[汽車之家 行業(yè)] “擁抱創(chuàng)新 共贏未來”，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)于4月23日正式開幕。通過重磅新車與領(lǐng)先科技的亮相，全面展示世界汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破。在本屆車展中，汽車之家與東風(fēng)風(fēng)神總經(jīng)理鄧留超展開深入交流，一起聚焦創(chuàng)新，共話行業(yè)未來。

鄧留超在交流中表示：“東風(fēng)風(fēng)神要整頓混動(dòng)市場(chǎng)。東風(fēng)風(fēng)神承擔(dān)著馬赫電混PHREV技術(shù)的落地，東風(fēng)把這個(gè)唯一的技術(shù)給到了風(fēng)神，我們希望就把混動(dòng)做到最強(qiáng)，把東風(fēng)最強(qiáng)電混這個(gè)理念落地，把這個(gè)技術(shù)路線落地，同時(shí)搭載集團(tuán)的天元智駕、天元座艙，并融合太極大模型，讓我們的消費(fèi)者去享受領(lǐng)先電混和智能化帶來的出行新體驗(yàn)。”

以下是對(duì)話實(shí)錄：

汽車之家：鄧總您好，歡迎來到2025汽車之家展臺(tái)。鄧總能給我們大家先簡(jiǎn)單打一個(gè)招呼，也給我們介紹東風(fēng)風(fēng)神在2025上海車展上給大家?guī)�來哪些產(chǎn)品？

鄧留超：汽車之家的各位網(wǎng)友大家好，我也是汽車之家忠實(shí)的粉絲和網(wǎng)友，東風(fēng)風(fēng)神此次在上海車展是以展示新能源車為主，我們帶來兩款車，分別是風(fēng)神L7(參數(shù)|詢價(jià))和風(fēng)神L7共創(chuàng)版，其中風(fēng)神L7是有純電、有插混，風(fēng)神L7共創(chuàng)版會(huì)在今年晚些時(shí)候上市，是一款與用戶共同打造的共創(chuàng)版本。

汽車之家：那就是帶來兩款重磅的新能源車型。

鄧留超：將以兩款現(xiàn)銷車型為主，在今年下半年我們還有一款重磅的車型，預(yù)計(jì)9月份會(huì)上市，也敬請(qǐng)期待。

汽車之家：我們知道東風(fēng)風(fēng)神作為中國的自主品牌，也有一定時(shí)間的品牌積累，很多消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)風(fēng)神之前的一些油車產(chǎn)品，市場(chǎng)認(rèn)可度也比較高，在新能源轉(zhuǎn)型下，這兩年中國汽車市場(chǎng)的發(fā)展也很快，競(jìng)爭(zhēng)也特別激烈，在這樣的一個(gè)格局中，咱們整體的產(chǎn)品定位，包括咱們的目標(biāo)人群，以及咱們的發(fā)展思路上有什么變化？

鄧留超：東風(fēng)風(fēng)神在集團(tuán)的定位是油電并舉。一方面，關(guān)注東風(fēng)風(fēng)神的網(wǎng)友們都知道，我們的油車每年都會(huì)有新的版本，比如說國民轎跑奕炫，預(yù)計(jì)在下個(gè)月也會(huì)發(fā)布2025款車型，所以油車一直在不斷地迭代，并且出口還不錯(cuò)。

另外就是電車，我們是以混動(dòng)為主。東風(fēng)集團(tuán)把馬赫電混PHREV技術(shù)是給到了風(fēng)神品牌，我們現(xiàn)在也常講最強(qiáng)混動(dòng)在東風(fēng)，馬赫電混技術(shù)目前做到了行業(yè)第一。

汽車之家：咱們說到混動(dòng)，這兩年混動(dòng)是消費(fèi)者的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)，包括新產(chǎn)品推出的也特別多，包括增程，包括一擋、兩擋、三擋各種各樣帶擋位的變速箱也越來越多，東風(fēng)風(fēng)神其實(shí)有一個(gè)很有意思的事，前一段時(shí)間提到了咱們要整頓混動(dòng)市場(chǎng)，這個(gè)事情是怎么理解的？消費(fèi)者不是很理解，他們說整頓活動(dòng)市場(chǎng)，能給咱們帶來什么樣的新產(chǎn)品？

鄧留超：買混動(dòng)車，最重要的是什么？對(duì)于消費(fèi)者來講可能并不清楚，特別是很多混動(dòng)車是油車車主的升級(jí)車型，什么樣的混動(dòng)車是好的混動(dòng)車？市場(chǎng)上很多混動(dòng)車也宣傳它的混動(dòng)很厲害，很省油，但看一下配置，小電車，55公里、60公里，單擋箱，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)普及了這么多年，在中型SUV上還在搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)是讓消費(fèi)者不能理解的。

所以東風(fēng)風(fēng)神提出來的整頓是什么呢？我們不僅有同級(jí)最大的電池，風(fēng)神L7混動(dòng)車型9.9萬起，純電車型8.9萬起，同級(jí)的價(jià)格可以享受更長的純電續(xù)航。而消費(fèi)者核心相關(guān)的混動(dòng)技術(shù)，我們一點(diǎn)配置都沒有降。1.5T混動(dòng)專用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，認(rèn)證熱效率超過45%，且量產(chǎn)行業(yè)第一，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一定是比自吸油耗更低、動(dòng)力更強(qiáng)，所以我們是在這個(gè)價(jià)位為數(shù)不多的，還在標(biāo)配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)。

