[汽車之家 資訊] 近日，采埃孚集團(tuán)舉行全球新聞發(fā)布會(huì)，在公布2024年財(cái)報(bào)的同時(shí)，宣布公司正在評(píng)估將電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部進(jìn)行獨(dú)立拆分的可行性。此舉的主要目的是通過(guò)尋找合作伙伴來(lái)引進(jìn)新的資金、技術(shù)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，提高電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，同時(shí)增強(qiáng)其持續(xù)發(fā)展的能力。

鑒于這一方案還需同工會(huì)進(jìn)行磋商，采埃孚集團(tuán)尚未就上述業(yè)務(wù)做出最終決定。集團(tuán)正權(quán)衡何種方案最為有利。毋庸置疑，電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部對(duì)采埃孚集團(tuán)至關(guān)重要。例如，采埃孚集團(tuán)的商用車解決方案事業(yè)部和工業(yè)技術(shù)事業(yè)部都依賴電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部豐富的專業(yè)知識(shí)和杰出的變速器和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)�；�于其重要性，即使是在今天市場(chǎng)環(huán)境比較艱難的時(shí)刻，集團(tuán)也必須確保該事業(yè)部的最佳未來(lái)發(fā)展前景。

“我們正在研究哪條路徑能最好地引領(lǐng)電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部走向成功的未來(lái)。一種可能是與實(shí)力雄厚的投資者建立合作伙伴關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)投資和增長(zhǎng)�！辈砂ｆ诩瘓F(tuán)首席執(zhí)行官柯皓哲在新聞發(fā)布會(huì)上表示。

采埃孚近年來(lái)在獨(dú)立拆分和發(fā)展其它業(yè)務(wù)板塊的業(yè)務(wù)，例如車橋、中間件、被動(dòng)安全系統(tǒng)等，已經(jīng)獲得成功的案例，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。就像以往一樣，采埃孚不是簡(jiǎn)單地出售電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部，而是要與合作伙伴一起合作，創(chuàng)造更好的前景，獲得更多的靈活性、投資和發(fā)展機(jī)會(huì)。

采埃孚集團(tuán)之所以做出以上考量，是為了適應(yīng)市場(chǎng)變化而進(jìn)行的戰(zhàn)略調(diào)整。采埃孚近年來(lái)采取的“下一代出行”戰(zhàn)略旨在將公司定位為交通出行領(lǐng)域的綜合供應(yīng)商。這一戰(zhàn)略不僅擴(kuò)大了采埃孚的體量，同時(shí)使其具備了多元的技術(shù)和產(chǎn)品組合。當(dāng)然，市場(chǎng)和環(huán)境在不斷發(fā)生變化。地緣政治風(fēng)云變幻、新技術(shù)層出不窮、市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變、利率的困擾等多種因素都要求采埃孚變得更加靈活，反應(yīng)更加迅速，同時(shí)要顧及公司的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。

當(dāng)今，整個(gè)汽車行業(yè)都面臨著壓力，采埃孚也置身其中。由于過(guò)去十年先后收購(gòu)了天合汽車和威伯科，從而背負(fù)了高額債務(wù)，高利率影響了公司的財(cái)務(wù)狀況。此外，在歐洲等海外市場(chǎng)，電動(dòng)車的發(fā)展速度比預(yù)期的要慢，采埃孚的高額投資未能按計(jì)劃得到回報(bào)。與此同時(shí)，亞太等地區(qū)電動(dòng)車市場(chǎng)和供應(yīng)鏈體系的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，對(duì)新業(yè)務(wù)的盈利性提出了挑戰(zhàn)。

盡管如此，采埃孚集團(tuán)仍認(rèn)為電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部充滿潛力。采埃孚集團(tuán)的技術(shù)實(shí)力雄厚，從2025年起，許多新車將配置采埃孚驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括電驅(qū)動(dòng)橋以及久經(jīng)考驗(yàn)的八速自動(dòng)變速箱，這些系統(tǒng)和產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。

為了取得長(zhǎng)期成功，集團(tuán)將確定如何為電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部的未來(lái)定位。一個(gè)強(qiáng)大的合作伙伴可以幫助提供額外的資金，開(kāi)拓新的市場(chǎng)，并增強(qiáng)該部門的競(jìng)爭(zhēng)力。為了達(dá)致吸引合作伙伴的目標(biāo)，采埃孚的構(gòu)想是仿效ZF LIFETEC建立一套獨(dú)立的體系。

采埃孚對(duì)于電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部的構(gòu)想是獨(dú)立設(shè)立業(yè)務(wù)單元且亦考慮下一步引入強(qiáng)有力的合作伙伴的可能。這一策略已經(jīng)被多次證明行之有效，以下是三個(gè)成功案例。

