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電動液壓后擾流板 500+馬力 全新奔馳AMG CLA 45諜照曝光
姚宇
姚宇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2025-03-14 11:14 · 北京
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[汽車之家 海外諜照] 日前,我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新奔馳AMG CLA 45(參數(shù)|詢價(jià))諜照。車輛作為全新CLA純電車型的高性能版,將搭載全新的Yasa軸向電機(jī),并具備漂移模式和電動液壓后擾流板。


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全新奔馳CLA

外觀方面,目前車輛覆蓋著嚴(yán)密的偽裝,造型細(xì)節(jié)無法看清。預(yù)計(jì)新車相比普通版CLA將換裝更多性能套件,整體造型更加激進(jìn)。車尾來看,預(yù)計(jì)新車將配備主動空氣動力學(xué)套件,包括集成于后備廂的電動液壓后擾流板。除了將為車輛提供更大下壓力以外,可能還將具備傾斜制動功能。不過這一配置最終是否會出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上,還有待官方確認(rèn)。

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動力上,全新奔馳AMG CLA 45可能將搭載三電機(jī)動力系統(tǒng),可輸出最大功率超過500馬力。全新奔馳AMG CLA 45可實(shí)現(xiàn)單輪動力分配,提升彎道循跡性。車輛還可通過駕駛模式切換,提供前驅(qū)或后驅(qū)的操控特性,與現(xiàn)款相同,仍將配備漂移模式。同時,AMG正在開發(fā)合成聲浪系統(tǒng),包括模擬V8發(fā)動機(jī)咆哮的"V8 模式"。除軸向電機(jī)外,AMG還為電動車型研發(fā)油冷電池,采用專屬圓柱電芯,能量密度高于普通奔馳電動車型。該電池將匹配新一代逆變器、熱泵及動能回收技術(shù)(已應(yīng)用于全新CLA)。

Yasa軸向電機(jī)將更具輕量化(僅為現(xiàn)有eATS 2.0電機(jī)的1/3)和更小尺寸(占用空間減少2/3),并將應(yīng)用于MMA和MB.EA平臺的至少四款車型上。此外,軸向電機(jī)技術(shù)還將搭載在2026年推出的GT轎跑和SUV車型上。同時,在全新GLA、GLC、C級等AMG車型的電動性能版上也會應(yīng)用。(文/汽車之家 姚宇)

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