第二個(gè)就是四擋電驅(qū)，整個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)。市面上很多電驅(qū)都是單擋箱，一踩油門就上來了，但是也造成它的使用場(chǎng)景單一，并且容易暈車，開的人很爽，但坐的人不舒服。東風(fēng)風(fēng)神是同級(jí)唯一去標(biāo)配四檔電驅(qū)的電混系統(tǒng)。好處是在起步階段一擋，會(huì)更加的柔潤，更加有力；在高速的時(shí)候是四擋，在城市快速路是二擋、三擋；在泥濘路面到一擋，能夠滿足用戶更多元化的場(chǎng)景需求，當(dāng)然它的成本更高。我們堅(jiān)持把它作為一個(gè)標(biāo)配，不做降配。

第三、電池。風(fēng)神L7搭載30.3度的大電池，別人都是十幾度的小電池，官方純電續(xù)航是205公里，同級(jí)競(jìng)品只有55公里、65公里。其實(shí)開混動(dòng)，我特別在汽車之家論壇上看過很多客戶使用場(chǎng)景，基本一致的是能用電就不用油，跑高速也是，即使到高速上都不舍得用混動(dòng)模式，也是能用電不用油，這是客戶的真實(shí)需求。

不久前我們邀請(qǐng)中汽中心在海南做了一次測(cè)試，一滴油沒有，實(shí)測(cè)純電續(xù)航跑了354.5公里，我們也很震驚。我們希望給消費(fèi)者帶來的就是在城區(qū)就用電，能用電不用油。

所以到底要買什么樣的電混車，大家首先關(guān)注它的電混部分，一定要1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)�？陀^的講，小車可以用自吸，大車還是要用渦輪增壓。

汽車之家：特別大的SUV級(jí)別，在跑山或者高原場(chǎng)景1.5T或者1.5自吸虧電狀態(tài)下，那是天差地別，更多的還是多擋位的箱子，帶來的價(jià)值感受又不一樣。

鄧留超：那就不一樣了，所以要買渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，要買多擋電驅(qū)，要買大電池，要買綜合續(xù)航過2000公里的，因?yàn)榫C合油耗更低。東風(fēng)風(fēng)神L7就是10萬級(jí)能買到的這樣一款產(chǎn)品。

汽車之家：就像鄧總你說的，原來三十幾度電，帶1.5T，再帶多擋的的車，這些車二十幾萬或者三十幾萬是主流的價(jià)格區(qū)間，二三十萬。但是現(xiàn)在已經(jīng)拉到十幾萬，15萬以內(nèi)。

鄧留超：10萬。

汽車之家：10-15萬的價(jià)格區(qū)間。

鄧留超：中端市場(chǎng)10.5萬就能夠買到一臺(tái)。它能給客戶帶來的使用場(chǎng)景更好。

汽車之家：就是和同樣的價(jià)格區(qū)間段，和單擋的自吸的相比，咱們的可以更好。原來單擋自吸，可能城里也OK，但是有時(shí)候我?guī)е�家人，一家坐四五個(gè)人去爬山，輕度越野的場(chǎng)景就很好。

這兩年汽車進(jìn)入智能化比拼的時(shí)代，包括各種互聯(lián)，包括輔助駕駛，咱們?cè)谥悄芑ヂ?lián)或者智能輔助駕駛上，未來在產(chǎn)品上有什么期待？

鄧留超：今天早上，東風(fēng)集團(tuán)展臺(tái)發(fā)布了“天元智能”技術(shù)品牌。包括天元智駕、天元座艙，太極大模型等，這些技術(shù)未來都會(huì)在東風(fēng)風(fēng)神的產(chǎn)品上進(jìn)行搭載。大家可以去展臺(tái)看風(fēng)神L7共創(chuàng)版這款車，它配置了激光雷達(dá)的智能輔助駕駛功能，會(huì)搭載東風(fēng)集團(tuán)的天元智駕，今年晚些時(shí)候會(huì)上市發(fā)布。

汽車之家：這次集團(tuán)發(fā)布會(huì)提到智繪新東風(fēng)的概念。風(fēng)神在里面承擔(dān)什么樣的用戶的角色？

鄧留超：東風(fēng)風(fēng)神承擔(dān)著馬赫電混PHREV技術(shù)的落地，東風(fēng)把這個(gè)唯一的技術(shù)給到了風(fēng)神，我們希望就把混動(dòng)做到最強(qiáng)，去把東風(fēng)最強(qiáng)電混這個(gè)理念落地，把這個(gè)技術(shù)路線落地，同時(shí)搭載集團(tuán)的天元智駕，以及天元座艙，融合太極大模型，讓我們的消費(fèi)者去享受領(lǐng)先電混和智能化帶來的出行新體驗(yàn)。

汽車之家：謝謝接受我們汽車之家的采訪。在2025年車展上給網(wǎng)友什么寄語？

鄧留超：車展非常的繽紛，邀請(qǐng)各位汽車之家的網(wǎng)友們到車展實(shí)地看一看，如果來不到現(xiàn)場(chǎng)，可以在汽車之家的線上觀看。