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2024巴黎車(chē)展:新款雪鐵龍C4正式亮相

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  10月14日,2024巴黎車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕,在雪鐵龍展臺(tái)上,我們看到了新款雪鐵龍C4實(shí)車(chē)。作為中期改款車(chē)型,其針對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí),整體更加時(shí)尚且符合當(dāng)下用戶(hù)的審美。

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  外觀來(lái)看,新車(chē)采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,趨于封閉式前格柵搭配中央的品牌LOGO以及兩側(cè)分體式大燈組,讓這款車(chē)看上去十分時(shí)尚。同時(shí),其下方大尺寸進(jìn)氣口,也增加了其運(yùn)動(dòng)感。

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  車(chē)身側(cè)面,下沉式的車(chē)頂設(shè)計(jì)可以說(shuō)是新款雪鐵龍C4最具個(gè)性的設(shè)計(jì)了,搭配新車(chē)側(cè)面凸起的腰線(xiàn)與下方的黑色側(cè)裙,使得全新C4看上去富有動(dòng)感。車(chē)尾來(lái)看,新車(chē)的尾燈造型也迎來(lái)調(diào)整,并仍將配備雙邊共兩出排氣管。

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  內(nèi)飾方面,新車(chē)將配備尺寸更大的全液晶儀表盤(pán),方向盤(pán)中央的雪鐵龍LOGO也換為了外面帶圈的全新樣式。其它方面和現(xiàn)款保持一致。

  動(dòng)力方面,新車(chē)預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供汽油、柴油和純電動(dòng)三種不同動(dòng)力,目前并不清楚動(dòng)力參數(shù)是否會(huì)迎來(lái)調(diào)整,F(xiàn)款燃油版搭載1.2T PureTech發(fā)動(dòng)機(jī),并采用低高功率調(diào)校,其最大功率分別為116馬力和136馬力。(文/汽車(chē)之家 周易)

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  • 雪鐵龍C4 Aircross(進(jìn)口) 2012款 2.0L 四驅(qū)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.85 39.92 10.87
    測(cè)試文章:披上漂亮的外衣 雪鐵龍C4 Aircross評(píng)測(cè)
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    法國(guó)車(chē)一向是個(gè)性和浪漫的代表,C4 Aircross也是如此,極富辨識(shí)度的外形設(shè)計(jì)確實(shí)能討好那些追求個(gè)性喜歡浪漫的消費(fèi)者,不過(guò)除此之外,它在其他方面的表現(xiàn)確實(shí)有些不盡如人意,而且它22-28萬(wàn)的價(jià)格就更像是個(gè)吸足了水的海綿,要知道它的原型車(chē)三菱勁炫,同配置車(chē)型要比它了便宜4-5萬(wàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    一般我們接受的邏輯是,復(fù)制原來(lái)已經(jīng)有的東西,然后降降價(jià),這樣比較好賣(mài),比如最近合資自主品牌都在干這件事。但雪鐵龍這回弄反了,用了原有的東西,價(jià)格卻更高,從邏輯上說(shuō)不通。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    它的各項(xiàng)性能和配置都比較普通,大部分精力用在了外形和內(nèi)飾上,因此適合那些對(duì)性能極為不敏感,但對(duì)設(shè)計(jì)極為敏感的消費(fèi)者,我想總有人買(mǎi)車(chē)是不考慮性?xún)r(jià)比的。

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雪鐵龍C4 Aircross(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):19.98-27.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)