[汽車之家 新車上市] 4月16日，方程豹鈦3(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，共計(jì)推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為13.38-19.38萬(wàn)元。購(gòu)車政策方面，新車推出0首付、0利息、0月供金融政策，本品置換補(bǔ)貼6000元，他品置換補(bǔ)貼5000元。新車定位緊湊型SUV，采用純電動(dòng)力，相較于方程豹的豹系列整體更偏城市SUV風(fēng)格。

外觀：運(yùn)動(dòng)感十足同時(shí)不失科技屬性

外觀來(lái)看，鈦3采用“星戰(zhàn)前臉”，配備封閉式熏黑中網(wǎng)，兩側(cè)為梯形的大燈組，內(nèi)部可以看到扁平的LED光源，看起來(lái)充滿了科技感。新車配備越野風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠，整體造型采用了更多的斜面設(shè)計(jì)，能夠帶來(lái)更大的接近角，兩側(cè)類似獠牙的造型讓車頭看起來(lái)多了幾分狠勁。此外，新車配備151L可電動(dòng)開啟的前備廂。

車身側(cè)面來(lái)看，新車的造型小巧靈動(dòng)，熏黑五輻輪圈配合紅色剎車卡鉗展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。此外，車頂還將配備與大疆聯(lián)合研制的靈鳶比亞迪智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，配備DJI AIR 3S定制車載無(wú)人機(jī)，擁有與車機(jī)高度融合的靈鳶App、AI識(shí)別互動(dòng)軟件、圖像音樂編輯軟件，具體功能包括動(dòng)態(tài)起降、收納快充、隨動(dòng)跟拍、地空雙攝等，還有一鍵成片功能，30套拍攝模版及智能算法。

車尾來(lái)看，新車配備了一個(gè)車尾工具箱，容積28L，內(nèi)部可作為額外的儲(chǔ)物空間使用。車尾配備了橫向布局的雙線切割尾燈，后包圍的三角形設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，此外車尾還配備了兩段式的擾流板。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4605/1900/1720mm，軸距為2745mm。此外，新車還將提供豐富的涂裝改裝方案。

內(nèi)飾：大屏幕+機(jī)械按鍵，配備壓縮機(jī)冷暖箱

內(nèi)飾方面，新車有星云灰和深空黑兩種配色可選。車內(nèi)配備8.8英寸全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏，方向盤采用四輻平底設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格前衛(wèi)而富有科技感。此外車內(nèi)依舊配備了大量的物理按鍵，造型十分精致，方便常用功能操作。新車配備壓縮機(jī)冷暖箱，支持制冷-6-6°C、制熱35-50°C。此外車內(nèi)還配備帝瓦雷音響、車載KTV麥克風(fēng)、車載手電筒、副駕自定義按鍵、星環(huán)氛圍燈、多功能靈動(dòng)島等配置。

動(dòng)力：雙電機(jī)四驅(qū)，4.9秒“破百”

動(dòng)力方面，新車搭載雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力，總功率422馬力，0-100km/h加速時(shí)間4.9秒，最高車速201km/h，CLTC續(xù)航501km，30%-80%充電速度18分鐘，80%-100%充電時(shí)間18分鐘。此外，新車搭載全球首創(chuàng)的全域智能快充技術(shù)集群，讓車輛在低溫環(huán)境下也可實(shí)現(xiàn)快速充電，低溫工況20%-80%熱車狀態(tài)下充電用時(shí)28分鐘。

科技配置：云輦-C底盤+智能扭矩控制系統(tǒng)

新技術(shù)方面，新車搭載智能扭矩控制系統(tǒng)iTAC，車輪出現(xiàn)打滑趨勢(shì)時(shí)，可快速調(diào)配前后軸的扭矩，使車輛恢復(fù)穩(wěn)定，還配備一鍵漂移模式。方程豹鈦3搭載iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)，通過車載攝像頭、輪端傳感器等智能識(shí)別路況和地形，調(diào)整對(duì)應(yīng)駕駛模式并調(diào)整所需扭矩，輕松應(yīng)對(duì)雪地、沙地、泥地、山地等不同地形路面。新車配備陷車助手以及蠕行功能，還配備豹式掉頭，低附著力路面轉(zhuǎn)彎半徑可縮短至3.3米。

新車還配備主動(dòng)預(yù)瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)最高140km/h的爆胎穩(wěn)停，系統(tǒng)通過車身姿態(tài)控制，減少車輛方向偏離及失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)，還能自動(dòng)打開雙閃燈。智駕方面，新車搭載天神之眼C智駕，配備高快領(lǐng)航、智能泊車、遙控泊車等功能。

競(jìng)品車型：

作為一款輕越野風(fēng)格的城市SUV，方程豹鈦3主要的競(jìng)品車型有哈弗猛龍Hi4和捷途山海T2兩款車型，兩款車都是輕越野風(fēng)格的新能源車型，但在動(dòng)力方面和鈦3有所區(qū)別，都是插混車型。而如果只看純電車型的話，iCAR 03T會(huì)是一個(gè)更直接的競(jìng)品車型，不過其車身尺寸和動(dòng)力水平相較鈦3都有一定的差距。此外，還有一款極氪X也可以算是鈦3的競(jìng)品車型，這款車同樣尺寸比較緊湊，主打個(gè)性化+性能的路線，不過這款車的定位是純城市SUV，相較鈦3少了幾分野性。

編輯點(diǎn)評(píng)：

方程豹的豹系列采用的都是非承載式車身和插混動(dòng)力，整體風(fēng)格偏向于硬派越野，不過越野車型總的來(lái)說受眾群體還是比較少，想要走量回本的話還是得推出更便宜的城市SUV。顯然比亞迪也意識(shí)到了這一點(diǎn)，推出的鈦3瞄準(zhǔn)了更親民的家用SUV市場(chǎng)，迎合了當(dāng)下的輕越野潮流，越野性能雖然不及豹系列，但是也能夠滿足日常自駕游等出行場(chǎng)景，并且擁有更加個(gè)性化的風(fēng)格和鮮明的玩樂屬性，能夠吸引更多的年輕消費(fèi)者，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。（文/汽車之家 顏歡）