[汽車之家 新車官圖] 近日，De Tomaso P72(參數(shù)|詢價)量產(chǎn)版官圖正式發(fā)布。新車是在2019年古德伍德速度節(jié)上正式發(fā)布了非量產(chǎn)版車型，De Tomaso P72（以下簡稱P72）的推出是為了紀(jì)念其品牌誕生60周年。新車將搭載5.0升機械增壓V8發(fā)動機，并搭配6速手動變速箱。據(jù)悉，新車限量72臺，預(yù)計2025年底開始交付。

P72整體的設(shè)計與2019年的概念版車型基本保持了相似的設(shè)計理念，三角形的大燈組內(nèi)部設(shè)有雙層遠(yuǎn)近光燈組并搭配了LED日間行車燈，前包圍部分采用了三分式的進(jìn)氣散熱開口，兩側(cè)還有設(shè)置有導(dǎo)流端板，前機艙蓋上也配備有可通風(fēng)的空氣橋設(shè)計，進(jìn)一步提升車頭的下壓力。

P72采用定制的碳纖維底盤，配有中央單體車身、前后副車架，以達(dá)到最佳的重量平衡，提供純粹的駕駛體驗。官圖上這臺車并不在72量產(chǎn)版本里面，這臺特殊的“量產(chǎn)版”配備了明亮的白色漆面，并帶有玫瑰金裝飾條，其反光鏡、輪圈，車頂、前后包圍等部分均有點綴。值得一提的是，P72的設(shè)計靈感來自1965年創(chuàng)始人Alejandro De Tomaso和Carroll Shelby合作的De Tomoso P70。

車尾部分，新車配有與車身連為一體的巨幅后擾流版，尾燈組采用圓形極簡結(jié)構(gòu)，車尾中間設(shè)有巨大的散熱開口，兩側(cè)還有三條幅的鯊魚鰓設(shè)計，后包圍配備了尺寸巨大的尾部擴散器裝置，整體造型非常優(yōu)雅。

說到純粹，P72的內(nèi)飾也沒有任何“科技化”的噱頭。例如，沒有屏幕，沒有車機娛樂系統(tǒng)。新車內(nèi)部整體均采用傳統(tǒng)的跑車設(shè)計布局，讓駕駛員只專注于駕駛。

在設(shè)計用料搭配上，新車采用手工縫制的白色皮革外加裸露的碳纖維裝飾面板點綴，同時配備大量玫瑰金裝飾，例如方向盤、儀表盤、擋桿等位置，這些鋁制部件均為機械加工而成，具有很強的視覺沖擊力。

動力系統(tǒng)方面，P72搭載一臺5.0升V8機械增壓發(fā)動機，該發(fā)動機來自福特Coyote V8，并由Roush進(jìn)行了改裝，最大功率可達(dá)700馬力，最大扭矩為820牛·米，傳動系統(tǒng)匹配六速手動變速箱以及后輪驅(qū)動。值得一提的是，新車還為推桿懸架配備了手動可調(diào)的三種模式，允許駕駛員根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格調(diào)整設(shè)定。

首席執(zhí)行官Norman Choi表示：“P72是我們忠實復(fù)興歷史品牌的承諾�！薄！斑@款首款量產(chǎn)規(guī)格的汽車體現(xiàn)了我們所代表的一切：機械靈魂、永恒之美和超越現(xiàn)代傳統(tǒng)的駕駛體驗。這是我們隨著時間的推移而產(chǎn)生的回聲，現(xiàn)在已成為現(xiàn)實。”

需要知道，De Tomaso品牌在2014年被來自香港的公司Ideal Team Ventures以180萬美元的低價收購，而這一公司同樣收購了Apollo Automobili，后者最新的作品為造型夸張的Apollo Intensa Emozione。De Tomaso P72的底盤正是來自Apollo Intensa Emozione，后者采用了單體碳纖維座艙的設(shè)計。（文/汽車之家 畢業(yè)）