[汽車之家 行業(yè)]"擁抱創(chuàng)新共贏未來"，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會于4月23日正式開幕。通過重磅新車與領(lǐng)先科技的亮相，全面展示世界汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破。在本屆車展中，汽車之家邀請了深藍(lán)汽車總裁鄧承浩進(jìn)行深入交流，一起聚焦創(chuàng)新，共話行業(yè)未來。

在與汽車之家的交流中，鄧承浩表示，深藍(lán)汽車2025年在中國區(qū)的目標(biāo)銷量是40萬臺，加上海外市場的總目標(biāo)是50萬臺。2024年，該公司的市場份額已經(jīng)從超過1%提升至2%以上。2025年，他們則將向著4%以上的市場份額目標(biāo)前進(jìn)，努力實(shí)現(xiàn)銷量和市場份額翻番。為了推動市場表現(xiàn)持續(xù)向上，深藍(lán)汽車在技術(shù)研發(fā)上的投入非常大的。整個(gè)集團(tuán)每年將銷售收入的10%用于技術(shù)研發(fā)，在當(dāng)下快速發(fā)展的AI和智能化領(lǐng)域的投入更是呈膨脹式增長。

據(jù)鄧承浩透露，深藍(lán)汽車旗下產(chǎn)品本身是有一定的毛利，只是研發(fā)占用了大量的資金。目前，深藍(lán)汽車正處于快速減虧的狀態(tài)，并將在2025年進(jìn)一步減虧。

以下為對話實(shí)錄：

汽車之家：在今天的深藍(lán)汽車展臺上，深藍(lán)只展出了一款S09，為什么只展示一款，這款車您對它有什么樣的期待？

鄧承浩：在這次上海國際車展的展臺上，媒體日這兩天我們只展出了深藍(lán)這一款S09產(chǎn)品。之所以選擇只展出這一款產(chǎn)品，是想表達(dá)這款產(chǎn)品對深藍(lán)品牌的重要性。深藍(lán)S09(參數(shù)|詢價(jià))是我們集全公司、全品牌乃至全集團(tuán)之力推出的，希望為消費(fèi)者提供更好的六座SUV選擇。

這款產(chǎn)品已經(jīng)打磨很長時(shí)間。在過去三年中，我們一直在研究和開發(fā)六座SUV市場，我們發(fā)現(xiàn)這一市場逐步做大，而且已經(jīng)成了紅海市場。通過深入研究，我們發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者有不同的需求，比如說有些消費(fèi)者年齡層高一點(diǎn)，屬于企業(yè)家、老板，他們買六座SUV的訴求，第一個(gè)是自己坐著舒適，第二個(gè)有些時(shí)候商務(wù)用途。第二類是年齡居中一點(diǎn)，他們買SUV的需求一個(gè)是宜家，第二個(gè)是宜商，宜家又宜商，既適合家庭使用，也適合商務(wù)場合。此外，我們哈研究發(fā)現(xiàn)，很多30歲—40歲期間的，是事業(yè)處于穩(wěn)步期，家庭情況可能有二孩或只有一個(gè)孩子，父母幫助帶孩子，他們需要一款真正滿足自身需求的旗艦SUV。

針對這一人群，我們精心打造了深藍(lán)S09這款“家庭大六座智慧旗艦SUV”。深藍(lán)S09的空間是市面上大六座SUV最大的，智能也是最好的，包括四驅(qū)、空懸、CDC魔毯，冰箱、彩電、大沙發(fā)，應(yīng)該說深藍(lán)S09的配置是比現(xiàn)在市面上其他品牌大六座SUV更好，我們希望通過這款產(chǎn)品，為用戶提供更好的選擇，滿足他們對產(chǎn)品的最高期望。我們的目標(biāo)是為這群人打造一款真正優(yōu)秀的產(chǎn)品。

