[汽車之家 資訊] 近日我們獲悉，第九代高爾夫預(yù)計(jì)會(huì)在2028年或2029年正式推出，本代車型將會(huì)純粹以純電動(dòng)車為核心設(shè)計(jì)，有望命名為ID.Golf，其將在德國(guó)沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)，而燃油版車型將會(huì)轉(zhuǎn)移到墨西哥工廠生產(chǎn)，有望在Mk8.5代基礎(chǔ)上進(jìn)行較大升級(jí)后與ID.Golf同堂銷售。此外，在ID.Golf之前，大眾將在今年年內(nèi)率先推出ID.2X，2026年推出ID.2all，2027年推出ID. Every1，而在ID.Golf之后還將推出ID.4的繼任者。

據(jù)悉，大眾官方期待ID.Golf能夠引領(lǐng)該品牌在純電動(dòng)市場(chǎng)的新世代，該車將會(huì)成為首款基于SSP電動(dòng)平臺(tái)打造的產(chǎn)品，該平臺(tái)融合了MEB和PPE平臺(tái)的元素，使其擁有更廣泛的產(chǎn)品尺寸、電池尺寸以及動(dòng)力選擇。因此它也將會(huì)推出GTI以及R高性能版本，預(yù)計(jì)GTI版本依舊會(huì)采用兩驅(qū)、而R版本則會(huì)采用四驅(qū)來(lái)確保傳承。

關(guān)于外觀方面，官方表示ID.Golf將會(huì)盡可能保留高爾夫的經(jīng)典設(shè)計(jì)，但并不會(huì)刻意追求復(fù)古元素，將會(huì)在經(jīng)典與創(chuàng)新之間找到更好的平衡。此外在軟件層面，新車將首次采用與Rivian互作開(kāi)發(fā)的軟件架構(gòu)，其將通過(guò)更少的處理器執(zhí)行車輛更多的功能，并會(huì)擁有更加靈活的OTA升級(jí)方案。此外，大眾官方還表示，ID.Golf將會(huì)對(duì)常用功能保留物理按鍵設(shè)計(jì)，而不是一味追求車內(nèi)科技感。

作為回顧，ID.2X、ID.2all和ID.Every1都將會(huì)基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)，其中ID.2X將會(huì)在9月慕尼黑車展首發(fā)，其預(yù)計(jì)售價(jià)2.5萬(wàn)歐元（約人民幣19.57萬(wàn)元），ID.2all同樣預(yù)計(jì)售價(jià)2.5萬(wàn)歐元，而ID.Every1預(yù)計(jì)售價(jià)2萬(wàn)歐元（約人民幣15.66萬(wàn)元），同時(shí)它們的量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)將會(huì)大面積保留概念車上的設(shè)計(jì)。此外，在ID.Golf推出后，ID.3大概率將會(huì)保留，并通過(guò)更新與ID.Golf形成差異化，滿足不同消費(fèi)者需求。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（文/汽車之家 郭辰）