[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了理想i8(參數(shù)|詢價(jià))內(nèi)飾諜照（內(nèi)飾非最終量產(chǎn)版，以官方發(fā)布為準(zhǔn)），內(nèi)飾繼續(xù)延續(xù)理想家族化的設(shè)計(jì)語言，i8是理想的首款純電SUV，i系列不僅是純電系列，也是理想體現(xiàn)智能化的產(chǎn)品序列，該車將搭載理想下一代輔助駕駛架構(gòu)MindVLA。該車型定價(jià)預(yù)計(jì)在35-40萬元，6座布局，7月正式發(fā)布。

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從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，理想i8內(nèi)飾基本保持了理想家族的風(fēng)格設(shè)計(jì)，大尺寸高清中控屏+副駕屏的設(shè)計(jì)，車機(jī)界面風(fēng)格也與理想車型完全相同。駕駛席依舊沒有提供儀表盤，仍然是方向盤屏幕+抬頭顯示的組合。新車的內(nèi)飾配色更加高雅，包括方向盤也采用了淺色的配色。

座椅仍然寬大舒適，前排中央扶手也很寬大，包括儲(chǔ)物空間和車載冰箱。中央通道提供無線充電面板和大尺寸的儲(chǔ)物空間。新車依舊會(huì)采用懷擋設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)新車后排將采用更大尺寸的屏幕。

理想i8長寬高分別是5085/1960/1740mm，軸距為3050mm。車頭采用更動(dòng)感的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，而尾部設(shè)計(jì)與理想L系列車型看齊。

動(dòng)力上，理想i8標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)的最大功率分別為150kW和250kW，標(biāo)配5C三元鋰電池。

理想i8將搭載理想下一代輔助駕駛架構(gòu)MindVLA。MindVLA是一個(gè)能與用戶溝通、理解用戶意圖的智能體，可以理解為是一名能聽懂用戶說話的專職機(jī)器人司機(jī)。MindVLA是一種視覺-語言-行為大模型，是機(jī)器人大模型的新范式，它將空間智能、語言智能和行為智能統(tǒng)一在一個(gè)模型里。硬件層面，理想i8換裝全新的禾賽ATX激光雷達(dá)，該雷達(dá)更加小巧，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)300米，支持最高256線，分辨率高；與之搭配的預(yù)計(jì)是英偉達(dá)Drive AGX Thor-U智駕芯片，該芯片單顆算力達(dá)到500 TOPS，是目前主流的Orin-X算力的兩倍，能滿足L3級別輔助駕駛。（文/汽車之家 秦超）