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售價(jià)9.97萬元起 配置優(yōu)化升級(jí) 吉利星瑞/星越L新增車型正式上市

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[汽車之家 新車上市] 3月20日,吉利汽車旗下吉利星瑞、星越L新增版本車型正式上市。星瑞、星越L共推出4款車型,其中星瑞東方曜·今朝版售價(jià)為12.37萬元,驚鴻版+售價(jià)為9.97萬元。星越L行云版售價(jià)為15.67萬元,東方曜·今朝版售價(jià)為16.37萬元。新車在車機(jī)、動(dòng)力、配置等方面進(jìn)行了升級(jí)。

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新車特點(diǎn)

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外觀方面,該車將提供冰晶白、墨玉黑、玄武灰、蒼穹灰、石綠、逍遙紫、云硯磨砂灰。星越L(參數(shù)|詢價(jià))東方曜·今朝版車身新增東方青全新車色。吉利星瑞新增車型延續(xù)中國(guó)星原創(chuàng)國(guó)韻設(shè)計(jì),并新增馭境黑包圍套件。星瑞東方曜今朝版車身采用云硯磨砂灰車色,前臉采用直瀑式前格柵搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組,燈組內(nèi)部配備了三段式的LED日間行車燈,車頭下方增加的運(yùn)動(dòng)前擾流板,增加運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也不失精致。

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車身側(cè)面來看,吉利星瑞搭配銀色多條輻式輪圈,時(shí)尚感較強(qiáng)。尾部方面,尾部的運(yùn)動(dòng)尾翼及雙邊四出排氣,使整車看上去運(yùn)動(dòng)十足。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高為4785/1869/1469mm,軸距為2800mm,定位緊湊型車。星越L長(zhǎng)寬高分貝為4770/1895/1689,軸距為2845mm。

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星越L東方曜·今朝版內(nèi)飾功能升級(jí),配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩、加熱/通風(fēng)、座椅記憶四大功能,搭載Infinity燕飛利仕音響12揚(yáng)聲器,新增主駕頭枕音響。車機(jī)系統(tǒng)搭載銀河OS 2.0,高通驍龍8155芯片,內(nèi)置高德地圖750,還擁有25.6英寸AR-HUD,可實(shí)現(xiàn)車間時(shí)距提醒、駕駛輔助預(yù)警、車道偏離預(yù)警等。星越L行云版新增明茶棕配色;主駕座椅按摩,支持8點(diǎn)按摩、6種按摩模式、3種按摩強(qiáng)度;副駕女王座駕,一鍵操作,可以調(diào)節(jié)副駕與后排“純平”。

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吉利星瑞東方曜·驚鴻版+配置有所升級(jí),新增了可開啟式全景天窗、IHBC智能遠(yuǎn)近光燈以及感應(yīng)雨刮等。值得一提的是,兩款新車均搭載14.6英寸高清中控屏、Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)與L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。至此,L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)成為星瑞全系標(biāo)配,包含ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、AEB-P行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、SLIF限速標(biāo)志識(shí)別提醒、RCW后碰撞預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)、RCTA后方交叉緊急報(bào)警等,多達(dá)11項(xiàng)的ADAS主動(dòng)安全功能。

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動(dòng)力方面,星瑞東方曜·今朝版搭載2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱,最大功率175kW。星瑞東方曜·驚鴻版+搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率133kW。星越L行云版和東方曜·今朝版均搭載2.0TD 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT,最大扭矩350N·m,最大功率175kW。

競(jìng)品車型

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隨著吉利星瑞的新車型上市,將與同樣定位緊湊型車的奇瑞艾瑞澤8、大眾速騰、本田思域等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。吉利星瑞和奇瑞艾瑞澤8以高配置、強(qiáng)動(dòng)力領(lǐng)跑自主陣營(yíng);大眾速騰勝在品牌與均衡性;本田思域則側(cè)重經(jīng)濟(jì)與操控,但性價(jià)比稍遜。吉利星瑞依托于CMA平臺(tái),越級(jí)尺寸帶來的大空間和舒適性是其他幾輛車型沒有的,再配合上豪華的內(nèi)飾、流暢的車機(jī)系統(tǒng),這次星瑞東方曜·今朝版、驚鴻版+的推出,不論從外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力,還是配置上來說,還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。

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緊湊型SUV行列里,吉利星越L銷量榜排名第一,這對(duì)于它的競(jìng)品車型來說,壓力還是非常大的。比亞迪-宋PLUS新能源綜合來說,燃油經(jīng)濟(jì)性與科技配置是可圈可點(diǎn)的;哈弗H6適合預(yù)算有限的實(shí)用主義群體;合資品牌本田CR-V和豐田RAV4品牌深入人心,但配置和動(dòng)力遜于國(guó)產(chǎn)競(jìng)品。星越L以空間和動(dòng)力見長(zhǎng),適合追求均衡表現(xiàn)的消費(fèi)者,再加上新款標(biāo)配的銀河OS 2.0、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等科技配置,綜合來看,在這些車型里實(shí)力不容小覷。

編輯點(diǎn)評(píng)

2025年勢(shì)必是利好消費(fèi)者的一年,不少品牌都紛紛提出油電平權(quán),不僅在配置方面、智駕方面,在價(jià)格上也都給大家提供了可觀的優(yōu)惠力度。隨著雙旗艦的加新上市,產(chǎn)品譜系更加完善的中國(guó)星,也將持續(xù)為大家提供更具差異化的選擇。我覺得這四款車,外觀雖然變化并不是很大,但是內(nèi)飾、動(dòng)力,又或者是配置,都給的非常到位,L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)也是標(biāo)配,還能有多達(dá)11項(xiàng)的ADAS主動(dòng)安全功能。隨著今天價(jià)格的公布,不知道加量不加價(jià)的“中國(guó)星”,能不能打動(dòng)消費(fèi)者的心?(文/汽車之家 周歌、姚宇)

向編輯姚宇提問
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