[汽車(chē)之家 資訊] 有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,比亞迪自研智駕部門(mén)正在全集團(tuán)范圍內(nèi)征調(diào)員工,只要面試通過(guò),無(wú)需原事業(yè)部的同意便可直接轉(zhuǎn)崗。知情人士表示,這是集團(tuán)“第一次”給出如此大力度的政策支持。報(bào)道稱比亞迪也在籌備全集團(tuán)所有車(chē)型標(biāo)配智駕,未來(lái)基礎(chǔ)智駕功能計(jì)劃下放到入門(mén)級(jí)車(chē)型上。對(duì)此,我們咨詢了比亞迪相關(guān)人士,對(duì)方表示:“沒(méi)有相關(guān)信息可透露!
據(jù)透露,比亞迪今年變動(dòng)最頻繁的部門(mén)即是智能化部門(mén),年初整合了智駕、智艙成立智能化研究院,年中成立了“天璇”“天狼”開(kāi)發(fā)部并沖刺自研智駕方案落地,目前天璇、天狼兩部門(mén)已經(jīng)合并,比亞迪正在大力征調(diào)其他部門(mén)員工,以及推動(dòng)全系車(chē)型標(biāo)配智駕?梢岳斫鉃,這是“比亞迪幾乎在舉集團(tuán)之力,集中突破智能化技術(shù)!
早在今年9月,比亞迪在內(nèi)部會(huì)議上提出:希望于明年,將高階智駕(高速NOA級(jí))下放到10萬(wàn)元級(jí)的車(chē)型上。據(jù)了解,從騰勢(shì)、仰望旗下車(chē)型所配備的天神之眼智駕系統(tǒng)量產(chǎn)開(kāi)始,比亞迪的智駕域控制器就是自研和自制的。比亞迪同時(shí)在開(kāi)展英偉達(dá)、地平線以及黑芝麻等主要計(jì)算平臺(tái)的智駕研發(fā)。其中,由于英偉達(dá)的平臺(tái)最為成熟,Drive Orin也是比亞迪內(nèi)部團(tuán)隊(duì)目前投入精力最多的平臺(tái)。據(jù)悉,基于Orin N的自研算法最快可能在11月量產(chǎn)上車(chē),由此成為比亞迪智駕自研量產(chǎn)的首個(gè)突破。到目前為止,仰望U8(參數(shù)|詢價(jià))、騰勢(shì)N7、漢EV、宋L EV、海獅07 EV、海豹,都推出了搭載天神之眼高階智駕的車(chē)型版本。接下來(lái)還有騰勢(shì)N9、唐L等車(chē)型也將很快推出。也就是說(shuō),今年比亞迪20萬(wàn)元以上的主銷車(chē)型大部分都帶有高階智駕的版本。關(guān)于該品牌更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 周易)
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