[汽車之家 資訊] 4月10日，吉利銀河星耀8(參數(shù)|詢價(jià))正式開啟預(yù)售，共推出5款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間13.98-17.38萬元。本車搭載雷神EM-P超級電混系統(tǒng)，而在智駕系統(tǒng)方面，本車將會(huì)搭載全新的千里浩瀚智駕系統(tǒng)。關(guān)于詳細(xì)預(yù)售價(jià)以及預(yù)售政策，見下圖：

● 外觀使用該車采用全新的設(shè)計(jì)語言，流暢且動(dòng)感

本車定位為中大型轎車，不過整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較年輕，這也是目前中大型轎車慣用的設(shè)計(jì)手法。車頭設(shè)計(jì)上，狹長的燈組配合中央貫穿的星環(huán)燈帶，整體辨識度較高。同時(shí)，下方兩側(cè)導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)加入T字形鍍鉻裝飾件，增加車輛的精致感。車頂前方的激光雷達(dá)，代表這輛車具備高階智駕能力。尺寸方面，長寬高分別為5018/1918/1480mm，軸距為2928mm。

車身側(cè)面來看，該車采用隱藏式車門把手，能夠有效優(yōu)化車輛的風(fēng)阻系數(shù)，整體線條設(shè)計(jì)和銀河E8有一定的相似度。靠近C柱的三角玻璃面積挺大，再加上無窗框設(shè)計(jì)，整個(gè)側(cè)面的設(shè)計(jì)十分平滑，沒有窗框的凸起。新車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25。仔細(xì)看，從車側(cè)看過去的視覺效果算是平衡，不會(huì)有車頭太短，車尾太長的問題。后排還配置了隱私玻璃，不用再貼玻璃紙了。

來到車尾，大溜背設(shè)計(jì)和貫穿式尾燈，看起來非常符合現(xiàn)在人的喜好。再加上適度的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，質(zhì)感一下子就提升上來。后備廂蓋在視覺上形成了兩節(jié)式的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步縮短車尾的視覺比例，車輛看起來會(huì)更加動(dòng)感。整輛車看起來具有不錯(cuò)的視覺質(zhì)感，造型上也不會(huì)過于激進(jìn)，或者是奇形怪狀的造型。整體設(shè)計(jì)偏圓潤，對于降低車身風(fēng)阻系數(shù)也有正向的效果。

● 內(nèi)飾重點(diǎn)：超大中控屏幕、車內(nèi)質(zhì)感一流

新車內(nèi)飾并未采用貫穿屏，而是采用了中央懸浮式方形屏+儀表屏+抬頭顯示系統(tǒng)。全系標(biāo)配銀河Flyme Auto（具備驍龍8295芯片），在手機(jī)、車機(jī)跨終端快速融合、自由鏈接、輕松分享等方面。另外，新車后排配備行政級座椅，滿配座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能，還擁有23揚(yáng)Flyme Sound無界之聲音響系統(tǒng)。本車的內(nèi)飾也預(yù)示著吉利下一代座艙造型。

至于座椅方面，采用了十分具備豪華感的造型，上面采用了菱形格紋的縫線設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大氣且不會(huì)顯得過于老氣。當(dāng)然了，全景天幕也是必備的，采光面積足夠大，深色設(shè)計(jì)不會(huì)讓人覺得頭頂被曬得發(fā)熱。后排座椅的功能也提供了重視后排表現(xiàn)的買家，一個(gè)新的選擇，例如VIP電動(dòng)行政座椅支持131°椅背調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱和按摩等功能（地面滑軌長達(dá)100mm）。以往這個(gè)價(jià)格的車型上，是不敢想象的配置。此外，這輛車配置FlymeSound音響系統(tǒng)（具備23個(gè)揚(yáng)聲器），提供了更好的聽覺享受。

