[汽車之家 新車上市] 4月14日，電動(dòng)MINI COOPER JCW(參數(shù)|詢價(jià))與電動(dòng)MINI ACEMAN JCW正式上市，售價(jià)分別為22.48萬元與23.99萬元。新車作為性能本車型，除了擁有功率更大的前置單電機(jī)外，對底盤的調(diào)校也進(jìn)行了優(yōu)化，使其擁有更好的操控性，同時(shí)在外觀與內(nèi)飾中加入更多賽車元素，提升整體運(yùn)動(dòng)氛圍。

電動(dòng)MINI COOPER JCW&電動(dòng)MINI ACEMAN JCW

“JCW”全稱John Cooper Works，無論是COOPER還是ACEMAN，都是該系列車型的性能版本，其設(shè)計(jì)風(fēng)格上擁有特別清晰的運(yùn)動(dòng)化屬性。例如，新車將會(huì)擁有紅、白、黑三種個(gè)性化車身顏色可選，COOPER版本的車頭前機(jī)艙蓋的拉花讓人聯(lián)想到賽車運(yùn)動(dòng)中的方格旗；ACEMAN則設(shè)置了兩個(gè)凹陷的造型，體現(xiàn)其動(dòng)感的視覺效果。作為電動(dòng)化車型，車頭依舊保留了格柵設(shè)計(jì)，并搭配了封閉式的中網(wǎng)，但前包圍下方配備了雙氣道的散熱開口設(shè)計(jì)，在外側(cè)還配有縱向布局的紅色裝飾。COOPER JCW最引人矚目的圓形大燈內(nèi)部則配備了環(huán)形+雙幅的LED日間行車燈組；ACEMAN JCW則采用了創(chuàng)新樣式的多邊形結(jié)構(gòu)，以凸顯SUV屬性。另外，車頭中間輔以黑色的LOGO、在車頭左側(cè)則鑲嵌了“JCW”銘牌，凸顯其身份象征。

在車身側(cè)面的設(shè)計(jì)思路上，MINI依舊遵循雙色車身設(shè)計(jì)，例如COOPER的車頂漸變紅色和ACEMAN的滿色設(shè)計(jì)，外后視鏡殼也擁有紅色點(diǎn)綴。新車還配備了半隱藏式的車門把手以凸顯新能源屬性。作為性能車型，大尺寸輪圈必不可少，COOPER JCW配備18英寸的雙四輻式設(shè)計(jì)，ACEMAN JCW則配備了19英寸的半封閉式設(shè)計(jì)，前者設(shè)計(jì)可以將輪圈內(nèi)的紅色制動(dòng)卡鉗完全表露出來，后者則更多在造型設(shè)計(jì)上尋找新能源屬性。不論是雙門車型還是四門車型，MINI系列的側(cè)面線條比例都恰到好處，COOPER JCW長寬高分別為3863/1756/1458毫米，軸距為2526毫米，ACEMAN JCW長寬高分別為4094/1754/1515毫米，軸距2606毫米，定位小型SUV，緊湊的車身在視覺效果上也同樣能呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)化的屬性。

車輛尾部的運(yùn)動(dòng)化裝飾也成為了JCW版本的獨(dú)特設(shè)計(jì)。例如雙車都配備了大尺寸的車頂擾流板設(shè)計(jì)，視覺沖擊效果拉滿，同時(shí)COOPER JCW在兩側(cè)端板上也鑲嵌了“JCW”的標(biāo)識(shí)，而端板也形成了氣動(dòng)葉片的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。雙車的車尾門上配備了“COOPER JCW”、“ACEMAN JCW”的標(biāo)識(shí)，COOPER JCW并在后備廂門板上使用了黑色的賽旗拉花裝飾，進(jìn)一步提升車輛的身份屬性。雙車的尾燈組也都采用了具有科技化屬性的設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式的光源排布，可以形成不同的發(fā)光樣式。此外，新車后包圍也配備了尾部擴(kuò)散器裝飾面板，盡可能的凸顯運(yùn)動(dòng)化屬性。

兩臺(tái)JCW車型的內(nèi)飾基本保持了相同的設(shè)計(jì)，賽車風(fēng)格成為主旋律。三輻式的多功能運(yùn)動(dòng)方向盤采用了較為獨(dú)特的設(shè)計(jì)，黑色和紅色圖案裝飾著儀表板的針織表面。當(dāng)環(huán)境照明打開時(shí)，燈光圖形作為一項(xiàng)獨(dú)特功能照亮全景車頂。JCW駕駛員和前排乘客座椅采用黑色合成皮革裝飾，肩部采用多色針織面料，紅色縫線。

