[汽車(chē)之家 資訊] 3月26日，我們從零跑品牌官方了解到，旗下全新緊湊型SUV——零跑B10將于4月10日上市。該車(chē)已于此前開(kāi)啟預(yù)售，共推出5款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.98-13.98萬(wàn)元。

外觀方面，零跑B10采用了封閉式中網(wǎng)，兩側(cè)配備分體式大燈組，上方是貫穿式的LED日間行車(chē)燈，下方為遠(yuǎn)近光燈組。車(chē)頭下方配備了矩形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，兩側(cè)擁有導(dǎo)流槽造型，展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。尾部方面，該車(chē)采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組造型，兩側(cè)擁有不規(guī)則的間斷設(shè)計(jì)，看起來(lái)?yè)碛胁诲e(cuò)的科技感。

來(lái)看內(nèi)飾，新車(chē)主要以淺色調(diào)為主，并在多處細(xì)節(jié)加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配平直的中控線(xiàn)條，整體簡(jiǎn)潔但不失設(shè)計(jì)感。同時(shí)，窄條幅式液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏+雙輻式多功能方向盤(pán)，符合當(dāng)下用戶(hù)的用車(chē)需求。方向盤(pán)功能看上去更簡(jiǎn)潔，滾輪+按鍵的組合，同時(shí)方向盤(pán)采用雙色的樣式，并增加了銀色的裝飾。由于采用了懷擋，中控臺(tái)下部提供了更大的儲(chǔ)物空間，中央扶手和無(wú)線(xiàn)充電面板相對(duì)后移。B10中央配備14.6英寸2.5K懸浮屏，配備高通驍龍8295芯片，較8155芯片算力提升近8倍。

值得一提的是，零跑B10在中控臺(tái)新增6個(gè)魔術(shù)拓展孔，可以加裝不同的配件，比如手機(jī)支架、小桌板等，并可以在小桌板上方放置PAD。同時(shí)，該車(chē)后排配備空調(diào)出風(fēng)口、手機(jī)充電接口等。此外，新車(chē)采用5座座椅布局，中央座椅提供頭枕，前排座椅靠背更可實(shí)現(xiàn)最大180°放平，后排座椅則支持6:4比例放倒，從而拓展后備廂空間。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4515/1885/1655mm，軸距為2735mm。智駕系統(tǒng)基于高通驍龍8650智駕芯片開(kāi)發(fā)，芯片算力達(dá)到100TOPS，帶有激光雷達(dá)傳感器，支持高速/城區(qū)自動(dòng)領(lǐng)航輔助等L2級(jí)高階駕駛輔助能力。此外，車(chē)輛也是將高通驍龍8295芯片和8650智駕芯片集成在了一個(gè)域控中。動(dòng)力方面，零跑B10采用單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)力形式，有高低功率兩個(gè)版本，電機(jī)最大功率分別為132千瓦和160千瓦，并會(huì)采用CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，電池包采用磷酸鐵鋰電芯，新車(chē)純電續(xù)航有510km版本和600km版本，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。B10采用800V高壓平臺(tái)，支持快充，電量從30%充到80%只需19分鐘。新車(chē)采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式，底盤(pán)由零跑與 Stellantis 集團(tuán)瑪莎拉蒂團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校。（文/汽車(chē)之家 周易）