[汽車之家 資訊] 3月6日，上汽大通G50混動(dòng)正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格15.28萬(wàn)元。購(gòu)車權(quán)益方面，大定1000元享1萬(wàn)元購(gòu)車抵扣券，置換補(bǔ)貼至高1萬(wàn)元，0首付5年低息。燃油版車型2025款大通G50 MAX剛剛推出，采用了全新的設(shè)計(jì)，大通G50混動(dòng)與燃油版車型設(shè)計(jì)保持一致，并采用插混動(dòng)力系統(tǒng)，新車定位為一款緊湊型MPV。

外觀方面，上汽大通G50混動(dòng)前臉煥然一新，新的前臉更具未來(lái)感，新車升級(jí)分體式大燈組，上部的日行燈與鍍鉻裝飾條貫穿，下部大燈組與下格柵融為一體，前唇向外凸起，看上去相當(dāng)動(dòng)感。新車采用全新的無(wú)邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)，樣式獨(dú)特。

車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4825/1825/1778（1800）mm，軸距為2800mm。新車側(cè)面并未使用滑門，仍然使用傳統(tǒng)的車門樣式。車輛尾部的改動(dòng)并不大，基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，C型的尾燈，中央是帶有大通LOGO的裝飾面板。整個(gè)尾門開啟角度較大，滿足儲(chǔ)物的空間需求。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)有大面積的軟包材質(zhì)，空調(diào)出風(fēng)口貫穿式設(shè)計(jì)，懸浮式儀表盤與中控屏貫穿相連。新車還采用了懷擋設(shè)計(jì)，為中控臺(tái)下方提供了儲(chǔ)物空間。新車還提供電子手剎+AUTOHOLD，并保留了物理按鍵。

座椅方面，新車采用2+2+3的座椅布局，第二排兩個(gè)座椅提供獨(dú)立扶手，主駕還提供電動(dòng)座椅。車輛第三排座椅靠背可以完全放平，后備廂形成更大的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160千瓦，采用國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰混動(dòng)專用電池，0-100km/h加速7.9秒，純電續(xù)航105km，CLTC綜合續(xù)航1405km。關(guān)于新車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

作為入門級(jí)緊湊型MPV，該價(jià)位尚沒(méi)有更多插混MPV可供選擇，大通G50混動(dòng)則彌補(bǔ)了市場(chǎng)的空白。新車無(wú)論乘坐空間，還是儲(chǔ)物空間都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，滿足日常家庭用戶的需求，綜合來(lái)看，該車有著不錯(cuò)的性價(jià)比，也為消費(fèi)者日后帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的用車成本。（文/汽車之家 秦超）