[汽車之家 資訊] 近日，紐北官方宣布小米汽車成為紐博格林賽道的新頂級合作伙伴。小米通過開展研發(fā)工作、達成新賽道區(qū)域合作以及進行廣告布置，成功與紐博格林賽道達成了深度合作。同時，紐北官方將紐博格林大獎賽賽道的12號彎命名為“小米彎”。

根據(jù)資料顯示，紐博格林大獎賽賽道12號彎道是一處技術(shù)難度高的高速左轉(zhuǎn)彎，緊隨邁克爾·舒馬赫S彎，從起終點大看臺可清晰看到它。紐博格林大獎賽賽道始建于1927年，1984年改建的F1專用賽道，多次改造后，全長5.148公里，與車迷熟知的“綠色地獄”紐博格林北環(huán)相連接，舉辦過各種賽車賽事，包括一級方程式（Formula 1）比賽。1950年首次舉辦德國大獎賽，1976年因尼基·勞達（Niki Lauda）嚴重事故被F1除名，后由霍根海姆賽道取代。值得一提的是，該賽道最佳圈速是邁克爾·舒馬赫2004年駕駛法拉利F2004創(chuàng)下1分29秒468的單圈紀錄。

此前，小米SU7 Ultra(參數(shù)|詢價) Prototype以6分46秒874的圈速刷新了紐博格林北環(huán)20.8公里的賽道成績，成為紐北史上最速四門車。小米SU7 Ultra Prototype采用了大量空氣動力學(xué)套件，最大功率達到了1548馬力，配備前V6s電機，后V8s雙電機，形成三電機四驅(qū)系統(tǒng)。并且小米汽車僅利用一圈的“空窗期”，并在路面濕滑的狀態(tài)下完成了圈速刷新。

另外，在小米SU7 Ultra上市發(fā)布會上，雷軍表示，在SU7 Ultra量產(chǎn)版車型跑完紐北成績后，將上市并交付一款SU7 Ultra紐北限量款車型，同時上新競速套裝。SU7 Ultra紐北限量版車型售價81.49萬元，競速套裝售價10000元。

小米如今是紐伯格林測試與開發(fā)試駕項目（即 “行業(yè)測試池”）的一員。每年有16周，來自汽車及零部件供應(yīng)商行業(yè)的企業(yè)在該項目中對車輛和零部件進行測試與開發(fā)，小米也在此推進自身的車輛研發(fā)工作。

小米在賽道的影響力十分顯著。大獎賽賽道上的新 “小米彎道” 是此次合作的標志性成果。這是第12號彎道，作為一個速度快且技術(shù)要求高的左轉(zhuǎn)彎道，它緊接邁克爾·舒馬赫 S 彎道；若使用較短的沖刺賽道變體，則緊接固特異 - 斯潘格彎道。起跑終點直道末端大型看臺上的觀眾，能清晰看到這段賽道。同時，小米標志在北環(huán)賽道也十分醒目。北環(huán)賽道入口處也能看見小米品牌展示。

由于深度參與，小米成為紐伯格林賽道的頂級合作伙伴之一，也是紐伯格林商業(yè)俱樂部成員。該俱樂部是面向各規(guī)模和行業(yè)企業(yè)的B2B網(wǎng)絡(luò)平臺。紐伯格林賽道總經(jīng)理稱：“我們很高興小米這一來自亞洲市場的強大品牌，將紐伯格林賽道作為研發(fā)和品牌傳播的重要平臺。小米認識到，紐伯格林賽道，尤其是北環(huán)賽道，是推進新技術(shù)和創(chuàng)新，包括電動汽車領(lǐng)域創(chuàng)新的絕佳之地。”（文/汽車之家 畢業(yè)）