[汽車(chē)之家 資訊] 9月24日,廣汽傳祺全新概念車(chē)1 Concept(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式發(fā)布,新車(chē)采用華為智能汽車(chē)解決方案,搭載華為鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng),其量產(chǎn)車(chē)將在2025年第一季度亮相。后續(xù),廣汽傳祺與華為將有3款合作車(chē)型陸續(xù)發(fā)布,未來(lái)五年還會(huì)有更多新的精彩陸續(xù)推出。
傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃,傳祺華為會(huì)在產(chǎn)品定義、智能制造、品質(zhì)提升等多個(gè)方面深度合作,新計(jì)劃將傳祺的智電科技 i-GTEC 2.0 與華為最強(qiáng)華為乾崑智駕,鴻蒙座艙等領(lǐng)先科技相結(jié)合。傳祺與華為的合作開(kāi)創(chuàng)了一條強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的全新模式。雙方的合作不是簡(jiǎn)單的技術(shù)堆疊,而是雙大廠的深度共創(chuàng),具體細(xì)節(jié)包括:1、品質(zhì):傳祺與華為聯(lián)合成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的傳祺質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì);2、增程:智駕和REV系統(tǒng)深度融合,實(shí)現(xiàn)華為軟件與廣汽動(dòng)力域軟件的集成式開(kāi)發(fā)/編譯;3、底盤(pán):華為智駕與傳祺底盤(pán)的結(jié)合,通過(guò)傳祺扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教實(shí)現(xiàn)更好的智駕體驗(yàn);4、補(bǔ)能:傳祺超快充技術(shù)與華為超充樁的配合,廣汽傳祺是華為超充聯(lián)盟首批成員。后續(xù)雙方也將探索在經(jīng)銷(xiāo)模式和商業(yè)模式方面進(jìn)行全新合作。
車(chē)型方面,廣汽傳祺全新概念車(chē)1 Concept造型低趴,動(dòng)感流線(xiàn),有著較低的風(fēng)阻系數(shù)。新車(chē)采用時(shí)間之環(huán)理念,前臉原中網(wǎng)位置擁有大尺寸的交互燈,LED日行燈貫穿整個(gè)車(chē)頭,兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的LED車(chē)燈具有未來(lái)感,新車(chē)配備時(shí)間轉(zhuǎn)軸大燈,可以有關(guān)閉、行駛、智駕三種展示模式。前包圍展現(xiàn)出跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
車(chē)身側(cè)面,身形面采用傳祺第三代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,新車(chē)有著轎跑車(chē)的流線(xiàn)動(dòng)感設(shè)計(jì),大尺寸的輪圈+無(wú)框式車(chē)門(mén)+溜背式設(shè)計(jì)。車(chē)輛側(cè)面也注重空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),展現(xiàn)出動(dòng)感的一面,車(chē)輛尾部向中間收窄。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)車(chē)長(zhǎng)5128mm,車(chē)寬超2000mm,軸距3000mm。新車(chē)采用短前后懸,長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì),擁有更大空間。前低后高,自然流暢。新車(chē)配備21英寸輪圈。車(chē)輛尾部,貫穿式尾燈采用不同尋常的設(shè)計(jì),立體的層面展現(xiàn)出高級(jí)感。
1 Concept搭載的華為ADS 3.0可以實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位的智駕領(lǐng)航NCA,一鍵抵達(dá),從公開(kāi)道路到園區(qū)道路,從園區(qū)地面到地下車(chē)位都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助駕駛。同時(shí),泊車(chē)支持離車(chē)即走,而這些操作也不需要記憶泊車(chē),甚至可以停入老司機(jī)都無(wú)法完成的極窄車(chē)位。在AEB制動(dòng)距離不夠時(shí),系統(tǒng)可以在安全前提下借道避障,并可以從前向的物體識(shí)別升級(jí)到斜穿、橫穿的自行車(chē)都可識(shí)別。
新車(chē)還將搭載新一代鴻蒙座艙。配備華為乾崑智能車(chē)燈模組,實(shí)現(xiàn)智能交互、個(gè)性?shī)蕵?lè)(戶(hù)外K歌等)、數(shù)字照明。搭載華為乾崑車(chē)云服務(wù)。
后續(xù),廣汽傳祺與華為將有3款合作車(chē)型陸續(xù)發(fā)布,全系搭載華為乾崑智駕、鴻蒙座艙,包括全新大型豪華旗艦MPV、全新大型豪華旗艦SUV、全新大型豪華旗艦轎車(chē)。廣汽傳祺與華為合作車(chē)型重點(diǎn)圍繞智能底盤(pán)、智能人機(jī)交互等領(lǐng)域合作。
此次發(fā)布會(huì),還發(fā)布了廣汽傳祺全新一代新能源技術(shù)——“廣汽超級(jí)增程”,將解決增程車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停、饋電油耗高、饋電動(dòng)力不足的問(wèn)題。根據(jù)增程AI智能控制平臺(tái),實(shí)現(xiàn)NVH優(yōu)化30%,油耗降低15%,純電里程提高12%,低SOC動(dòng)力不足發(fā)生率接近0%。未來(lái),廣汽傳祺還將推出56度 800V 5C快充增程專(zhuān)用電池包,三電機(jī)分布式四驅(qū),為用戶(hù)提供超長(zhǎng)續(xù)航、超強(qiáng)動(dòng)力。(文/汽車(chē)之家 秦超)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: