[汽車之家 資訊] 正值五一假期第一天，本期內(nèi)容我們將盤點(diǎn)上海車展即將上市的多款重磅SUV，其中包括全新一代奧迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))、樂道L90、仰望U8L以及深藍(lán)S09等。對于想要購車的大家來說，可以根據(jù)每款車型的上市節(jié)點(diǎn)來選擇合適的購車時(shí)機(jī)。目前，2025上海車展只剩為期不多的兩天時(shí)間，大家可以抓住車展最后的機(jī)會，全方位了解感受下實(shí)車。那么這幾款重磅SUV車型的表現(xiàn)到底如何呢？讓我們一起來看看吧！

● 全新奧迪Q5L

上市時(shí)間：2025年內(nèi)

新車特點(diǎn)：基于PPC平臺打造，軸距加長，搭載EA888 Evo5 2.0TFSI發(fā)動機(jī)

全新一代奧迪Q5L在此次上海車展上首發(fā)亮相。作為國產(chǎn)奧迪Q5L的換代車型，新車基于PPC（Premium Platform Combustion）平臺打造，并采用最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，智能化方面迎來提升，有望于2025年內(nèi)在國內(nèi)上市。

外觀方面，作為換代車型，其在現(xiàn)有家族的設(shè)計(jì)語言上進(jìn)行創(chuàng)新升級，標(biāo)志性的多邊形大尺寸前格柵內(nèi)部輔以鱗片式網(wǎng)格進(jìn)行點(diǎn)綴，配合造型更加凌厲的大燈組，視覺效果突出。同時(shí)，尺寸夸張的三段式進(jìn)氣口的加入，也增加了這款車的運(yùn)動感。車身側(cè)面來看，作為長軸距版車型，新車的側(cè)面線條要比海外版更舒展一些，內(nèi)凹式的輪眉搭配全新設(shè)計(jì)的雙五輻式輪圈，時(shí)尚感較強(qiáng)。車尾部分，新車采用當(dāng)下流行的貫穿式的尾燈組，內(nèi)部采用了第二代OLED光源，后包圍則使用了環(huán)形的銀色裝飾凸顯出尾部的立體感，下方則搭配了雙邊共兩出排氣布局。

動力方面，新車搭載最新一代EA888 Evo5 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，進(jìn)行了一系列的技術(shù)升級與細(xì)節(jié)優(yōu)化，例如VTG可變截面渦輪增壓、500Bar高壓噴油嘴、全工況米勒循環(huán)等諸多技術(shù)。參考海外版奧迪Q5L，最大功率150千瓦，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評

全新一代奧迪Q5L可以說是BBA老對手中最晚換代的車型，相比奔馳GLC和寶馬X3的相繼全新?lián)Q代，奧迪Q5L確實(shí)稍晚了一步。不過我們能感受到新車在空間、動力以及智能化層面的升級帶來的煥新體驗(yàn)。同時(shí)，同為競爭對手的沃爾沃XC60也將迎來改款，預(yù)計(jì)也會在年內(nèi)正式上市，面對競爭如此激烈SUV市場，即便是沃爾沃、BBA等傳統(tǒng)豪華品牌，售價(jià)也仍然將是市場表現(xiàn)的關(guān)鍵因素，讓我們期待全新奧迪Q5L的更多新車消息以及正式售價(jià)吧。

● 仰望U8L

上市時(shí)間：2025年下半年

新車特點(diǎn)：軸距增加200mm，黃金車標(biāo)，易四方+云輦-P

仰望U8L在上海車展首發(fā)亮相，新車相比仰望U8豪華版軸距增加200mm，車身B柱以后的部分明顯加長，采用更尊貴的配色以及六座布局，定位全尺寸行政豪華SUV，新車預(yù)計(jì)將于2025年內(nèi)上市。外觀方面，仰望U8L前臉延續(xù)了“鼎”為靈感的設(shè)計(jì)語言，“鼎”是華夏文明中尊貴的象征，仰望U8L前后車標(biāo)均有24K黃金打造，同時(shí)仰望U8L首發(fā)曜石黑配日曜金的全新雙色車身配色，更顯尊貴。