汽車之家：您對這款車未來的市場表現(xiàn)怎樣看？

鄧承浩：我們對深藍(lán)S09的市場表現(xiàn)寄予了很高的期望。在我看來，如果S09能夠成功，深藍(lán)品牌將邁上一個(gè)新的臺階。因?yàn)樯钏{(lán)品牌在過去的兩三年在大家的見證和支持下，取得了很大的進(jìn)步，從一個(gè)幾乎無人知曉的品牌，到現(xiàn)在在市場上已經(jīng)擁有了一定的知名度和規(guī)模，累計(jì)交付量達(dá)到近50萬臺，路上能看到的深藍(lán)汽車也越來越多。然而，我們認(rèn)為品牌在成長過程中還缺乏一款具有爆發(fā)力的產(chǎn)品，來進(jìn)一步提升品牌勢能和知名度。我認(rèn)為大六座SUV市場具有巨大的潛力，所以在某種程度上，我把品牌與深藍(lán)S09緊密綁定在一起。我們希望通過深藍(lán)S09的成功，進(jìn)一步推動品牌的整體發(fā)展。因此，我們內(nèi)部對深藍(lán)S09期望很高，但我們也清楚市場競爭非常激烈，只有通過好的產(chǎn)品和差異化的服務(wù)才有機(jī)會。

為了這款產(chǎn)品我把渠道全部煥新，渠道做得更高級，并在終端成立了專門的團(tuán)隊(duì)來運(yùn)作這款產(chǎn)品。此外，我們在產(chǎn)品端不斷地投入了更多的資源，不惜一切代價(jià)做最好的產(chǎn)品和品質(zhì)。我們的目標(biāo)是將深藍(lán)S09打造成一款高銷量、高品質(zhì)，給用戶帶來更好產(chǎn)品體驗(yàn)的六座SUV，從而進(jìn)一步提升品牌形象。

汽車之家：這樣一款產(chǎn)品推出，對2025年有什么樣的預(yù)測，現(xiàn)在的銷售完成情況是否符合你的預(yù)期？

鄧承浩：2025年，在中國區(qū)，我們的目標(biāo)希望是達(dá)到40萬臺的銷量，加上海外市場的銷量，總目標(biāo)是50萬臺。今年我們在海外市場也開始逐步發(fā)力了，下個(gè)月深藍(lán)S05將在泰國投產(chǎn)。目前來看，我們的銷售目標(biāo)完成了不到20%，但是整體情況是在預(yù)算的節(jié)奏內(nèi)的。因?yàn)楦鶕?jù)以往的情況，每年的一二季度通常會完成全年目標(biāo)的15%到20%，二季度末則會達(dá)到35%到40%。也就是說，上半年我們計(jì)劃完成40%的目標(biāo)，下半年完成60%。

從市場占有率的角度來看，我們也取得了顯著的提升。去年年初，我們的市占率只有一點(diǎn)幾，但到了年底，隨著新品的推出，市占率已經(jīng)提升到了二點(diǎn)幾。今年年初，我們的市占率就已經(jīng)達(dá)到了二點(diǎn)幾，我們希望在今年下半年能夠進(jìn)一步提升到4%以上。這相對于去年來說，是一個(gè)翻番的增長。

汽車之家：我們是否還有其他的產(chǎn)品支持我們目標(biāo)達(dá)成？

鄧承浩：當(dāng)然有。除了深藍(lán)S09這款重磅的大六座SUV，我們還有一系列全新產(chǎn)品即將推出，包括轎車和SUV等，希望這些產(chǎn)品能夠得到大家的喜愛和支持。我們也希望大家能關(guān)注深藍(lán)的一系列拳頭產(chǎn)品。

整體來說，在這一輪市場競爭中，我覺得品牌力、服務(wù)力以及產(chǎn)品力都非常重要。汽車行業(yè)的產(chǎn)品更新速度在不斷加快，只有持續(xù)為用戶提供有競爭力的新品持續(xù)地供給，才能更好地滿足市場需求，進(jìn)一步推動品牌的發(fā)展。

汽車之家：您剛才說到有競爭力的新品，是要以技術(shù)支撐的。深藍(lán)汽車在技術(shù)方面的規(guī)劃能否透露一下？

鄧承浩：深藍(lán)汽車在技術(shù)研發(fā)上的投入非常大的，整個(gè)集團(tuán)每年將銷售收入的10%用于技術(shù)研發(fā)。盡管深藍(lán)現(xiàn)在尚未實(shí)現(xiàn)盈利，但我們在研發(fā)上的投入強(qiáng)度達(dá)到了10%。我們產(chǎn)品本身是有一定的毛利，只是研發(fā)費(fèi)用占據(jù)了很大一部分。

