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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

預(yù)售價(jià)10.98萬(wàn)元起 搭載第四代高通驍龍平臺(tái) 零跑B10正式開(kāi)啟預(yù)售

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[汽車(chē)之家 資訊] 3月10日,零跑旗下全新緊湊型SUV——B10正式開(kāi)啟預(yù)售,共推出5款車(chē)型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.98-13.98萬(wàn)元。新車(chē)基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造,搭載高通第四代驍龍座艙平臺(tái)和驍龍智駕平臺(tái),目標(biāo)是搶占10-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間緊湊級(jí)車(chē)型市場(chǎng)。此外,新車(chē)將于4月份正式上市,并啟動(dòng)大規(guī)模交付。下面是具體預(yù)售價(jià)以及官方公布權(quán)益信息。

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限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益

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新車(chē)特點(diǎn):

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外觀方面,零跑B10(參數(shù)|詢(xún)價(jià))共提供7款外觀顏色,采用封閉式中網(wǎng),兩側(cè)配備分體式大燈組,上方是貫穿式的LED日間行車(chē)燈,下方為遠(yuǎn)近光燈組。車(chē)頭下方配備了矩形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),兩側(cè)擁有導(dǎo)流槽造型,呈現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面,零跑B10長(zhǎng)寬高分別為4515/1885/1655mm,軸距為2735mm,定位緊湊型SUV。

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新車(chē)車(chē)尾采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組造型,兩側(cè)擁有不規(guī)則的間斷設(shè)計(jì),看起來(lái)?yè)碛胁诲e(cuò)的科技感,尾燈下部是零跑汽車(chē)的英文文字標(biāo)識(shí)——LEAPMOTOR。

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內(nèi)飾方面,B10的中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì),一定程度增強(qiáng)了座艙橫向空間感,內(nèi)飾在多處細(xì)節(jié)加入了鍍鉻元素點(diǎn)綴,搭配平直的中控線(xiàn)條,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約柔和。

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新車(chē)在中控臺(tái)上新增6個(gè)魔術(shù)拓展孔,可以加裝不同的配件,比如手機(jī)支架、小桌板等,并可以在小桌板上方放置PAD等設(shè)備,可玩性和可擴(kuò)展性都非常高。

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零跑B10中控臺(tái)配備8.8英寸液晶儀表盤(pán)和14.6英寸2.5K中控大屏。多媒體系統(tǒng)配備高通驍龍8295芯片,較8155芯片算力提升近8倍,語(yǔ)音助手接入云端大模型,語(yǔ)音交互更加智能流暢。

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車(chē)輛采用雙輻式多功能方向盤(pán)造型簡(jiǎn)約時(shí)尚,采用年輕的雙色樣式并增加銀色飾板裝飾,多功能按鍵區(qū)采用滾輪+按鍵的組合。由于采用了懷擋設(shè)計(jì),中控臺(tái)下部提供了更大的儲(chǔ)物空間,中央扶手和無(wú)線(xiàn)充電面板相對(duì)后移。車(chē)輛提供7.1聲道12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),并采用自研AI音效。

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零跑B10后排配備空調(diào)出風(fēng)口、手機(jī)充電接口等。新車(chē)采用5座座椅布局,后排中央座椅提供頭枕,前排座椅靠背更可實(shí)現(xiàn)最大180°放平,后排座椅則支持6:4比例放倒,實(shí)現(xiàn)后備廂空間擴(kuò)展。

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智駕系統(tǒng)基于高通驍龍8650智駕芯片開(kāi)發(fā),芯片算力達(dá)到100TOPS,帶有激光雷達(dá)傳感器,支持高速/城區(qū)自動(dòng)領(lǐng)航輔助等L2級(jí)高階駕駛輔助能力。此外,車(chē)輛也是將高通驍龍8295芯片和8650智駕芯片集成在了一個(gè)域控中。未來(lái),零跑汽車(chē)A/B/C/D全系將搭載端到端高階智駕,并通過(guò)OTA升級(jí),終身免費(fèi)。

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動(dòng)力方面,零跑B10采用單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)力形式,有高低功率兩個(gè)版本,電機(jī)最大功率分別為132千瓦和160千瓦,并會(huì)采用CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù),電池包采用磷酸鐵鋰電芯,新車(chē)純電續(xù)航有510km版本和600km版本,0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。B10采用800V高壓平臺(tái),支持快充,電量從30%充到80%只需19分鐘。新車(chē)采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式,底盤(pán)由零跑與 Stellantis 集團(tuán)瑪莎拉蒂團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校。

編輯點(diǎn)評(píng):

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零跑B10的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為同級(jí)同價(jià)位緊湊型SUV產(chǎn)品,其中包括了比亞迪元PLUS、埃安AION Y、吉利銀河E5等。相比主要競(jìng)爭(zhēng)者,零跑B10的亮點(diǎn)在于采用高通驍龍8295芯片的智能座艙以及采用高通驍龍8650芯片+激光雷達(dá)的智駕系統(tǒng),這也是目前年輕消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)重點(diǎn)考量的功能配置。實(shí)現(xiàn)高端智艙和智駕配置的平民化,或許能讓零跑B10在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地。(圖/文/汽車(chē)之家 常慶林)

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零跑B10

預(yù)售價(jià):10.98-13.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)