人民幣),目前規(guī)劃10萬產(chǎn)能,未來還有20萬產(chǎn)能的規(guī)劃,未來計(jì)劃追加投資至300億泰銖(65億人民幣)。泰國工廠將主要銷售深藍(lán)和阿維塔品牌車型,同時(shí)也會(huì)生產(chǎn)左舵車型。今年年底和明年泰國工廠還有2款產(chǎn)品投產(chǎn),包括左舵和右舵,還有燃油車,泰國工廠是長安汽車世界工廠的一部分,未來泰國工廠生產(chǎn)的汽車將出口到其他東南亞國家。

目前,長安汽車的海外戰(zhàn)略市場是東南亞、中南美、非洲、歐洲等,長遠(yuǎn)戰(zhàn)略還將輻射到北美和日韓。目標(biāo)市場將包括中國3000萬市場+海外2500萬市場,合計(jì)5500萬市場。到2030年,海外投資目標(biāo)是100億美元,150萬輛銷量,1萬名海外員工。

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長安汽車將在在泰國、東南亞建立完整的服務(wù)體系,建立泰國研發(fā)中心,專注本地化,注重本地供應(yīng)鏈的發(fā)展和人才培養(yǎng)計(jì)劃。長安汽車的目標(biāo)是在泰國實(shí)現(xiàn)80%的本土化水平,并建立產(chǎn)業(yè)鏈條,實(shí)現(xiàn)降本。

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泰國及東南亞國家是日系車的主要銷售市場,如何與日系車展開競爭?鄧承浩表示,長安汽車在泰國首次打出了增程技術(shù)的概念,相比于日系混動(dòng)車型,長安增程車型的油耗與日系混動(dòng)車基本相當(dāng),但是卻有獨(dú)一無二的純電里程,可以做到更省錢。同時(shí),長安汽車采取后輪驅(qū)動(dòng),有著更好的操控感,增程車型更接近于純電車型的駕駛感受,體驗(yàn)更高級,在中國,增程車型普遍是30-40萬元車型才采用的技術(shù),并且在140km/h時(shí)速以下,插混和增程車型油耗差異不大。另外,長安在安全方面也很有優(yōu)勢。

做增程車型,也解決了泰國消費(fèi)者對于續(xù)航的焦慮。后續(xù)深藍(lán)在泰國生產(chǎn)的新車都會(huì)搭載增程技術(shù),同時(shí),長安汽車也會(huì)把最先進(jìn)的技術(shù)一起帶到泰國來。(文/汽車之家 秦超)

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深藍(lán)S05

指導(dǎo)價(jià):11.99-14.59萬
級別:緊湊型SUV
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