在電動化領(lǐng)域，我們圍繞三電技術(shù)進(jìn)行了持續(xù)投入，也就是我們推出的“深藍(lán)超級增程”技術(shù)。除了超級增程，我們現(xiàn)在純電銷售占比達(dá)到了40%，得益于在純電的持續(xù)投入，在高倍率、超快充和高安全技術(shù)上得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。所以，我們在純電和增程技術(shù)上的投入強(qiáng)度非常大，并且已經(jīng)取得了一些顯著成果。去年，我們獲得了“國家科技進(jìn)步二等獎”和“國家知識產(chǎn)權(quán)發(fā)明專利金獎”，這個(gè)汽車行業(yè)幾乎沒有人拿到，深藍(lán)汽車拿到了，這都是我們高強(qiáng)度研發(fā)投入的效果。

隨著AI和智能化的快速發(fā)展，我們在這一領(lǐng)域的投入也在迅速增加，可以說是呈膨脹式增長。因?yàn)槲覀円庾R到，電動化拉動了第一波增長曲線，拉動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車，而智能化則將拉動第二波增長曲線，我們持續(xù)加大研發(fā)投入，確保在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位是非常重要的。

在今年年初，深藍(lán)成為行業(yè)內(nèi)第一個(gè)提出“普及全民智能輔助駕駛”的品牌。為什么提出這個(gè)？就是因?yàn)槲覀冊谶^去兩三年里已經(jīng)在這一領(lǐng)域持續(xù)投入，今年，我們將DEEPAL AD PRO、華為乾崑ADS等智能輔助駕駛系統(tǒng)呈譜系地推出。目前，幾乎所有的電動智能汽車都已擁有L2級別的智能輔助駕駛。下一步，我們要做的是把更領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)帶給消費(fèi)者，讓消費(fèi)者駕駛更安全和更舒適。

汽車之家：您剛才說到駕駛安全，前段時(shí)間的一起駕駛輔助的事故引發(fā)了大家非常多的關(guān)注，然后工信部后續(xù)發(fā)了一系列的通知。深藍(lán)這邊在駕駛安全方面有沒有什么投入？

鄧承浩：在我看來技術(shù)方向是非常明確的，必須堅(jiān)定投，要大投，這是我說的第一個(gè)點(diǎn)。

第二個(gè)是市場的應(yīng)用是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，市場端的�?yīng)用不能夠大家使勁吹牛，所以市場端要實(shí)事求是，告訴消費(fèi)者我們的能力是什么。同時(shí)，我們不能助推違法的駕駛行為出現(xiàn)，就是整個(gè)這個(gè)非常重要。所以，首先我第一個(gè)態(tài)度是技術(shù)要積極，不能因?yàn)檫@個(gè)就退下來。第二，市場推廣要嚴(yán)謹(jǐn)和實(shí)事求是。

我們的研發(fā)投入，現(xiàn)在一方面長安汽車體系內(nèi)持續(xù)投入自己的智能駕駛解決方案，包括座艙和智駕，DEEPAL OS（座艙解決方案）和DEEPAL AD（智能駕駛解決方案），我們會持續(xù)投入，未來會迭代非�？臁０�括明年年初，我們整個(gè)全面端到端的都會推動出去。

另外一方面，深藍(lán)作為市場化公司，會充分利用市面上領(lǐng)先的智能駕駛模塊，我們和華為乾崑合作，我們深藍(lán)S09就是把華為乾崑智駕和Harmony座艙全面導(dǎo)入我們的產(chǎn)品。包括深藍(lán)S07、L07、S09都是在全面導(dǎo)入華為的方案。那就意味著深藍(lán)未來是自主方案和華為方案齊頭并進(jìn)，根據(jù)消費(fèi)者不同的需求提供方案。

汽車之家：“兩條腿走路”可以抓住更多的消費(fèi)者需求，然后我們也可以提供更符合用戶需求的產(chǎn)品。

鄧承浩：是的，我們核心是以消費(fèi)者的需求為核心。

汽車之家：剛才說到虧損，2024年這樣一個(gè)虧損的情況，在您來看是因?yàn)檠邪l(fā)投入的更多？

鄧承浩：是的，深藍(lán)目前處于快速減虧的狀態(tài)，今年還會進(jìn)一步減少虧損。從財(cái)務(wù)狀況來看，我們的現(xiàn)金流和利潤表都表現(xiàn)良好，這是第一點(diǎn)。