此外，新車多個(gè)部位采用可回收材料，例如內(nèi)飾儀表臺(tái)、車門扶手的雙色織物由再生聚酯纖維制成，座椅表面為可再生編織物，輪圈則由多達(dá)70%的再生鋁制成。

新車均沒有配備傳統(tǒng)的液晶儀表，但是配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，同時(shí)中控臺(tái)上配備了直徑為240毫米的高分辨率OLED顯示屏，可顯示所有相關(guān)的車輛數(shù)據(jù)。車機(jī)匹配第9代MINI操作系統(tǒng)，提供娛樂信息、空調(diào)控制、車輛設(shè)置、語音交互、體驗(yàn)?zāi)Ｊ降裙δ堋Ｔ谥锌仄料路�，五個(gè)撥桿開關(guān)分別控制著駐車、擋位、啟動(dòng)、體驗(yàn)?zāi)Ｊ胶鸵袅抗δ堋?/span>

在駕駛輔助功能方面，電動(dòng)JCW車型的輔助系統(tǒng)即便在運(yùn)動(dòng)模式時(shí)也可為駕駛員提供相關(guān)支持。自適應(yīng)巡航、車距控制車道輔助等功能將會(huì)提升日常駕駛的舒適性與便捷性；MINI導(dǎo)航套件可選地提供3D可視化和增強(qiáng)視圖支持，顯示當(dāng)前的交通狀況，提供有關(guān)停車選項(xiàng)的信息。

既然是JCW版本，在動(dòng)力參數(shù)與底盤方面也將會(huì)與普通版車型拉開差距。JCW版本將采用最大功率190千瓦（258馬力），最大扭矩350�！っ椎那爸脝坞姍C(jī)，COOPER JCW的0-100km/h加速為5.9秒，ACEMAN JCW的0-100km/h加速時(shí)間則為6.4秒，雙車的最高時(shí)速均為200km/h。電池方面，兩款車型都配備了54.2kWh的三元鋰電池組，在CLTC工況下續(xù)航里程都超過了400公里。

值得一提的是，JCW車型將會(huì)配備卡丁車模式，激活后，還可以獲得額外的20千瓦（27馬力）動(dòng)力，可用于超車操作和性能提升加速能力，提供了獨(dú)特的不一樣的駕駛樂趣。在底盤的設(shè)定上，John Cooper Works獨(dú)特的懸架設(shè)置最大限度地提高了“卡丁車”感覺，并確保了敏捷的操控。再搭配高性能、高抓地力的輪胎，可將FF車型的操控樂趣發(fā)揮到極致。

競品分析：

JCW系列的性能電動(dòng)車是瞄準(zhǔn)追求駕駛樂趣、個(gè)性化設(shè)計(jì)的高端年輕消費(fèi)者，尤其是MINI品牌忠實(shí)粉絲及電動(dòng)化趨勢下的性能車愛好，其售價(jià)將會(huì)與豪華品牌入門級電動(dòng)車競爭。目前該細(xì)分市場中，能夠符合對標(biāo)JCW屬性的電動(dòng)性能車不多，smart精靈#1以及smart精靈#3的BRABUS性能版算是一種，但是其車型定位還是略有差別，但目標(biāo)人群重合度較高。不過MINI的卡丁車駕駛基因與JCW高性能標(biāo)簽結(jié)合，強(qiáng)化了其在電動(dòng)時(shí)代性能屬性的差異化競爭力。

編輯點(diǎn)評：

其實(shí)MINI品牌在全球市場長期以燃油小鋼炮形象示人，電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型可能面臨品牌認(rèn)知的轉(zhuǎn)型困難，其背后的合資公司光束汽車在市場認(rèn)知度也有待提升。不過，中國及歐洲市場對高性能小型電動(dòng)車需求增長，電動(dòng)MINI JCW填補(bǔ)了該細(xì)分市場的空白。

在電動(dòng)化浪潮下，高性能精品電動(dòng)車市場存在發(fā)展空間，該車型憑借品牌積淀的性能口碑和個(gè)性化設(shè)計(jì)，有望吸引特定目標(biāo)客戶。而電動(dòng)化降低了日常使用成本，契合部分消費(fèi)者需求。（文/汽車之家 畢業(yè)）