[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 4月23日，在剛剛啟幕的2025上海國(guó)際車(chē)展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)帶來(lái)了一款新能源中型SUV：馬自達(dá)EZ-60(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。這款車(chē)會(huì)是一款面向全球市場(chǎng)的車(chē)型，海外地區(qū)則命名為CX-6e，這是繼馬自達(dá)EZ-6之后，長(zhǎng)安馬自達(dá)的又一款新能源車(chē)型。并推出了亮相即預(yù)定，

新車(chē)特點(diǎn)：

EZ-60與EZ-6一樣，基于長(zhǎng)安EPA平臺(tái)打造，擁有純電和增程兩種動(dòng)力形式。整車(chē)造型基于概念車(chē)ARATA創(chuàng)打造，采用全新的隱藏式中網(wǎng)，分體式大燈設(shè)計(jì)，日行燈貫穿式設(shè)計(jì)，勾勒出整個(gè)隱藏式中網(wǎng)的輪廓。前包圍造型夸張，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氛圍。

車(chē)身側(cè)面，該車(chē)采用短前后懸，長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，擁有寬大的C柱。并引入電子后視鏡、隱藏式門(mén)把手等時(shí)尚元素，新車(chē)還配備了大尺寸的輪圈，米其林輪胎。車(chē)輛尾部，同樣是貫穿式尾燈樣式，運(yùn)動(dòng)轎跑SUV的造型設(shè)計(jì)。新車(chē)預(yù)計(jì)將具備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，可自動(dòng)泊車(chē)，智能座艙預(yù)計(jì)也與EZ-6相仿，并提供女王副駕等。

參考EZ-6，新車(chē)有增程和純電兩種動(dòng)力。增程車(chē)型搭載1.5L增程器，增程器最大功率70kW，電機(jī)功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程為130km/200km，最大綜合續(xù)航為1301km。純電車(chē)型搭載單電機(jī)，最大功率190kW，配備56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續(xù)航里程分別為480km/600km。后續(xù)，馬自達(dá)已經(jīng)規(guī)劃了與長(zhǎng)安合作的第三款和第四款車(chē)型。

競(jìng)品分析：

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新能源競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，中型SUV市場(chǎng)更是“兵家必爭(zhēng)之地”，價(jià)格、空間、輔助駕駛、三電等方面可謂是百家爭(zhēng)鳴各有所長(zhǎng)。EZ-60在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)量眾多，壓力可不小，不過(guò)或許它的目光并不在國(guó)內(nèi)，面向全球才是它真正的目的。

編輯點(diǎn)評(píng)：

除了布局較早的海外品牌，目前國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)處于白熱化狀態(tài)，入場(chǎng)較晚的馬自達(dá)品牌想要一番大有作為，其實(shí)難度還是不小的。不過(guò)考慮到這是一款全球化車(chē)型，利用其在海外的品牌形象配合長(zhǎng)安EPA平臺(tái)領(lǐng)先的技術(shù)積淀，相信在海外市場(chǎng)能大放異彩。（文/汽車(chē)之家 朱力神）