車身尺寸方面，仰望U8L長寬高分別為5400/2049/1921mm，軸距為3250mm。相比U8豪華版車長增加81mm，軸距增加200mm。從車身側(cè)面來看，B柱以后的部分明顯增長，U8L也增加至三排座位，并為第三排乘客提供了更大的空間。新車還采用了全新的23英寸八孔鍛造輪圈，造型更加奢華，同時(shí)降低風(fēng)阻。新車尾部不再配備外掛式備胎，尾門也改為上下對開式設(shè)計(jì)，上尾門開啟占地面積更小，下尾門打開后可以乘坐兩個(gè)成年人，最大承重200kg，可露營觀景。尾燈延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，上下兩段式設(shè)計(jì)，有很像的辨識度。同時(shí)，新車后保險(xiǎn)杠的造型也進(jìn)行了簡化。

仰望U8L繼續(xù)搭載天神之眼A高階智能駕駛輔助，采用三激光方案，能夠?qū)崿F(xiàn)包含高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、自動泊車、易四方泊車、代客泊車等在內(nèi)的多種智能駕駛輔助能力。同時(shí)，仰望U8L還配備易四方、云輦-P兩大核心技術(shù)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)包含應(yīng)急浮水、爆胎穩(wěn)行、原地掉頭在內(nèi)的多種安全能力。動力方面，仰望U8L為一款增程式大型SUV，搭載2.0T增程器，四電機(jī)綜合功率880千瓦，綜合扭矩1280牛·米，采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，配備前后橋差速鎖。

編輯點(diǎn)評

仰望U8L在仰望U8的基礎(chǔ)上再次拉高了一個(gè)層級，外觀毫無疑問更大更尊貴，配合易四方、云輦-P以及天神之眼A等科技的加持下，整車可以說是武裝到了牙齒。同時(shí)，U8L在外觀上的變化以及更具豪華感的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，也讓整車更具辨識度，與仰望U8拉開差異化，將不同的用戶需求和品牌附加價(jià)值展現(xiàn)的更加到位。

● 深藍(lán)S09

上市時(shí)間：2025年5月份

新車特點(diǎn)：預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.99-30.99萬元

深藍(lán)汽車旗下全新大型SUV——深藍(lán)S09在上海車展開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.99-30.99萬元。深藍(lán)S09將采用增程動力方案，并采用“2+2+2”的六座布局。同時(shí)，還將搭載華為智能輔助駕駛以及HarmonySpace鴻蒙座艙等智能化配置。新車5月正式上市并開啟全面交付。

外觀方面，深藍(lán)S09采用了全新的“共生美學(xué)”，以封閉式前臉搭配一體貫穿式深藍(lán)星環(huán)大燈，搭配形似獠牙的分體式大燈造型，整體視覺沖擊力很強(qiáng)。此外，車輛下包圍部分還將提供大尺寸的進(jìn)氣格柵造型，整車氣勢感得到加分。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5205/1996/1800mm，軸距3105mm，車身尺寸與理想L9不相上下。新車車頂配備有激光雷達(dá)，并采用隱藏式B柱、C柱設(shè)計(jì)。車輛尾部，深藍(lán)S09的造型設(shè)計(jì)保持了簡潔風(fēng)格，配備了貫穿式的LED尾燈，兩側(cè)采用了分段式點(diǎn)亮的設(shè)計(jì)，而車尾底部則裝飾有黑色的包圍結(jié)構(gòu)。

