上汽大眾傅強稱日系車全面落伍 東風(fēng)日產(chǎn)王騫回懟五十步笑百步
[汽車之家 資訊] 在3月10日舉行的上汽大眾途昂(參數(shù)|詢價)Pro上市發(fā)布會上，上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理付強表示，縱觀整個中國汽車市場，日系車已經(jīng)全面落伍了，缺乏足夠的創(chuàng)新能力和競爭力來應(yīng)對整個市場嚴酷的挑戰(zhàn)。對此，東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司新能源品牌總經(jīng)理王騫在社交媒體上回應(yīng)，看完這個發(fā)言感覺很震驚，在互相致敬的大環(huán)境下，典型的五十步笑百步。 負責(zé)任的說N7的智能化領(lǐng)先ID.一個代際，也領(lǐng)先VW（大眾）的產(chǎn)品線 12-18 個月！
隨后，王騫補充表示，上汽大眾是值得尊敬的企業(yè)，曾經(jīng)也是合資品牌的標桿。但這個時點不應(yīng)該分日系德系，大家都是中國本土車企，在中國為中國向全球，N7 就是這樣模式下首款新能源產(chǎn)品。3月19-21日，N7將在上海召開座艙評鑒會，歡迎各位來體驗合資最強智能座艙。
在智能化方面，日產(chǎn)N7車機采用高通驍龍8295P芯片，搭載NISSAN OS車機系統(tǒng)，配備15.6英寸2.5K中控屏。在智駕方面，與Momenta合作，支持城市和高速NOA，包括可以應(yīng)對高速ETC、城中村、限寬石墩等復(fù)雜路況，同時提供記憶泊車、離車自動泊入、窄車位自動泊車等。新車有望采用天演架構(gòu)，該架構(gòu)采用14合1電驅(qū)，800V平臺7分鐘補能400km，電機最大功率200kW。（文/汽車之家 秦超）
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