[汽車之家 新車上市] 4月9日，比亞迪漢L正式上市，新車共計(jì)推出6款車型，售價(jià)20.98-27.98萬元。漢L基于比亞迪超級(jí)e平臺(tái)打造，能實(shí)現(xiàn)1000V高壓平臺(tái)，1000瓦超充功率，5分鐘充電400km，30511rpm量產(chǎn)最高驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速，單電機(jī)最大功率580千瓦，0-100km/h加速最快2.7秒。漢L定位中大型車，插混車型擁有第五代DM技術(shù)，配備DiDyna智能底盤、天神之眼B高階智駕。漢L與漢將同堂銷售。（關(guān)于新車的更多解讀，可以點(diǎn)擊此處查看）

2025年6月30日前(含)交付新車可享尊享煥新禮（0首付：最低0首付，至高5年超長貸；0利息：漢L 58%首付起，唐L 62%首付起，24期0息；置換補(bǔ)貼至高35000元：國家補(bǔ)貼至高20000元，比亞迪補(bǔ)貼至高15000元），限時(shí)選裝禮（價(jià)值6000元的琉光銀、墨竹青外觀免費(fèi)選裝，價(jià)值4000元的綢緞棕內(nèi)飾免費(fèi)選裝），尊享貴賓禮，尊享智聯(lián)禮，尊享無憂禮和延保服務(wù)。

● 經(jīng)典設(shè)計(jì)+運(yùn)動(dòng)氛圍

外觀方面，漢L采用最新的“Loong Face”設(shè)計(jì)語言，漢L DM-i、漢L DM-p、漢L EV均采用相同的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)。漢L傳承了漢的經(jīng)典設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了一定的保留。新車全新的大燈造型修長，熏黑式設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾與兩側(cè)車燈貫穿相連。新車還采用了全新的前包圍，進(jìn)氣口與黑色的裝飾很好的結(jié)合，流線動(dòng)感的車頭，降低了風(fēng)阻系數(shù)。新車車頂配備有激光雷達(dá)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.212。

車型尺寸方面，漢L長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為2970mm，相比漢，車長增加55mm，寬度增加50mm，高度增加10mm，軸距增加50mm。車身側(cè)面，前車門黑色的裝飾板，增加了運(yùn)動(dòng)感，隱藏式門把手更具未來感，全新的C柱樣式，也讓車位更動(dòng)感。

車輛尾部，新車采用“鳳翎”效果貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，靈感源自鳳凰羽翼的形態(tài)。車漆配色靈感來自于瓷器，更艷麗美觀。后包圍采用對稱式設(shè)計(jì)，圓潤的弧線包裹整個(gè)尾部，視覺效果更加飽滿動(dòng)感。新車提供琉光銀、墨竹青、鋒刃灰和玄甲黑四種車漆，靈感均來自于瓷器。

● 極簡設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾變時(shí)尚

內(nèi)飾方面，漢L與唐L采用了相似的設(shè)計(jì)，簡約但擁有設(shè)計(jì)美學(xué)，中控面板展現(xiàn)出立體的切割型面，體現(xiàn)出傳統(tǒng)中式美學(xué)，方向盤的按鍵設(shè)計(jì)理念也與之呼應(yīng)，車內(nèi)有白色和棕色兩種配色，并采用上下雙色設(shè)計(jì)。車內(nèi)大面積軟包展現(xiàn)出高級(jí)感。儀表屏+HUD抬頭顯示+懸浮式中控屏組合，新車配備DiLink超感交互智慧座艙，DiLink 150高階版，全場景智能語音AI大模型，多場景情景模式，5G，DeepSeek滿血版。新車前排還提供了無線充電、香氛系統(tǒng)、丹拿音響系統(tǒng)和車載冷暖冰箱。

車內(nèi)座椅展現(xiàn)豪華與舒適感，前排座椅提供加熱、通風(fēng)、按摩功能，車窗提供雙層夾膠玻璃，靜謐性更出色，前排還提供老板按鍵。

● 從漢到漢L，性格大變

智駕方面，新車配備天神之眼B（DiPilot 300）系統(tǒng)，其由1顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及多個(gè)攝像頭組成，可以實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航和代客泊車功能。

動(dòng)力方面，比亞迪漢L將提供純電以及插電混動(dòng)版本，純電車型將采用超級(jí)e平臺(tái)，搭載全新刀片電池，單電機(jī)版本最大功率500千瓦，CLTC純電續(xù)航里程為701km，0-100km/h加速5.5秒，10%-70%充電6分鐘；雙電機(jī)前電機(jī)最大功率230千瓦，后電機(jī)最大功率580千瓦，綜合功率810千瓦，0-100km/h加速僅2.7秒，CLTC純電續(xù)航601km，10%-70%充電6分鐘。插混車型搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，采用全新的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，四驅(qū)版前/電機(jī)最大功率均為200千瓦，0-100km/h加速3.9秒，CLTC純電續(xù)航180km，最大綜合續(xù)航1200km，NEDC饋電油耗4.6L/100km；兩驅(qū)版最大功率200千瓦，0-100km/h加速6.9秒，CLTC純電續(xù)航200km，最快0-100km/h加速時(shí)間3.9秒，NEDC饋電油耗3.9L/100km，最大綜合續(xù)航1400km。

懸架方面，新車配備DiDyna智能底盤，前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，配備云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，iTAC智能扭矩控制，iCCT智能舒適控制，iCVC底盤矢量控制。

● 競爭對手：

這個(gè)級(jí)別的競品確實(shí)不多，包括小米SU7和極氪001，兩款產(chǎn)品都以駕控性能著稱，并且都是純電動(dòng)車型。漢L當(dāng)然不示弱，在此次技術(shù)迭代后，動(dòng)力、駕控方面都有更出色的表現(xiàn)，三電技術(shù)有明顯優(yōu)勢，動(dòng)力更強(qiáng)，充電速度也更快。同時(shí)，漢L還提供了插混版本，滿足用戶的不同需求。不過，小米SU7和極氪001的綜合實(shí)力都很強(qiáng)，并非偏科生，漢L同樣也有很強(qiáng)的綜合實(shí)力，但是在個(gè)性化層面，和兩個(gè)競品相比稍微偏弱，針對大眾層面的用戶。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

過去比亞迪漢以舒適著稱，而漢L將顛覆大家對于漢家族的認(rèn)知，0-100km/h加速僅2.7秒，最高車速305km/h，綜合功率810千瓦，妥妥的變身性能操控王者。要知道小米SU7、極氪001、特斯拉Model 3也是依靠這些贏得的市場。而漢L再次突破技術(shù)天花板，帶來諸如1000V平臺(tái)、兆瓦閃充、高轉(zhuǎn)速電機(jī)、高功率電機(jī)等，再加上原有的舒適空間，讓漢L的綜合實(shí)力提升到新高度。漢L和漢雙產(chǎn)品的布局，也讓消費(fèi)者有更多選擇，再加上插混和純電的多重動(dòng)力，滿足消費(fèi)者的多重消費(fèi)需求。（文/汽車之家 秦超）