第二點(diǎn)是當(dāng)前我們在品牌投入、渠道投入、服務(wù)投入、用戶側(cè)的用戶運(yùn)營以及技術(shù)研發(fā)的投入都非常大，從而導(dǎo)致我們尚未實(shí)現(xiàn)真正的盈利。但是我們覺得這些投入對公司的長期發(fā)展非常有意義。

主持人：有一個(gè)問題稍微犀利一點(diǎn)，深藍(lán)G318發(fā)布以后，有一些用戶覺得被“背刺”了，不知道您怎樣看待？

鄧承浩：關(guān)于這個(gè)，我也想和大家詳細(xì)介紹一下。去年深藍(lán)G318發(fā)布以后，初期市場反響非常好，但后期我們也進(jìn)行了反思，我們意識到在品牌上缺少硬派的基因，但這并不代表我們不做硬派車型，因?yàn)槲覉?jiān)定看好硬派車型，而且對于深藍(lán)以突破為底線的品牌來說，硬派車型非常符合我們的定位，年輕人也非常喜歡。我和團(tuán)隊(duì)說一拳打不透就打兩拳，兩拳打不透就打三拳。所以，我想和大家說的是，未來深藍(lán)不僅是要做硬派車型，而且還將其譜系化。

第二個(gè)深藍(lán)G318發(fā)布以后，我們一直在收集聲音和反饋，當(dāng)然，無憂穿越版本原本就在開發(fā)中，而且也有很多新用戶告訴我們希望無憂穿越版不要高高在上，能夠普及更多人。經(jīng)過長時(shí)間的研究，我們決定將無憂穿越版做成譜系化的產(chǎn)品，推給廣大消費(fèi)者。這里面，我要感謝每一位選擇深藍(lán)G318的車主。可能我們在傳播方面做得不夠到位，為了彌補(bǔ)這一點(diǎn)，我們針對所有購買深藍(lán)G318無憂穿越版的車主提供八折優(yōu)惠政策。具體來說，我們將按照發(fā)票價(jià)加上各種補(bǔ)貼后的價(jià)格八折抵扣新車。例如，如果你購買的是20萬元的車，我們將按照16萬元的價(jià)格提供新車，并加上各種補(bǔ)貼。這樣，用戶實(shí)際上不需要再花太多錢。

我們做的這些目的是讓所有消費(fèi)者支持我們，現(xiàn)在我們也有很多的用戶在選擇了這個(gè)優(yōu)惠政策。但也有很多用戶表示沒關(guān)系，他們覺得深藍(lán)G318是一款很好的產(chǎn)品，盡管這次改動較大，但他們理解這些改動是為了讓產(chǎn)品變得更好。因?yàn)榻^大多數(shù)消費(fèi)者都是希望我們能把深藍(lán)318的產(chǎn)品做得更好，把硬派車型做得更好，讓他的選擇是正確的、值得的，并且是可持續(xù)的。我們應(yīng)該更多地尊重這樣的用戶，把硬派車型做好，把G318做好，提升銷量和規(guī)模，這才是回饋消費(fèi)者最好的方法。而不是把這個(gè)產(chǎn)品做著做著就扔掉了，那樣會讓用戶買到孤品，這是大家不愿意看到的。

有人可能會問，如果深藍(lán)G318賣得不好，會不會被放棄？我的回答是，不會的。我們要將硬派車型譜系化，持續(xù)運(yùn)營深藍(lán)G318。事實(shí)上，99%的用戶都是堅(jiān)決支持我們的。對于個(gè)別有意見的用戶，我們會堅(jiān)持做好服務(wù)，做一個(gè)負(fù)責(zé)任的品牌。

汽車之家：最后想請您給汽車之家的用戶說一句寄語。

鄧承浩：首先，我要感謝汽車之家的用戶。汽車之家一直是深藍(lán)的老朋友。在這個(gè)平臺上，有很多深藍(lán)用戶聚集在一起，感謝大家對深藍(lán)的支持。

此外，在這一輪變革過程中，包括深藍(lán)汽車和汽車之家，其實(shí)都是屬于轉(zhuǎn)型過程中的老勢力也是新勢力。深藍(lán)汽車脫胎于長安汽車，我們在轉(zhuǎn)型過程中既繼承了傳統(tǒng)優(yōu)勢，又擁抱了新時(shí)代的變化。同樣，汽車之家也在積極擁抱全新的時(shí)代，并且做得非常好。我相信，我們兩家公司一定會在未來的路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，走得更遠(yuǎn)。