車內(nèi)儲物空間也十分足夠，像是中央扶手下方，有一個(gè)不小的儲物格，后方還有兩個(gè)杯架，而且杯架里面還有限位器，不是單純挖兩個(gè)洞放在那邊。手機(jī)無線充電板這個(gè)配置是必備的，充電板位置設(shè)計(jì)合理。后備廂開口十分方正，盡可能的讓貨物好進(jìn)出，后備廂整體的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，內(nèi)部空間表現(xiàn)還算規(guī)整，沒有什么越異常凸起的部分。

● 動(dòng)力部分

動(dòng)力方面，該車搭載由極光灣科技有限公司所生產(chǎn)型號為BHE15-BFZ的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的雷神EM-P超級電混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦，綜合扭矩605�！っ�，0-100km/h加速達(dá)到6秒級，饋電油耗3.67L/100km。除了EM-P系統(tǒng)，還提供了EM-i系統(tǒng)，采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。電池方面，該車配備18.4千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程130公里。同時(shí)，該車還將配備千里浩瀚高階智駕，可實(shí)現(xiàn)高速/高架NOA領(lǐng)航等高階智駕功能。高配車型還將配備激光雷達(dá)。

● 吉利高階智駕系統(tǒng)——千里浩瀚

吉利是全球唯一完成全域AI智能化布局的車企。目前，GEA智能新能源架構(gòu)、雷神EM-i超級電混、星睿AI云動(dòng)力、AI銀河精靈等前端AI科技成果，已應(yīng)用于架構(gòu)、動(dòng)力、底盤、座艙等智能汽車全域。同時(shí)，吉利還將AI深入到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、售后服務(wù)等全鏈路環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了全場景的智能體驗(yàn)，成為AI造車的第一車企。通過加入端到端、VLM、世界模型等AI技術(shù)，最終形成了吉利統(tǒng)一的智能出行解決方案——千里浩瀚。

千里浩瀚安全高階智駕系統(tǒng)，將會(huì)有H1、H3、H5、H7、H9等多個(gè)級別，最高的H9級別將提供城市無圖NOA、高速NOA、泊車代駕VPD、全場景D2D、L3架構(gòu)，即使是H1起步配置方案，算力也超過了 100 TOPS。吉利未來所有車型都加搭載千里浩瀚智駕系統(tǒng)，接下來的改款車型都將搭載千里浩瀚智駕系統(tǒng)，下半年也將有一款搭載千里浩瀚H7的車型推出。今年3月，千里浩瀚將正式大規(guī)模推送D2D車位到車位領(lǐng)航輔助。

● 競爭對手：

在15-20萬區(qū)間這個(gè)區(qū)間，不只有傳統(tǒng)燃油車，更有許多新能源車型在其中，例如小鵬P7+、零跑C01，但是普遍公認(rèn)的最直接的對手，就是比亞迪的漢DM-i車型，一樣采用插電混動(dòng)、一樣具備智駕系統(tǒng)。漢DM-i的車身沒有星耀8那么大，但是兩者差異不算大。但是比亞迪一直以來給人一種“電動(dòng)技術(shù)很強(qiáng)”的消費(fèi)者印象，姑且不論是否真的比吉利更強(qiáng)，這層“濾鏡”還是存在的。不過星耀8的外觀內(nèi)飾，在氣氛的營造上我個(gè)人覺得略勝一籌，比較有豪華感。

● 編輯點(diǎn)評

星耀8的發(fā)布，為那些更青睞于混動(dòng)車型的消費(fèi)者提供了新的選擇方向。 此外，雷神EM-P超級電混系統(tǒng)此前已經(jīng)在銀河品牌的其他車型上有了不錯(cuò)的口碑，加上高階智駕系統(tǒng)的加持。這次預(yù)售價(jià)格公布，價(jià)格頗具競爭力，可以想象未來正式上市之后，價(jià)格還會(huì)再低，憑借著更加舒適的車內(nèi)設(shè)計(jì)，更有質(zhì)感的外觀設(shè)計(jì)，你覺得吉利銀河星耀8能對比亞迪漢DM-i造成沖擊嗎？歡迎留言跟大家討論討論。（文/汽車之家 張立祥）