• 采埃孚富士康底盤模塊有限公司：通過(guò)與富士康的合作，采埃孚的車軸總成業(yè)務(wù)正在長(zhǎng)足發(fā)展，擁有了更多客戶和新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
• QORIX：采埃孚的中間件技術(shù)已轉(zhuǎn)讓給采埃孚與KPIT的合資企業(yè)QORIX，該合資企業(yè)已發(fā)展成為高通公司的合作伙伴。
• ZF LIFETEC：采埃孚將被動(dòng)安全系統(tǒng)事業(yè)部剝離為ZF LIFETEC，以便更靈活地開(kāi)展業(yè)務(wù)和吸引投資者。剝離使得決策流程加快，結(jié)構(gòu)更高效。

這些例子表明，采埃孚有辦法通過(guò)重組加強(qiáng)業(yè)務(wù)板塊，而并不是簡(jiǎn)單地將其放棄。對(duì)電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部來(lái)說(shuō)，這不失為一種明智的解決方案。

事實(shí)上，盡管面臨重重挑戰(zhàn)，電驅(qū)傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部仍是采埃孚一個(gè)實(shí)力雄厚的部門。其年銷售額超過(guò)115億歐元，在全球擁有25個(gè)生產(chǎn)基地，僅在中國(guó)就有6家工廠。采埃孚在電驅(qū)動(dòng)發(fā)展浪潮中一直不斷研發(fā)最新技術(shù)。作為全面擁抱電氣化和快速轉(zhuǎn)型的世界頂級(jí)汽車零部件和系統(tǒng)供應(yīng)商，采埃孚在電氣化方面有著深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，不僅在插電混動(dòng)、純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及零部件上有多年量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，還在800伏電驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。

在中國(guó)，采埃孚的電驅(qū)傳動(dòng)業(yè)務(wù)不斷取得重要成果。采埃孚為主機(jī)廠提供本地化的電氣化動(dòng)力總成系統(tǒng)。2024年，中國(guó)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新推出了新一代總成及零部件產(chǎn)品，并接連斬獲上億新訂單。由中國(guó)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的行星齒輪同軸減速器（InDi）最近首次投入量產(chǎn)，不僅節(jié)省了一半的空間和重量，還大大提高了效率，使采埃孚成為中國(guó)市場(chǎng)同軸減速器的領(lǐng)先供應(yīng)商。此外，采埃孚在沈陽(yáng)的第三家電驅(qū)動(dòng)工廠也已正式竣工投產(chǎn)，將更好地服務(wù)國(guó)際客戶的在華戰(zhàn)略。

在汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻的今天，各大廠商均在不停調(diào)整戰(zhàn)略，例如，2023年博格華納將其燃油系統(tǒng)和售后市場(chǎng)部門剝離成一家獨(dú)立上市公司。大陸集團(tuán)宣布計(jì)劃在2025年底前將其汽車業(yè)務(wù)部門剝離成一家獨(dú)立的歐洲公司。這些均是汽車一級(jí)供應(yīng)商為保持競(jìng)爭(zhēng)力并適應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型而采取的戰(zhàn)略舉措。

有外媒稱，潛在的投資者對(duì)上述計(jì)劃表示了極大的興趣。與此同時(shí)，采埃孚集團(tuán)也正在評(píng)估電子與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部的發(fā)展方案。在未來(lái)幾年里，主機(jī)廠將越來(lái)越多地要求供應(yīng)商能夠同時(shí)提供高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）。為了在這一領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，采埃孚需要不斷發(fā)展新技術(shù)和進(jìn)行投資。因此，對(duì)電子與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部來(lái)說(shuō)，建立合作伙伴關(guān)系也不失為明智的選擇，這將使得該事業(yè)部繼續(xù)成為最優(yōu)秀、最具創(chuàng)新力的供應(yīng)商之一。目前該事業(yè)部經(jīng)濟(jì)狀況良好，利于朝著建立合作伙伴關(guān)系的方向發(fā)展。

事實(shí)上，采埃孚一方面在外部尋求強(qiáng)有力的合作伙伴，另一方面又在內(nèi)部整合資源。在整合了乘用車底盤技術(shù)和主動(dòng)安全技術(shù)事業(yè)部之后，2024年1月集團(tuán)成立了全新的底盤解決方案事業(yè)部。這一新的事業(yè)部整合了在底盤開(kāi)發(fā)方面的廣泛產(chǎn)品組合，包括智能執(zhí)行器和軟件解決方案。這也使得采埃孚在底盤領(lǐng)域成為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商。此外，采埃孚還通過(guò)發(fā)行綠色債券、控制成本、節(jié)約開(kāi)支、優(yōu)化機(jī)構(gòu)等方面改善財(cái)務(wù)狀況。

總之，采埃孚將繼續(xù)致力于電動(dòng)化和自動(dòng)化的發(fā)展，并通過(guò)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，確保相關(guān)技術(shù)在全球市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位，以穩(wěn)健的姿態(tài)在復(fù)雜多變的汽車市場(chǎng)中保持強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，采埃孚正以勇氣、明智的決策和堅(jiān)定的意志進(jìn)行變革和創(chuàng)新，加速駛向未來(lái)。（編譯/汽車之家 姚宇）