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新款大眾攬境實(shí)車 SOP首臺(tái)整車下線 實(shí)車更順眼 五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

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  [汽車之家 資訊] 日前,一汽-大眾新款攬境(參數(shù)|詢價(jià))迎來SOP首臺(tái)整車下線,也讓我們有機(jī)會(huì)更近距離的看到實(shí)車,新款攬境將引入第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到200千瓦,外觀全面煥新。

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外觀方面,新款攬境前臉進(jìn)行優(yōu)化,相比于之前的申報(bào)圖,實(shí)車看上去更順眼。前臉采用上下貫穿式日行燈,中央的飾板將左右大燈相連,LOGO也可自發(fā)光點(diǎn)亮,兩次為雙透鏡大燈。新車前包圍是封閉式的蜂窩格柵,兩側(cè)設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽。

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車身側(cè)面,依然延續(xù)現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì),換裝全新的輪圈樣式。車型尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5143/2002/1792mm,軸距2980mm。與現(xiàn)款車型相比有細(xì)微變化,主要是外觀套件的變化。

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車輛尾部,全新樣式的貫穿式尾燈,同樣中央的LOGO可以發(fā)光點(diǎn)亮,兩側(cè)的尾燈點(diǎn)亮也展現(xiàn)出立體造型。后包圍是貫穿式的反光條,與車頭的蜂窩格柵飾板相呼應(yīng)。

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動(dòng)力方面,新款攬境會(huì)有380TSI和450TSI車型,全部搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率157千瓦;后者搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率200千瓦,最高時(shí)速200km/h。(文/汽車之家 秦超)

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  • 攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.41 36.37 9.70
    測(cè)試文章:大,有裨益 搶先測(cè)試一汽-大眾攬境
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    攬境雖然車身尺寸不小,但整體視野比較好,開起來的靈活感也比同級(jí)別的車型要稍好一些,但整體來看還是更適合高速巡航駕駛,只是120km/h時(shí)的噪音稍大一些。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    相比途昂來說,攬境的整體設(shè)計(jì)更有親和力,尺寸也更大,即便是在三排座椅都打開的情況下,后備廂的空間也完全夠用。只是6座版第二排不支持折疊收納稍微欠點(diǎn)意思。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    攬境的駕駛感受很順,完全沒有小馬拉大車的感覺,在城市里駕駛時(shí)只要適應(yīng)了車身尺寸就可以輕松的游走車河。越野能力也就僅限于非鋪裝道路,如果想要挑戰(zhàn)極限的話,雙離合變速箱并不合適。

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攬境

指導(dǎo)價(jià):26.19-36.19萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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