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搭載鴻蒙座艙Harmony Space 5 嵐圖Free+內(nèi)飾預(yù)告圖發(fā)布

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[汽車之家 資訊] 近日,嵐圖汽車官方發(fā)布了嵐圖FREE(參數(shù)|詢價(jià))+車型的內(nèi)飾預(yù)告圖。新車此前在2025上海車展正式發(fā)布,但未公布內(nèi)飾設(shè)計(jì)。據(jù)悉,新車將會(huì)搭載鴻蒙座艙Harmony Space 5系統(tǒng)。

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根據(jù)預(yù)告圖來看,新車展現(xiàn)了流動(dòng)的星河漫入靜謐座艙概念,配備長矩形全液晶儀表盤,同時(shí)搭配三輻式多功能方向盤,中控臺(tái)中間則配備了大尺寸的多媒體觸控屏。相比現(xiàn)款FREE,新車沒有采用三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)。此外,新車的中控臺(tái)采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì),體現(xiàn)出了一些層次感,同時(shí)座艙內(nèi)陪別柔光氛圍燈,提升了整體的高級(jí)質(zhì)感。

細(xì)節(jié)上,新車中控臺(tái)通道區(qū)域配備了雙無線充電面板,并帶有雙杯架設(shè)計(jì),后端則配備了后排顯示屏。此外,新車還配備右側(cè)單桌板,更具實(shí)用性。最重要的是,新車將首搭華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙Harmony Space 5系統(tǒng)。

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回顧外觀,新車整體設(shè)計(jì)相比FREE更具科技屬性,采用貫穿式的LED幕墻燈組設(shè)計(jì),同時(shí)前包圍采用了貫穿式的通風(fēng)散熱開口設(shè)計(jì)。在車身尺寸方面,它的長寬高分別為4915/1960/1660mm,軸距為2960mm,定位為中大型SUV。

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動(dòng)力部分,新車將繼續(xù)搭載由1.5T增程器組成的增程系統(tǒng),其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95千瓦,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為215千瓦。并且還搭載了EDC魔毯懸架,具備5種駕駛模式可選,并且還增加了預(yù)判路況的能力。(文/汽車之家 畢業(yè))

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文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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  • 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)純電專屬豪華套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.52 37.70 --
    測試文章:電耗不及預(yù)期 測嵐圖FREE四驅(qū)純電版
    評測編輯-孫一超:

    嵐圖FREE作為一款30萬元價(jià)位的中大型純電動(dòng)SUV,直接競爭對手并不多,跟它價(jià)位相近的配置明顯沒它高,動(dòng)力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗(yàn)來看,它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象,對得起自己的身價(jià),大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗,“魚和熊掌不可兼得”。

    評測編輯-尤冬青:

    嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯(cuò),空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼,續(xù)航焦慮比較明顯,同時(shí),充電到80%以后的充電效率也不太理想。

    評測編輯-胡永彬:

    嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營造的非常棒,尤其是那個(gè)可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感,該車的行駛質(zhì)感也不錯(cuò),懸架軟硬適中,就是行駛能耗有些偏高,導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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指導(dǎo)價(jià):22.89-26.69萬
級(jí)別:中大型SUV
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