內(nèi)飾方面，深藍(lán)S09提供前排雙15.6英寸聯(lián)屏+43英寸AR-HUD抬頭顯示，并配備HarmonySpace 5鴻蒙座艙，提供沉浸式百變空間，例如私家電影院、臻享音樂廳、家庭K歌房等使用場景。同時(shí)，車輛前排座椅還將支持8點(diǎn)式按摩/通風(fēng)/加熱等功能。新車后排提供21.4英寸娛樂屏，并支持電動可調(diào)。輔助駕駛方面，深藍(lán)S09將搭載華為高階輔助駕駛系統(tǒng)，支持車位到車位輔助駕駛、1-150km/自動緊急剎車，車頂提供激光雷達(dá)，全車配備11個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。2025年下半年，深藍(lán)S09將首批升級HUAWEI ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面，該車將搭載深藍(lán)超級增程2.0技術(shù)，以新藍(lán)鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)組成增程式動力系統(tǒng)，電機(jī)總功率高達(dá)362kW，0-100km/h加速5.9秒。除了雙電機(jī)四驅(qū)版本外，深藍(lán)S09還將提供門檻更低的單電機(jī)后驅(qū)版，該車型適配231kW的后置單電機(jī)。電池方面，深藍(lán)S09搭載了一塊容量為40.18kWh的電池，純電續(xù)航里程分別為兩驅(qū)220km、四驅(qū)210km。此外，新車配備70mm高度可調(diào)空氣懸架、CDC可調(diào)阻尼減振。

編輯點(diǎn)評

深藍(lán)S09的整體產(chǎn)品定位對家庭用戶還是非常有誘惑力的，車內(nèi)的“冰箱彩電大沙發(fā)”一應(yīng)俱全。同時(shí)，在智能化配置上，深藍(lán)S09也毫不遜色。作為一款大型SUV，相比細(xì)分市場的同定位競爭對手來說，深藍(lán)S09是一款綜合產(chǎn)品力以及性價(jià)比的選擇。競品方面，作為一款大型SUV，深藍(lán)S09雖然在車身尺寸方面稍小一些，但其內(nèi)部的駕乘空間完全能夠滿足大型SUV的使用需求。同時(shí)，相比理想L9以及騰勢N9來看，其在華為對于座艙以及輔助駕駛技術(shù)方面的加持，也更具優(yōu)勢。此外，結(jié)合其預(yù)售價(jià)來看，相比上述幾款車型，絕對是更具性價(jià)比的選擇。

● 樂道L90

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2025年第三季度

新車特點(diǎn)：NT3.0平臺，全域900V，240L前備艙

樂道L90基于蔚來的NT3.0平臺打造，擁有5145mm的車長以及3110mm軸距，定位大型SUV。新車內(nèi)部采用六座布局，官方表示其能夠滿足“6人+10箱”的裝載能力，不過本次車展其內(nèi)飾并未發(fā)布，具體空間表現(xiàn)還有待后續(xù)揭曉。結(jié)合此前消息，樂道L90將于三季度正式上市。

外觀方面，新車?yán)^續(xù)沿用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式大燈辨識度非常高，官方稱其為“星路閃耀”智慧交互像素大燈。據(jù)悉，其具備ADB自適應(yīng)功能，包括自適應(yīng)遠(yuǎn)光、動態(tài)彎道照明、燈語定義、迎送賓和多場景交互等功能。

打開樂道L90的前備艙之后，可以看到它有著240L的容量，可裝載2個(gè)20英寸行李箱+1個(gè)兒童行李箱/1個(gè)個(gè)20英寸行李箱+1個(gè)26英寸行李箱/1個(gè)30英寸行李箱。此外，它還擁有比轎車還低的離地高度（600mm）以及830mm的開口，不僅方便存取行李，還能變成“攬景沙發(fā)”。該前備艙采用全電動操作，擁有智能樂叩開啟功能，在指定范圍內(nèi)連續(xù)敲擊兩次前蓋即可開啟，另外還支持手機(jī)App/實(shí)體按鍵/實(shí)體藍(lán)牙鑰匙/車內(nèi)語音/車內(nèi)大屏控制等多種方式進(jìn)行控制。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5145/1998/1766mm，軸距3110mm。車頂上方配備兩顆攝像頭，預(yù)示著其將采用純視覺智駕方案。值得一提的是，樂道L90還會采用前后不等寬的“鴛鴦”輪胎方案，輪胎尺寸分別為前255/55 R20后275/50 R20，或前255/50 R21后275/45 R21。在配置方面，其將會配備電動側(cè)踏板以及空氣懸架等等。

