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動(dòng)力/車機(jī)/智駕升級 2025款大眾ID.4 CROZZ上市 一口價(jià)14.99萬起

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[汽車之家 新車上市] 日前,2025款大眾ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))上市,共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為19.49-29.86萬元,一口價(jià)14.99(純享版)-18.59萬元(長續(xù)航PURE+版)。新車定位緊湊型SUV,采用純電動(dòng)力,相較現(xiàn)款在動(dòng)力、車機(jī)和智駕方面迎來升級。此外官方還公布了6項(xiàng)權(quán)益,詳見下圖。

2025款大眾ID.4 CROZZ 售價(jià)

車型

指導(dǎo)價(jià)(萬元)

一口價(jià)(萬元)

純享版

19.49

14.99

長續(xù)航PURE+版

24.09

18.59

長續(xù)航暗黑騎士PRO版

26.26

-

高性能暗黑騎士PRIME版

29.86

-

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外觀來看,新車新增了晨霧綠車漆,搭載暗黑騎士黑光包套件,輪圈、輪眉、車尾字母標(biāo)志和車窗框飾條變?yōu)檠谠O(shè)計(jì),相較現(xiàn)款擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。此外,新車取消了位于前翼子板和前排車門區(qū)域的裝飾件。尺寸方面,新車長寬高分別為4592/1852/1629mm,軸距為2765mm。

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內(nèi)飾方面主要是車機(jī)系統(tǒng)迎來升級,配備12.9英寸中控屏幕,搭載大眾最新車機(jī)系統(tǒng)ID.S 5.0,車聯(lián)網(wǎng)功能升級,擁有全新的交互界面、ID.Mate智能管家、導(dǎo)航語音和App控車功能。導(dǎo)航迎來升級,支持車道級導(dǎo)航,路線更精準(zhǔn),還新增了新能源車導(dǎo)航推薦。語音交互也迎來升級,喚醒和識別更流暢,連續(xù)對話等更加智能。此外,新車在智駕方面迎來升級,新增交互式變道輔助功能、RPA智能遙控泊車輔助、TPA記憶泊車輔助功能。

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動(dòng)力方面,新車有單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版可選,后驅(qū)版最大功率有170馬力和231馬力兩種,其中231馬力的版本相較現(xiàn)款提升了27馬力,CLTC續(xù)航里程分別為442km和601km。雙電機(jī)四驅(qū)車型最大功率313馬力,CLTC續(xù)航里程560km。(文/汽車之家 顏歡)


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  • ID.4 CROZZ 2021款 長續(xù)航PRO兩驅(qū)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.34 37.72 --
    測試文章:踏踏實(shí)實(shí)挺好 測試一汽-大眾ID.4 CROZZ
    評測編輯-尤冬青:

    對于家庭用戶而言,他們希望愛車是均衡的,坐著挺舒服的、開起來挺輕快的、空間挺夠用的、看著挺顯檔次的,而一汽-大眾ID.4 CROZZ就是這樣一輛車。

    評測編輯-姜田雙:

    進(jìn)入電動(dòng)賽道,一汽-大眾為我們帶來了ID.4 CROZZ,它沒有一些新勢力車企的產(chǎn)品那樣激進(jìn),它選擇了穩(wěn)中求勝。

    評測編輯-胡永彬:

    該車最吸引我的地方就是非常年輕化的車身設(shè)計(jì),相比以往的大眾車型看起來更有設(shè)計(jì)感,這也體現(xiàn)在解鎖車的燈語上。不過讓我非常不理解的是,中控臺下方的那個(gè)鏤空明明可以做成儲物空間,然而由于沒有擋板,現(xiàn)在被浪費(fèi)了。

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ID.4 CROZZ

指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬
級別:緊湊型SUV
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