[汽車之家 資訊] 近日，全新一代奧迪A6 Avant迎來實(shí)車亮相。新車基于全新燃油車平臺(tái)PPC打造，融合E3 1.2電子架構(gòu)，從底層升級(jí)了車輛的功能網(wǎng)絡(luò)，包括動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)都迎來智能化的提升。

外觀部分，全新奧迪A6 Avant依舊搭載奧迪標(biāo)志性的大嘴進(jìn)氣中網(wǎng)，內(nèi)部采用了平行四邊形的網(wǎng)格設(shè)計(jì)，散熱格柵后方有兩個(gè)配備可單獨(dú)控制翼片的進(jìn)氣口，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙周圍的氣流高效流動(dòng)。車輛還優(yōu)化了保險(xiǎn)杠與冷卻單元之間的密封性，將該區(qū)域的散熱氣流損失降低了多達(dá)70%。

此外，車頭兩側(cè)的通風(fēng)口尺寸也變得更大，車頭整體看起來相較現(xiàn)款更加兇狠。新車可選裝數(shù)字LED日間行車燈，每個(gè)大燈由48個(gè)獨(dú)立的LED燈段組成，可展示七種數(shù)字燈光簽名，其中有幾種被設(shè)計(jì)為動(dòng)態(tài)簽名，各個(gè)發(fā)光單元均可智能調(diào)節(jié)亮度，充分滿足個(gè)性化需求。

車身側(cè)面在擁有動(dòng)感線條的同時(shí)也帶來更低的風(fēng)阻系數(shù)。這代車型也是歷代奧迪A6 Avant中風(fēng)阻系數(shù)最低的一款車型，風(fēng)阻系數(shù)低至0.25。車尾來看，新車的溜背造型更加明顯，后玻璃的傾斜度較大，有助于進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。車尾配備了擾流板和擴(kuò)散器，能夠輔助提升車尾的下壓力。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)度為4.99米，比上一代車型加長(zhǎng)了39mm，寬度為1.88米，軸距為2927mm，車身尺寸相較現(xiàn)款并沒有明顯提升。第二代數(shù)字OLED尾燈為奧迪A6 Avant的可選配置，尾燈兩側(cè)各有198個(gè)OLED光源，可顯示動(dòng)態(tài)燈光簽名。

全新奧迪A6 Avant配備了三塊屏幕，分別是11.9英寸的全液晶儀表盤、14.5英寸的中控屏和可選裝的10.9英寸副駕駛娛樂屏，采用奧迪MMI操作系統(tǒng)。全新A6 Avant采用Android Automotive OS操作系統(tǒng)，第三方應(yīng)用程序可從奧迪應(yīng)用商店下載，應(yīng)用程序可直接集成到MMI系統(tǒng)中。

此外，新車配備全景玻璃天幕，幾乎覆蓋了整個(gè)駕駛艙和后排區(qū)域。該組件采用“數(shù)字遮陽簾”，由九個(gè)部分組成，可形成多種圖案，部分區(qū)域可根據(jù)需要開啟或關(guān)閉，提供充足的防眩光保護(hù)，該組件可通過車頂模塊上的按鈕控制。

動(dòng)力方面，全新奧迪A6 Avant基于PPC豪華燃油車平臺(tái)打造，配備三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW（204馬力），最大扭矩340�！っ住�3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率270kW（367馬力），最大扭矩550�！っ�。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了MHEV plus增強(qiáng)版輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，其實(shí)也就是我們熟知的48V輕混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率24馬力，電池容量1.7kWh。

此外，全新奧迪A6 Avant還提供一款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)大概率無緣中國(guó)消費(fèi)者。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150 kW（204 馬力），最大扭矩為400牛·米。（文/汽車之家 姚宇）