動力方面，新車擁有全域900V三電技術(shù)，并會推出后驅(qū)以及四驅(qū)版車型，后驅(qū)版車型電機(jī)最大功率340kW，四驅(qū)版車型前、后電機(jī)最大功率分別為100/340kW。動力電池將會全系標(biāo)配85kWh電池，并會擁有磷酸鐵鋰和三元鋰兩種選擇。

編輯點(diǎn)評

從樂道L90的定位來看，它的競爭對手將會包括理想L8、L9以及問界M8、M9等等，雖然這些競爭對手主要動力形式是增程，不過樂道L90支持換電+900V，相信也能夠抵消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問題。此外，其實(shí)樂道L90還有一個(gè)潛在的強(qiáng)勁對手，那就是理想i8，不過目前這兩款車還有很多信息尚未公布，我們還要再等待一段時(shí)間才見分曉。此次車展上，我們能夠看到樂道L90在空間以及智能化程度上的強(qiáng)大產(chǎn)品力，對于后續(xù)的市場表現(xiàn)，讓我們拭目以待吧。

● 傳祺向往S9

上市時(shí)間：2025年第三季度

新車特點(diǎn)：全新中大型SUV，搭載插混動力系統(tǒng)

傳祺向往S9定位中大型SUV，提供5座/6座車型。新車采用貫穿式的前大燈組，整體造型方正，前臉肌肉感十足，兩側(cè)進(jìn)氣口造型搭配下方的寬大進(jìn)氣格柵，視覺沖擊感很強(qiáng)。新車尾部同樣采用方正硬朗的設(shè)計(jì)語言，尾燈位于兩側(cè)呈縱向排列。車身尺寸方面，長寬高分別為5060/1950/1760mm，軸距為2930mm。

內(nèi)飾方面，新車配備全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，中央通道區(qū)域沒有配備擋把，擁有手機(jī)無線充電板和兩個(gè)杯架。動力方面，傳祺向往S9將搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插混動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率118kW。電池方面，車輛將配備時(shí)代廣汽動力電池有限公司的三元鋰電池組。預(yù)計(jì)還將配備激光雷達(dá)以及華為智能駕駛輔助系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評

傳祺向往S9作為今年的又一款“大”SUV，是傳祺向往車型的全新車型。新車硬派厚重的造型設(shè)計(jì)更加符合當(dāng)下國內(nèi)汽車市場對于大尺寸SUV的審美偏好。同時(shí)在華為智能化基礎(chǔ)的加持下，傳祺向往S9在輔助駕駛方面也具備更強(qiáng)的能力。不過目前有關(guān)新車的更多配置信息還有限，讓我們期待新車正式上市后信息公布以及正式售價(jià)吧。

● 吉利銀河戰(zhàn)艦

上市時(shí)間：2026年上市

新車特點(diǎn)：定位科技硬核SUV，配備AI智能四驅(qū)

