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2024巴黎車展:新款奧迪RS 3首發(fā)亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2024巴黎車展期間,新款奧迪RS 3(參數(shù)|詢價)正式首發(fā)亮相。作為中期改款車型,新車依舊推出Sportback(兩廂版)以及Sedan(三廂版),此次巴黎車展上僅亮相了Sportback車型。新款車型在外觀上進行了小幅調(diào)整,動力依舊使用2.5T直列五缸發(fā)動機,并對四驅(qū)系統(tǒng)做了較大升級。

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  外觀方面,新車前大燈組內(nèi)部光源布局進行了調(diào)整,LED燈組設(shè)置在了車燈上方,24顆LED光源可以顯示各種預設(shè)形狀。新車依舊配備大尺寸的前進氣格柵并搭配嵌套樣式的菱形網(wǎng)狀中網(wǎng),前包圍兩側(cè)的散熱開口尺寸更大,外側(cè)還配有通風口設(shè)計。

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  車身側(cè)面,設(shè)計上,新車前后側(cè)翼子板采用了寬體樣式,并增加了一些筋線的設(shè)計。同時,新車還配備了全新設(shè)計的19英寸輪圈,以及大尺寸的制動卡鉗。車尾部分,新車采用造型相同的尾燈組設(shè)計,并配備熏黑樣式的燈殼。兩廂版車型配備車頂擾流板,三廂版車型則使用小尺寸的襟翼擾流設(shè)計。

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  內(nèi)飾方面,新車采用了10.1英寸全液晶儀表盤并在兩側(cè)配備了空調(diào)出風口,方向盤樣式也進行了重新設(shè)計,帶有紅色RS物理按鍵,功能按鍵升級為了觸摸式。新車中控臺中間內(nèi)嵌12.3英寸多媒體顯示屏,下方則保留了一下物理功能按鍵,電子換擋機構(gòu)為按鍵式設(shè)計。值得一提的是,新車將配備碳纖維運動座椅,并調(diào)整了一些細節(jié)設(shè)計,例如縫線等。

Audi Sport 奧迪RS 3 2025款 RS 3 Sedan

  動力方面,新車依舊使用2.5T渦輪增壓直列五缸發(fā)動機,最大功率400馬力,最大扭矩500!っ,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱并搭配帶有扭矩矢量分配的quattro四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時間僅為3.8秒,最高時速可達290km/h。(編譯/汽車之家 姚宇)

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.28 37.20 --
    測試文章:鋼炮生力軍 測試奧迪RS 3 Limousine
    評測編輯-:

    雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人,但RS 3確實一臺極有親和力的性能車,對于駕駛者相當友好。外加四驅(qū)系統(tǒng)的加持,又進一步降低了車技要求,是一臺非常好開的小鋼炮。配置也沒啥可挑剔的,總體令人滿意。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒有拉開差距有些遺憾。

    評測編輯-曹昊旻:

    比rs3更快,外觀更帥,排氣聲音更好聽,但是售價也更高。用大概20幾萬的價格換半秒的加速度,可能只是很少數(shù)人的選擇。值得肯定的是日常舒適性,同價位選擇M2或者718更好。

    評測編輯-盛元珺:

    奧迪RS 3的到來可以說是給國內(nèi)的"鋼炮迷"們多了一個很有意思的選擇,至此這個級別的BBA三強也算聚齊了。從整體來看,RS 3的整體均衡性表現(xiàn)還是很不錯測,首先它很帥,也很快,而且很容易上手,在舒適模式下日常代步也完全沒有問題。當然從實測成績來說,它比S3快了半秒多,但需多花20多萬是否值得,就看您對它的信仰了。

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奧迪RS 3

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
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