[汽車之家 資訊] 近日我們獲悉，第九代高爾夫預(yù)計會在2028年或2029年正式推出，本代車型將會純粹以純電動車為核心設(shè)計，有望命名為ID.Golf，其將在德國沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)，而燃油版車型將會轉(zhuǎn)移到墨西哥工廠生產(chǎn)，有望在Mk8.5代基礎(chǔ)上進行較大升級后與ID.Golf同堂銷售。此外，在ID.Golf之前，大眾將在今年年內(nèi)率先推出ID.2X，2026年推出ID.2all，2027年推出ID. Every1，而在ID.Golf之后還將推出ID.4的繼任者。

據(jù)悉，大眾官方期待ID.Golf能夠引領(lǐng)該品牌在純電動市場的新世代，該車將會成為首款基于SSP電動平臺打造的產(chǎn)品，該平臺融合了MEB和PPE平臺的元素，使其擁有更廣泛的產(chǎn)品尺寸、電池尺寸以及動力選擇。因此它也將會推出GTI以及R高性能版本，預(yù)計GTI版本依舊會采用兩驅(qū)、而R版本則會采用四驅(qū)來確保傳承。

關(guān)于外觀方面，官方表示ID.Golf將會盡可能保留高爾夫的經(jīng)典設(shè)計，但并不會刻意追求復(fù)古元素，將會在經(jīng)典與創(chuàng)新之間找到更好的平衡。此外在軟件層面，新車將首次采用與Rivian互作開發(fā)的軟件架構(gòu)，其將通過更少的處理器執(zhí)行車輛更多的功能，并會擁有更加靈活的OTA升級方案。此外，大眾官方還表示，ID.Golf將會對常用功能保留物理按鍵設(shè)計，而不是一味追求車內(nèi)科技感。

作為回顧，ID.2X、ID.2all和ID.Every1都將會基于MEB平臺生產(chǎn)，其中ID.2X將會在9月慕尼黑車展首發(fā)，其預(yù)計售價2.5萬歐元（約人民幣19.57萬元），ID.2all同樣預(yù)計售價2.5萬歐元，而ID.Every1預(yù)計售價2萬歐元（約人民幣15.66萬元），同時它們的量產(chǎn)版車型預(yù)計將會大面積保留概念車上的設(shè)計。此外，在ID.Golf推出后，ID.3大概率將會保留，并通過更新與ID.Golf形成差異化，滿足不同消費者需求。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。（文/汽車之家 郭辰）