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天元智能架構(gòu)首款車型 新款嵐圖FREE官圖發(fā)布

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[汽車之家 新車官圖] 4月17日,我們從嵐圖汽車官方獲取到了旗下中大型SUV——新款嵐圖FREE(參數(shù)|詢價(jià))車型官圖。新車已于此前完成工信部申報(bào),新車將成為天元智能架構(gòu)的首款車型,內(nèi)部采用2+2+2座椅布局。同時(shí),根據(jù)官方介紹,新車將配備鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng),成為首批搭載華為L(zhǎng)3級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)車型。

汽車之家

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雖然是改款車型,但新款嵐圖FREE采用全新的天元智能架構(gòu)打造,在外觀造型上也有所升級(jí)。具體來(lái)看,該車采用封閉式窄條幅格柵,并在內(nèi)部加入發(fā)光元素,提升辨識(shí)度。同時(shí),該車車頂配備激光雷達(dá),結(jié)合鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng),提升車輛日常行駛安全性。

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尾部方面,該車采用貫穿式尾燈組,內(nèi)部細(xì)節(jié)相比現(xiàn)款有所變化。尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4915/1960/1660mm,軸距為2960mm,定位為中大型SUV。

動(dòng)力方面,根據(jù)工信部公示信息來(lái)看,該車?yán)^續(xù)采用由1.5T增程器組成的增程系統(tǒng),其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95千瓦,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為215千瓦。值得一提的是,根據(jù)官方表示,新車將首發(fā)搭載青云L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái),該平臺(tái)上的諸多全新科技,比如軸向磁通電機(jī)、分布式電驅(qū)、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向、全主動(dòng)懸架、瞬態(tài)懸浮車身等等領(lǐng)先技術(shù)都將上車。關(guān)于該車更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

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    測(cè)試文章:電耗不及預(yù)期 測(cè)嵐圖FREE四驅(qū)純電版
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    嵐圖FREE作為一款30萬(wàn)元價(jià)位的中大型純電動(dòng)SUV,直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多,跟它價(jià)位相近的配置明顯沒(méi)它高,動(dòng)力、配置差不多的又要比它貴很多。從測(cè)試過(guò)程中的體驗(yàn)來(lái)看,它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象,對(duì)得起自己的身價(jià),大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗,“魚(yú)和熊掌不可兼得”。

    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯(cuò),空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼,續(xù)航焦慮比較明顯,同時(shí),充電到80%以后的充電效率也不太理想。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營(yíng)造的非常棒,尤其是那個(gè)可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感,該車的行駛質(zhì)感也不錯(cuò),懸架軟硬適中,就是行駛能耗有些偏高,導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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指導(dǎo)價(jià):22.89-26.69萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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