我們從上海車展展臺獲悉，吉利銀河戰(zhàn)艦將于2026年正式上市。車輛定位為一款科技硬核SUV，具備AI智能四驅(qū)。外觀部分，吉利銀河戰(zhàn)艦采用了比較方正的造型，這類方盒子SUV也是近些年來非常流行的款式。車頭配備了圓形的大燈和貫穿式的LED燈帶，下包圍采用了越野風(fēng)格的設(shè)計(jì)。側(cè)面來看，新車配備大尺寸多輻輪圈，造型非常霸氣，另外我們還可以看到車尾的小梯子，以及拓展性很強(qiáng)的車頂平臺。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了方正的設(shè)計(jì)，配備全液晶儀表盤、大尺寸中控屏等。另外在副駕、A柱等處還加入了扶手。此外，車內(nèi)還配備了手機(jī)無線充電、飛機(jī)油門桿式的換擋機(jī)構(gòu)以及大量物理按鍵等。車輛副駕駛一側(cè)也配備了一塊屏幕，可以顯示方向、車輛姿態(tài)、海拔等信息，在專業(yè)越野穿越時(shí)，能夠?yàn)楦瘪{領(lǐng)航員提供更多的信息參考。中控大屏也具備多個(gè)戶外越野參數(shù)顯示，像風(fēng)向、海拔、溫度、最佳水源距離等。此外車內(nèi)還具備制氧功能，在高原穿越的時(shí)候防止車內(nèi)人員高反。另外第二排還配備了小桌板。

其它配置方面，新車采用了自研的GVMC動態(tài)控制系統(tǒng)，可以通過80km/h的麋鹿測試。另外它還具備蟹行模式，原地掉頭、爆胎行駛、障礙物連續(xù)自動避讓技術(shù)等，涉水深度達(dá)到了800mm。新車AEB支持最大剎停速度為130km/h，夜間遇到障礙物的最大主動剎車速度為100km/h，另外它還將具備衛(wèi)星通信，在荒漠戈壁也不用擔(dān)心失聯(lián)。

編輯點(diǎn)評

吉利銀河戰(zhàn)艦官方定位為科技硬核SUV。車輛所配備的“全域AI”賦能系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)AI四驅(qū)系統(tǒng)自動適配平原、山地、涉水等多種路況。并且能夠支持車輛智能切換純電、混動、增程等多種動力形式�？戳诉@么多硬核的科技配置會有一個(gè)感覺，目前市場中的硬派越野車型可能都將收到來自它的挑戰(zhàn)，讓我們共同期待新車的更多信息，以及上市售價(jià)吧。

● 海獅06 DM-i/EV

上市時(shí)間：2025年第三季度

新車特點(diǎn)：指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16-20萬元，第五代DM技術(shù)/e平臺3.0 Evo

我們從上海車展比亞迪展臺了解到，作為品牌旗下的全新中型SUV，海獅06DM-i/EV迎來首發(fā)聯(lián)想，并將計(jì)劃在第三季度正式上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16-20萬元。

海獅06 DM-i/EV長寬高分別為4810/1920/1675mm，軸距為2820mm，定位中型SUV，5座設(shè)計(jì)，定位中型SUV。外觀依然以海洋美學(xué)打造，突出其特色的部分例如車輛大燈使用了全新的表達(dá)方式，雙層燈組極具辨識度，前包圍下方配有雙層進(jìn)氣口，這樣的搭配使車頭部分層次感十分豐富。車尾部分使用了貫穿式尾燈，是海洋網(wǎng)家族經(jīng)典的尾燈樣式設(shè)計(jì)。

車輛內(nèi)飾依舊延續(xù)簡潔的家族設(shè)計(jì)，液晶儀表盤搭配中控懸浮式大屏，整體內(nèi)飾采用更加柔和線條造型。中央扶手區(qū)域，車輛將配備無線充電以及啟動按鈕等常用的物理按鍵。動力方面，海獅06 DM-i/EV分別采用第五代DM技術(shù)和e平臺3.0 Evo打造，插混車型搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率74千瓦，電機(jī)最大功率160千瓦，最高車速180km/h。純電車型搭載單電機(jī)，電機(jī)最大功率180千瓦，最高車速185km/h。

編輯點(diǎn)評

比亞迪海獅06作為海洋網(wǎng)的全新中型SUV，憑借技術(shù)革新與精準(zhǔn)定位，在中端新能源市場展現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。該車基于第五代DM混動技術(shù)和e平臺3.0 Evo打造，標(biāo)配“天神之眼C”輔助駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)售價(jià)在16-20萬元價(jià)格區(qū)間。綜合來看，海獅06系列通過技術(shù)普惠與價(jià)值重構(gòu)，在能耗、空間、智能化等維度樹立中型SUV新標(biāo)桿，其市場策略不僅擠壓了傳統(tǒng)燃油競品，也為新能源市場注入差異化競爭活力。

