嵐圖FREE+發(fā)布 1:1 3D 全息模型登陸汽車之家空間站提前看車

陳浩

2025年04月24日 10:52 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

[汽車之家資訊] 4月24日，嵐圖FREE(參數(shù)|詢價(jià))+在上海車展期間正式亮相，該車搭載最新華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙5，同時(shí)該車的1:1 3D全息模型也在汽車之家空間站同步發(fā)布。

嵐圖FREE+整車的外觀設(shè)計(jì)略有調(diào)整，車頭更換為更窄的封閉式格柵，前包圍的造型也有所調(diào)整。同時(shí)新車原有的懸浮式D柱更改為三角形的結(jié)構(gòu)。此外，新車還會(huì)配備全新的21英寸輪圈，同時(shí)離地間隙進(jìn)一步增高。新車在配置部分獲得提升，搭載沉浸式環(huán)繞影音系統(tǒng)以及全艙定制舒壓座椅。

汽車之家空間站目前已經(jīng)導(dǎo)入嵐圖FREE+ 1:1 3D全息模型，通過(guò)7.5×4m 4K超大屏幕可以對(duì)嵐圖FREE+進(jìn)行沉浸式體驗(yàn)，在新車到店之前，歡迎大家來(lái)汽車之家空間站提前鑒賞。（文/汽車之家陳浩）

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文章標(biāo)簽：電動(dòng)車車聞

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評(píng)測(cè)編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續(xù)航焦慮比較明顯，同時(shí)，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評(píng)測(cè)編輯-胡永彬：	嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營(yíng)造的非常棒，尤其是那個(gè)可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質(zhì)感也不錯(cuò)，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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