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小鵬P7i繼任者內(nèi)飾首曝 采用運(yùn)動化風(fēng)格 有望第三季度發(fā)布

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[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前,我們從相關(guān)渠道獲得了一組小鵬P7(參數(shù)|詢價(jià))i繼任者的內(nèi)飾諜照,其整體采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過更偏運(yùn)動化。結(jié)合此前消息,該車內(nèi)部代號E29,其產(chǎn)品定位比P7+更加偏向個(gè)性和性能,有望于7月份推出。


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來看諜照,新車換裝了懸浮式大尺寸中控屏的設(shè)計(jì),形成家族統(tǒng)一,而空調(diào)出風(fēng)口則與中央島臺融合在一起,看上去更加簡約。此外,新車還將會配備全新樣式的三輻式運(yùn)動方向盤,并且配備多個(gè)多功能按鍵,其前方也換裝了十分精致的儀表,在風(fēng)格上更偏向運(yùn)動化,符合其定位。

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小鵬P7+

回顧外觀,新車目前依舊采用厚重的偽裝車衣包裹,不過預(yù)計(jì)前臉依舊會是小鵬汽車最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。與小鵬P7+對比來看,新車的前艙蓋輪廓有所不同,另外下包圍造型也有所不同,預(yù)計(jì)會呈現(xiàn)出更偏運(yùn)動化的效果。

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來到車尾,我們能夠明顯看到新車將會配備電動式擾流板設(shè)計(jì),后備廂的輪廓以及尾燈造型預(yù)計(jì)也會和小鵬P7+有所不同,細(xì)節(jié)方面,新車的外后視鏡疑似采用無邊框式設(shè)計(jì)。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。(文/汽車之家 郭辰)


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文章標(biāo)簽: 國內(nèi)諜照 電動車車聞
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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測?對,沒錯(cuò),帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗,剎車成績更是有點(diǎn)驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強(qiáng)大,不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運(yùn)動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標(biāo)太多就容易模糊焦點(diǎn)。

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小鵬P7

指導(dǎo)價(jià):24.99-28.99萬
級別:中型車
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