[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 2025上海車(chē)展上，騰勢(shì)全新跑車(chē)騰勢(shì)Z首發(fā)亮相，該車(chē)是一款雙門(mén)四座跑車(chē)，當(dāng)下中國(guó)產(chǎn)品的跑車(chē)給消費(fèi)者的印象今非昔比，論性能、論操控，騰勢(shì)Z對(duì)標(biāo)的都是世界級(jí)產(chǎn)品。

外觀(guān)方面，騰勢(shì)全新跑車(chē)車(chē)身姿態(tài)低趴，前唇造型夸張，車(chē)頭扁平，兩側(cè)微微隆起，大燈相當(dāng)提神。整體設(shè)計(jì)造型動(dòng)感，并擁有著較低的風(fēng)阻系數(shù)。

該車(chē)為一款雙門(mén)跑車(chē)，有著和諧的車(chē)身比例，車(chē)身整體緊湊，其尺寸與保時(shí)捷911相仿。乘員艙從B柱開(kāi)始向內(nèi)收攏，同時(shí)后輪上方展現(xiàn)出富有肌肉感的輪廓設(shè)計(jì)。新車(chē)還采用無(wú)框式車(chē)門(mén)，隱藏式門(mén)把手，大尺寸的輪圈。

車(chē)輛天窗與尾窗相連，溜背式設(shè)計(jì)，尾部有著一個(gè)動(dòng)感的鴨尾設(shè)計(jì)，后包圍的設(shè)計(jì)同樣夸張，展現(xiàn)出更好的導(dǎo)流效果，尾燈致敬比亞迪經(jīng)典設(shè)計(jì)，棱角分明的設(shè)計(jì)，很有殺氣。

內(nèi)飾方面，車(chē)輛旨在打造賽車(chē)級(jí)座艙，實(shí)用了碳纖維骨副儀表臺(tái)、碳纖維一體式座椅、高強(qiáng)度防滾架等配置，方向盤(pán)同樣為賽車(chē)造型，副儀表臺(tái)設(shè)搭配出了飛行器操控臺(tái)的既視感，車(chē)內(nèi)的科技配置同樣沒(méi)有缺席，主駕駛位全液晶儀表、中控區(qū)/副駕駛位觸控屏也都具備，車(chē)內(nèi)配置同樣對(duì)標(biāo)國(guó)際水平。

在跑車(chē)這一賽道，如果要跟那些燃油老將競(jìng)爭(zhēng)，騰勢(shì)Z多少有些欺負(fù)人了。新車(chē)推出后，一定會(huì)與小米SU7 Ultra形成最直接的競(jìng)爭(zhēng)，騰勢(shì)Z動(dòng)力系統(tǒng)最大功率400千瓦，可以實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速3.2秒，車(chē)輛還將搭載線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、云輦-M、全線(xiàn)控底盤(pán)、易三方系統(tǒng)，無(wú)論是動(dòng)力輸出層面，還是操控技術(shù)部分，騰勢(shì)Z具備很多可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

近一段時(shí)間，比亞迪正在從打造大眾車(chē)型，走向打造更豐富的品類(lèi)，而這里面騰勢(shì)品牌肩負(fù)著重任，打造出了諸多個(gè)性化的車(chē)型，也通過(guò)技術(shù)黑科技，為比亞迪走向高端奠定了基礎(chǔ)。目前中國(guó)的入門(mén)級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)的確選擇不多，這款車(chē)型的推出，也給消費(fèi)者帶來(lái)了一個(gè)全新的選擇。（文/汽車(chē)之家 秦超）