● 奇瑞風(fēng)云T11

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2025年下半年

新車特點(diǎn)：定位大型SUV，預(yù)計(jì)售價(jià)25-30萬元

我們從上海車展展臺獲悉，奇瑞風(fēng)云T11有望于2025年下半年上市，預(yù)計(jì)售價(jià)25-30萬元。該車車定位大型SUV，將成為奇瑞旗下尺寸最大的旗艦車型。新車采用增程式動力和六座布局，綜合續(xù)航超過1400km，配備激光雷達(dá)，具備NOP城市駕駛輔助功能。

外觀方面，車輛前臉寬大厚實(shí)，配備貫穿式的LED日行燈，左右兩側(cè)采用雙C型設(shè)計(jì)，辨識度很高。中網(wǎng)采用無邊框設(shè)計(jì)，表面擁有縱向鍍鉻格柵，看上去相當(dāng)霸氣。前包圍處配備了寬大的進(jìn)氣口，也采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。此外，車頂還將配備激光雷達(dá)。

車身尺寸方面，長寬高分別為5150/1995/1800mm，軸距為3100mm。車身側(cè)面來看，新車采用雙色車身設(shè)計(jì)，20英寸多輻輪圈展現(xiàn)出不錯(cuò)的高級感。尾部來看，新車配備兩頭粗中間細(xì)的貫穿式尾燈，內(nèi)部采用波浪形的光源，點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識度。后包圍和尾燈上部配備了鍍鉻飾條，上方還配備了擾流板，給高大的車身增添了幾分層次感。

內(nèi)飾方面，新車將采用中控屏與副駕屏合為一體式的貫穿屏，其尺寸達(dá)到了30英寸，還將配備液晶儀表盤。車機(jī)系統(tǒng)將支持AI大模型語音助手，全車六個(gè)座位都可以語音控制。新車采用2+2+2的六座布局，第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，可前后移動，第二排提供小桌板和腳踏板，前后排座椅都有不錯(cuò)的包裹性，并配備厚實(shí)的頭枕。第二排提供了一個(gè)17.3英寸的大屏，同時(shí)還提供全景天幕。車輛座椅和車門采用菱形的縫線造型，呈現(xiàn)出高雅的風(fēng)格，車門按鍵采用電子按鍵。

動力方面，新車采用增程動力，為前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，0-100km/h加速在5秒級，純電續(xù)航有望超過200km，綜合續(xù)航超過1400km。新車19分鐘可實(shí)現(xiàn)30%-80%充電，并支持大功率外放電。此外，新車提供NOP城市駕駛輔助和記憶泊車功能。

編輯點(diǎn)評

奇瑞風(fēng)云T11作為一款定位品牌旗艦的六座增程動力SUV，其搭載的增程混動系統(tǒng)是該車的核心亮點(diǎn)。未來上市后有可能形成對理想L9、問界M9等車型的錯(cuò)位競爭。綜合來看，風(fēng)云T11以“技術(shù)平權(quán)”理念實(shí)現(xiàn)高能效、高安全與高性價(jià)比的統(tǒng)一。讓我們共同期待新車的正式售價(jià)以及銷量表現(xiàn)吧。

