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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

新款大眾ID.3申報圖 這次夠不夠新潮 還能一口價11.9888萬起嗎?

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前,我們在工信部目錄看到了新款大眾ID.3車型,從申報圖來看,新車對外觀進(jìn)行了小幅的優(yōu)化,動力與現(xiàn)款車型保持不變。

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外觀方面,新款大眾ID.3前包圍進(jìn)行了優(yōu)化,采用目前主流的簡約、運(yùn)動化設(shè)計(jì)。車身側(cè)面,新車窗框采用了黑化的設(shè)計(jì),同時使用了全新的輪圈樣式。車型尺寸方面,新車長寬高分別為4261(4266)/1778/1568mm,軸距為2765mm。車輛尾部,后包圍由原先的塑料材質(zhì)換為漆面材質(zhì)。

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動力方面,新車延續(xù)現(xiàn)款車型的動力,電機(jī)功率為125千瓦,最高車速160km/h,CLTC工況純電續(xù)航為450km和451km。(文/汽車之家 秦超)

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  • 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.01 36.05 --
    測試文章:我們測試了大眾ID.3 并用它漂了個移
    評測編輯-鄭雷:

    大眾ID.3的優(yōu)勢在于其出色的行駛品質(zhì),底盤質(zhì)感令人印象深刻,給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺,車內(nèi)乘坐空間也很好,四人出行也沒有問題。續(xù)航方面,379.5km的實(shí)測綜合續(xù)航放在2021年來說實(shí)在算不上出眾,原廠輪胎價格也很貴。整體來說,這臺小車很適合城市內(nèi)代步,如果你家里有一臺大車,那ID.3是比較合適的。

    評測編輯-謝玥:

    在城市路段駕駛ID3確實(shí)讓我都挑不出毛病,殷實(shí)的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會很煩心,擁有多年造車經(jīng)驗(yàn)大眾確實(shí)讓這臺電車擁有和燃油車相同的出力感受,但是在高速行駛時車輛的噪音表現(xiàn)會很一般,風(fēng)噪有些大。

    評測編輯-梁奇:

    大眾ID.3開著不錯,但對于像我這樣的燃油車擁躉來說確實(shí)需要適應(yīng)。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性,較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚得水。

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大眾ID.3

指導(dǎo)價:12.99-14.79萬
級別:緊湊型車
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