● 馬自達(dá)EZ-60

上市時(shí)間：2025年8月底

新車特點(diǎn)：全新中型SUV，基于長安EPA平臺打造，純電/增程動力

馬自達(dá)EZ-60在此次上海車展上迎來首發(fā)亮相，并有望在8月底正式上市。該車定位為一款中型SUV，基于長安EPA平臺打造，有純電和增程動力，是馬自達(dá)的第二款新能源車型。外觀方面，EZ-60傳承馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)全新的日行燈極具未來感，勾勒出中網(wǎng)的輪廓，同時(shí)品牌LOGO也可以發(fā)光。新車采用分體式大燈設(shè)計(jì)，大燈位于兩側(cè)的進(jìn)氣口處。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1935/1620mm，軸距為2902mm。車身側(cè)面依然展現(xiàn)出運(yùn)動的姿態(tài)，同時(shí)加入了隱藏式門把手、電子后視鏡。尾部后車窗有著較大的傾角，動感的尾燈、后擾流板及后包圍都強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動屬性。

內(nèi)飾方面，該車采用了中控與副駕的大尺寸貫穿屏，內(nèi)飾注重材質(zhì)和氛圍的營造，還提供了女王副駕。預(yù)計(jì)新車將具備L2級駕駛輔助系統(tǒng)，支持自動泊車。動力方面，增程動力車型搭載1.5L增程器，增程器最大功率70kW，驅(qū)動電機(jī)峰值功率為190kW。純電車型參考EZ-6，搭載單電機(jī)，最大功率190kW。后續(xù)，馬自達(dá)已經(jīng)規(guī)劃了與長安合作的第三款和第四款車型。

編輯點(diǎn)評

長安馬自達(dá)EZ-60作為品牌全面電動化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車型，展現(xiàn)了合資品牌在新能源賽道上的突圍實(shí)力。該車基于“魂動”設(shè)計(jì)理念進(jìn)化，整車9風(fēng)道設(shè)計(jì)，融合電動化時(shí)代的科技元素。結(jié)合其市場定位來看，預(yù)計(jì)將形成與特斯拉Model Y、比亞迪唐EV等競品的錯(cuò)位競爭。綜合來看，EZ-60通過空氣動力學(xué)、智能化、懸架調(diào)校等核心技術(shù)突破，重塑了電動SUV的駕控與智能體驗(yàn)，但其能否在激烈競爭中突圍，仍需觀察最終定價(jià)與用戶對合資品牌電動化產(chǎn)品的接受度。

● 凱迪拉克LYRIQ-V

上市時(shí)間：2025年內(nèi)

新車特點(diǎn)：凱迪拉克IQ銳歌高性能版本

在2025上海車展上，凱迪拉克LYRIQ-V迎來首發(fā)亮相。新車定位中大型SUV，是凱迪拉克IQ銳歌的高性能版本，在動力、剎車以及懸架進(jìn)行了升級，并將于年內(nèi)上市。外觀來看，新車搭載高性能運(yùn)動套件，配備熏黑封閉式中網(wǎng)和全新的下包圍，車頭下部擁有熏黑的長條形通風(fēng)口設(shè)計(jì)，還配備了更加突出的前唇，進(jìn)一步提升空氣動力學(xué)表現(xiàn)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5013/1977/1627mm，軸距3094mm。

車身側(cè)面來看，新車配備22英寸專屬輪圈，并針對剎車系統(tǒng)進(jìn)行了升級，配備尺寸更大的6活塞Brembo前卡鉗，紅色的涂裝看起來更加戰(zhàn)斗。此外，車門下方配備了熏黑裝飾條以及“V”系列LOGO。車尾來看，新車擁有“V”系列專屬LOGO，配合熏黑后包圍的設(shè)計(jì)更顯戰(zhàn)斗風(fēng)格，分體式的尾燈設(shè)計(jì)充滿了科技感。此外，新車的懸架進(jìn)行了升級，高度降低16mm，轉(zhuǎn)向比也進(jìn)一步減小，帶來更加靈活的操控感受。

內(nèi)飾方面，新車配備了運(yùn)動風(fēng)格座椅，表面印有“V”系列LOGO，33英寸的大屏幕配備了專屬V系列顯示界面，更具運(yùn)動氛圍。此外，新車還將配備帶有杜比全景聲的23揚(yáng)聲器AKG Studio音響。動力方面，新車為純電動力，雙電機(jī)四輪驅(qū)動，前電機(jī)最大功率183kW，后電機(jī)最大功率260kW，最高車速210km/h。電池采用自時(shí)代上汽的三元鋰電池組。

編輯點(diǎn)評

說到凱迪拉克的字母“V”相信作為汽車愛好者的大家并不陌生，是凱迪拉克對于性能的全方位詮釋。此次凱迪拉克LYRIQ-V的推出將作為凱迪拉克IQ銳歌的高性能版本車型，在動力以及駕控方面都迎來提升。能夠感受到凱迪拉克對于國內(nèi)性能屬性車型的逐漸重視，同時(shí)，在此次車展上，品牌還帶來了OPTIQ傲歌、VISTIQ、ESCALADE IQ車型組成的“LOVE”組合，展現(xiàn)了凱迪拉克對于國內(nèi)汽車市場的全新產(chǎn)品布局。

● 豐田bZ5

上市時(shí)間：2025年6月

新車特點(diǎn)：預(yù)售價(jià)13-16萬，豐田bZ3C更名

在2025上海車展上，豐田bZ5開啟預(yù)售，推出兩款車型，預(yù)售價(jià)分別為定位在13萬級和16萬級，并將于6月正式上市。這款車其實(shí)就是豐田bZ3C換了一個(gè)名字，定位中型SUV，采用純電動力，高配車型搭載Momenta5.0城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)。外觀方面，新車延續(xù)了豐田bZ3C的造型設(shè)計(jì)，前臉配備貫穿式LED燈帶，兩側(cè)為“C”字形的大燈設(shè)計(jì)，眼神十分犀利。前包圍下方配備了熏黑進(jìn)氣口，兩側(cè)還擁有纖細(xì)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了運(yùn)動感。

側(cè)面來看，新車采用了轎跑SUV造型，擁有溜背式的設(shè)計(jì)，車身側(cè)面上揚(yáng)的線條展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的氣勢，7輻輪圈的造型與豐田bZ3C如出一轍。車尾最大的不同就是車標(biāo)換成了bZ5，貫穿式尾燈的造型與車頭形成呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面也基本沒有變化，整體風(fēng)格簡潔而不失科技感。平直的中控臺上配備了懸浮式中控屏，駕駛員前方設(shè)置了一個(gè)窄屏全液晶儀表盤，還擁有三輻式方向盤。新車的換擋桿造型很有特色，旁邊配備了兩個(gè)杯架。動力方面，參考豐田bZ3C，采用單電機(jī)驅(qū)動，峰值功率200kW。電池為弗迪動力的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程有550km和630km兩種。

編輯點(diǎn)評

豐田bZ5以13萬-16萬元的定價(jià)切入中端純電市場，展現(xiàn)了合資品牌在技術(shù)整合與市場洞察上的突破。同時(shí)，基于豐田品牌強(qiáng)大的用戶基礎(chǔ)以及用戶口碑，還是存在較多的潛在用戶。豐田bZ5直接對標(biāo)比亞迪、零跑等車型。綜合來看，bZ5通過技術(shù)平權(quán)與體系化造車能力的結(jié)合，在安全、智能、成本控制等維度展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型深度，但其能否突破用戶對合資品牌“智能化滯后”的固有認(rèn)知，仍需依賴實(shí)際體驗(yàn)與市場驗(yàn)證。

寫在最后

本期內(nèi)容我們盤點(diǎn)了10余款即將上市的重磅SUV車型，覆蓋多個(gè)細(xì)分市場，針對不同用戶人群以及用車需求，從百萬級的仰望U8L到多年“老將”奧迪Q5L的全面煥新，以及樂道L90、深藍(lán)S09等今年最火的“9”字輩大SUV，每款車型都看點(diǎn)十足。那么問題來了您最期待哪款新車的上市呢？歡迎評論區(qū)留言討論�。ㄎ�/汽車之家 姚宇）